詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | 1kw-200kw |
工作原理 | 在線式 | 使用環(huán)境 | 工業(yè)級UPS |
頻率 | 高頻 | 輸出插座(國標) | 2個 4個 |
加工定制 | 否 | 設備類型 | 雙變換純在線 |
產地 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
顏色 | 其他 | 是否支持一件代發(fā) | 支持 |
OEM | 不可OEM | 貨源類別 | 現(xiàn)貨 |
額定容量 | 其他 | 產品認證 | ISO9001 |
新疆EPS消防應急電源22KW45KW85KW終身服務
EPS應急電源,EPS電源EPS-0.5KW、EPS-1KW、EPS-2KW、EPS-3KW、EPS-4KW、EPS-5KW、EPS-2KW,EPS-3KW,EPS-5KW,EPS-6KW,EPS-8KW,EPS-10KW,EPS-11KW,EPS-12KW,EPS-15KW,EPS-18.5KW,EPS-20KW,EPS-22KW,EPS-25KW,EPS-28KW,EPS-30KW,EPS-35KW,EPS-37KW,EPS-40KW,EPS-45KW,EPS-50KW,EPS-55KW,EPS-60KW,EPS-65KW,EPS-70KW,EPS-75KW,EPS-80KW,EPS-85KW,EPS-90KW,EPS-93KW,EPS-110KW,
應急電源(EPS)系統(tǒng)主要由整流器、靜態(tài)開關模塊/手動旁路開關、控制單元及逆變器、機架、蓄電池組組成,其中逆變器是核心。整流器的作用是將交流電變換成直流電,實現(xiàn)對蓄電池充電及向逆變模塊供電;逆變器的作用則是將直流電變換成交流電,供給負載設備穩(wěn)定持續(xù)的電力;靜態(tài)開關器可以設定系統(tǒng)工作在后備或在線兩種方式,并可調整逆變器的輸出與市電同步,保證負載在市電及逆變器輸出間的順利切換。手動旁路開關可將負載切換至市電并與系統(tǒng)隔離,這樣在對系統(tǒng)進行維護時也不會妨礙負載設備的正常工作。監(jiān)控器對整個系,并可發(fā)出信號,同時可串行口與計算機或Modem相連接,實現(xiàn)對供電系統(tǒng)的微機監(jiān)控和遠程監(jiān)控。
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電工界常見的兩個詞兒就是:常開、常閉。學習電工,往往就是從這兩個基礎的詞兒開始的。很多人往往這樣解釋:常開就是通常情況下是斷開狀態(tài),線圈未得電的情況下是斷開的。常閉就是通常情況下是關合狀態(tài),線圈未得電的情況下是閉合的。交流接觸器5接三相電源,(主電路部分)6接三相電機AA2是這個接觸器的線圈,接到控制電路里面去,控制這個接觸器的線圈(AA2)來實現(xiàn)控制住電路部分的電機(以小控大)。114表示這個接觸器的輔助觸點,NO表示為常開,也就是沒通電的情況下114是斷開的,通電后114是閉合的。
廣泛適用于市電中斷時各類一級和特別重要負荷的交流應急供電,如各類重要計算機系統(tǒng)的供電;各類建筑的工作供電和消防供電;安全供電;交通系統(tǒng)高速公路、隧道、地鐵、輕軌、民用機場的供電;電力系統(tǒng)的供電;各類不能斷電的生產、實驗設備的供電。是設備純凈正弦波高供電電源。
智能數(shù)字化控制:
采用三塊高速微控制器和可編程邏輯器件來實現(xiàn)電路控制,參數(shù)設定、運行、先進的自檢和自偵測功能,可對電路板上的所有獨立電路連接進行自檢和故障分析。您可以充分信賴經過數(shù)碼變換的正弦波電壓,及完美運行的新方案:滿足您的實際需要。
的IPM逆變:
采用第六代IPM良好的高速開關特性;具有高電壓和大電流的工作特性;采用電壓型驅動,只需要很小的控制功率。第六代IPM具有更低的飽和壓降,逆變器的工作效率更高,可靠性更高。
優(yōu)越的負載特性:
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使用高壓驗電器必須穿戴高壓絕緣手套、絕緣鞋、并有專人監(jiān)護。在使用驗電器之前,應首先檢驗電器是否良好、有效,還應在電壓等級相的帶電設備上檢驗報警是否正確,方能到需要接地的設備上驗電,禁止使用電壓等級不對應的驗電器進行驗電,以免現(xiàn)場測驗時得出錯誤的判斷。要對線路逐相進行驗電,對聯(lián)絡用的斷路器或隔離開關或其他檢查設備驗電時,應對其進出線兩側各相分別驗電。對同桿架設的多層電力線路進行驗電時,先驗低壓,后驗高壓,先驗下層,后驗上層。
