FUKUTA由創(chuàng)辦人張金鋒先生創(chuàng)立于公元1988年，初期投資資本額新臺(tái)幣伍佰萬(wàn)元整，秉持創(chuàng)新，熱誠(chéng)，誠(chéng)信之經(jīng)營(yíng)理念，穩(wěn)健踏實(shí)逐年成長(zhǎng)，現(xiàn)今資本額新臺(tái)幣1億8仟萬(wàn)元，F(xiàn)UKUTAGROUP年度營(yíng)業(yè)額新臺(tái)幣10億元，員工人數(shù)合計(jì)210人，旗下事業(yè)部區(qū)分為馬達(dá)制造事業(yè)部，綠能環(huán)保動(dòng)力事業(yè)部。
馬達(dá)制造事業(yè)部創(chuàng)立于公元1988年，產(chǎn)品為標(biāo)準(zhǔn)型馬達(dá)，變頻式馬達(dá)，伺服馬達(dá)，主軸馬達(dá)，已建位完整之馬達(dá)產(chǎn)品線，營(yíng)銷國(guó)內(nèi)外制造各種動(dòng)力設(shè)備，機(jī)械客戶使用。
綠能環(huán)保動(dòng)力事業(yè)部創(chuàng)立于公元2005年，產(chǎn)品為風(fēng)力發(fā)電機(jī)，電動(dòng)車，船，飛機(jī)之動(dòng)力設(shè)備，并與美國(guó)Tesla公司攜手合作完成全世界臺(tái)上市電動(dòng)跑車(Roadster)，更推出5KW風(fēng)力發(fā)電機(jī)，朝綠能，節(jié)約，省能源發(fā)展。
FUKUTA為滿足客戶所有需求，運(yùn)用垂直及水平整合相關(guān)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，轉(zhuǎn)投資成立金富田科技，上海鑫永電機(jī)，永泰豐科技，寰宇精密，并組成EV綠能環(huán)保先進(jìn)動(dòng)力聯(lián)盟架構(gòu)完整產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)，創(chuàng)造多贏獲利之局面。
FUKUTA未來(lái)朝上柜，上市發(fā)展，因FUKUTA具備核心開發(fā)技術(shù)能力，質(zhì)量管理管制能力，強(qiáng)而有力的整合力，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)廣泛應(yīng)用面，相信富田，是您佳的選擇。
變頻電機(jī)功能特性：
●冷卻方式：強(qiáng)制冷卻另附風(fēng)機(jī)
●F級(jí)絕緣
●附熱保護(hù)器~常閉型
產(chǎn)品系列：臥式：GFEF、DFEF、TFEF、VFEF
立式：GFVF、DFVF、TFVF、VFVF
產(chǎn)品規(guī)格：
額定輸出1/2~125HP
極數(shù)(P) 4、6、8
電壓(v) 600以下
頻率(Hz) 50、60
機(jī)座號(hào)(F#) 71~A250MC
防護(hù)等級(jí)IP54(馬達(dá)主體)
冷卻方式IC411
轉(zhuǎn)矩特性60Hz~10Hz定轉(zhuǎn)矩
10Hz~6Hz遞減轉(zhuǎn)矩
回授裝置P.G（ENCODER）
編碼器1024P.P.R.
輸入電壓DC4.6~24V
國(guó)際規(guī)格*各界通用
自動(dòng)鑄件設(shè)備自鑄精密外殼，外形嶄新美觀
安裝尺寸及公差全部符合IEC國(guó)際統(tǒng)一規(guī)格，舉世通用，互換性，保養(yǎng)簡(jiǎn)單，適合各界需要。
品質(zhì)精密*信賴度高
配合電腦設(shè)計(jì)，以新式自動(dòng)機(jī)械精密加工，電子儀器檢驗(yàn)，一貫作業(yè)生產(chǎn)
采用軸承，精密度高，特性符合中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（CQC）及國(guó)際電氣協(xié)會(huì)（IEC)標(biāo)準(zhǔn)，信賴度高。
節(jié)約能源*堅(jiān)固耐用
全密封式構(gòu)造，防塵，防水滴及油沫（污）
高效率冷卻構(gòu)造，減少風(fēng)損。節(jié)約能源。防銹處理+酚樹脂底漆+噴磁漆強(qiáng)勁安靜*反應(yīng)靈敏
采用特殊槽壓鑄鋁轉(zhuǎn)子，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，慣性小，節(jié)省啟動(dòng)停止時(shí)間。
高效率分離式冷卻風(fēng)扇，體積小，噪音低。
采用耐振動(dòng)、耐沖擊、高精度之【編碼器】速度回授控制，信號(hào)反映靈敏
永磁同步電機(jī)工作原理
1.永磁同步電機(jī)工作原理--簡(jiǎn)介
永磁同步電機(jī)， 英文名稱為permanent magnet synchronous motor，簡(jiǎn)稱PMSM，它實(shí)際上是一種交流電機(jī)，其定子運(yùn)行是三項(xiàng)的相差 的交流電，而轉(zhuǎn)子則是永磁體。但是這種電機(jī)的優(yōu)勢(shì)就是交流電能量由直流提供，這樣就可以對(duì)電機(jī)進(jìn)行的控制，而且解決了電刷帶來(lái)的壽命問(wèn)題。
2.永磁同步電機(jī)工作原理--特點(diǎn)
永磁同步電機(jī)可以將電機(jī)整體地安裝在輪軸上，形成整體直驅(qū)系統(tǒng)，即一個(gè)輪軸就是一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元，省去了一個(gè)齒輪箱。永磁同步電機(jī)的特點(diǎn)主要有以下幾種：
PMSM本身的功率效率高以及功率因數(shù)高;
PMSM發(fā)熱小，因此電機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、噪聲小;
系統(tǒng)采用全封閉結(jié)構(gòu)，無(wú)傳動(dòng)齒輪磨損、無(wú)傳動(dòng)齒輪噪聲，免潤(rùn)滑油、免維護(hù);
PMSM允許的過(guò)載電流大，可靠性顯著提高;
整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)重量輕，簧下重量也比傳統(tǒng)的輪軸傳動(dòng)的輕，單位重量的功率大;
由于沒(méi)有齒輪箱，可對(duì)裝向架系統(tǒng)隨意設(shè)計(jì)：如柔式裝向架、單軸轉(zhuǎn)向架，使列車動(dòng)力性能大大提高。
3.永磁同步電機(jī)工作原理
永磁同步電機(jī)的工作原理如下：
首先永磁同步電機(jī)要建立主磁場(chǎng)，勵(lì)磁繞組通以直流勵(lì)磁電流，建立極性相間的勵(lì)磁磁場(chǎng);然后采用三相對(duì)稱的電樞繞組充當(dāng)功率繞組，成為感應(yīng)電勢(shì)或 者感應(yīng)電流的載體;在原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的情況下，極性相間的勵(lì)磁磁場(chǎng)隨軸一起旋轉(zhuǎn)并順次切割定子各相繞組，因此電樞繞組中將會(huì)感應(yīng)出大小和方向按周期性 變化的三相對(duì)稱交變電勢(shì)。通過(guò)引出線，即可提供交流電源。由于電樞繞組的對(duì)稱性，保證了感應(yīng)電勢(shì)的三相對(duì)稱性。