完全滿足從0到100%負載的躍變,而無需切換到旁路,并保護輸出穩(wěn)定可靠,帶電機負載時可設置為變頻調壓輸出。
直觀的LED狀態(tài)指示:工作流程式狀態(tài)指示,一目了然。
完善的保護功能:
輸入輸出過欠壓保護、輸入浪涌保護、相序保護、電池過充過放保護、輸出過載短路保護、溫度過高保護等多種系統(tǒng)保護和報警功能。
高性能的動態(tài)特性:
采用瞬時控制方式和有效值等多種反饋控制,既實現(xiàn)了高動態(tài)調節(jié),減小輸出電壓失真度。
采用6脈波整流充電器,充電電流可從0-100A根據(jù)電池配置容量設置。
電流方向如-6所示箭頭所指。主控開關控制左后車窗上升1-右前車窗開關2-右前車窗電動機3-右后車窗開關4-右后車窗電動機5-左前車窗電動機6-左后車窗電動機7-左后車窗開關8-駕駛員主控開關組件獨立操作分開關控制左后車窗下降。合上左后車窗開關7的下降開關,則控制電路閉合,形成回路電流,具體電路路徑為:蓄電池正極熔斷器左后車窗開關7“下”左后車窗電動機左后車窗開關7“上”(原始位置)主控開關8的左后車窗“上”(原始位置)主控開關8的左后車窗“下”(原始位置)搭鐵電源負極。
智能化的電池:
智能電池充電:根據(jù)用戶的電池配置自動調整電池的充電參數(shù),并會根據(jù)供電環(huán)境對電池進行均充浮充轉換、溫度補償充電,放電。延長電池的使用壽命,減少員的負擔;
可選配電池巡檢模塊:
可對單個的參數(shù)進行測量,并在顯示板上顯示出來。如有電池故障立即通知員。
智能偵測功能:
該系統(tǒng)的微處理器時時對所有的電源狀態(tài)、斷路器狀態(tài),熔斷器狀態(tài)和所有的電路工作狀態(tài)進行在線偵測,如有故障立即保護并報警通知員。
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兩個CPU的連接可以直接連接,不需要使用交換機。配置硬件設備:在"DeviceView"中配置硬件組態(tài)。配置IP地址:為兩個CPU配置不同的IP地址在網絡連接中建立兩個CPU的邏輯網絡連接編程配置連接及發(fā)送、接收數(shù)據(jù)參數(shù)。在兩個CPU里分別調用TSEND_C或TSENTRCV_C或TRCV通信指令,并配置參數(shù),使能雙邊通信。配置CPU之間的邏輯網絡連接配置完CPU的硬件后,在項目樹"Projecttree""DevicesNetworks""Networksview"視圖下,創(chuàng)建兩個設備的連接。
智能通訊:
RS232和RS485通訊端口真正實現(xiàn)多通訊和遠程監(jiān)視。
可選的SNMP卡,實現(xiàn)遠程監(jiān)控和網絡;
·可選的干接點接口,采用無源接點實現(xiàn)對EPS的狀態(tài)監(jiān)控。
根據(jù)消防聯(lián)動信號。
個性化的設置:
可根據(jù)輸入的供電的不同,對輸入的參數(shù)進行適當?shù)恼{節(jié)。
照明型、動力型、混合型通用一種產品設計,用戶只需根據(jù)現(xiàn)場的負載設備情況在EPS顯示監(jiān)控器里面選擇EPS的工作類型即可調整為負載類型的工作方式。
為了電腦監(jiān)控設備和一些轉換時間短的燈具,本產品采用快速掉電檢測軟件設計,實現(xiàn)轉換時間小于4毫秒。
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plc網絡是由幾級子網復合而成,各級子網的通信過程是由通信協(xié)議決定的,而通信方式是通信協(xié)議核心的內容。通信方式包括存取控制方式和數(shù)據(jù)傳送方式。所謂存取控制(也稱訪問控制)方式是指如何獲得共享通信介質使用權的,而數(shù)據(jù)傳送方式是指一個站取得了通信介質使用權后如何傳送數(shù)據(jù)的。自由口通訊一般是指RS232的串行通訊方式,其通訊距離較短,速率較慢,一般在現(xiàn)場的某些儀表會采用這種方式,比較典型的是西門子的PC-PPI通訊;2.總線一般指RS485的串行通訊方式,其通訊距離和速率要遠高于RS232通訊方式,一般現(xiàn)場的PLC或變頻器等設備用此協(xié)議較多,比較典型的是西門子的Profibus-DP,Modicon的Modbus等;3.以太網采用的是通用的以太網通訊協(xié)議,具備相當高的速率,但其是設備成本較前兩種方法要高很多,因此沒有總線方式普及。