| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 標準 |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 是 |
| 制動系統(tǒng) | 其他 | 認證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 其他 | 廂體尺寸 | 4米-9.6米 |
| 整車尺寸 | 6米-11米 | 發(fā)動機型號 | 標準 |
| 底盤型號 | 標準 | 百公里油耗 | 標準 |
| 燃料類型 | 柴油 | 排放標準 | 其他 |
| 噸位 | 其他 | 額定成員數(shù) | 3 |
| 生產(chǎn)地址 | 湖北 | ||
關于生物質(zhì)供熱和生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)展的思路和產(chǎn)業(yè)政策，有一種聲音認為所有的生物質(zhì)發(fā)電項目都應該改為“熱電聯(lián)產(chǎn)”，否則將不予以支持。這是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展極為不利的“一刀切”的短視做法。實際上，我國十四年前審批的生物質(zhì)發(fā)電示范項目，就已經(jīng)明確有供熱的要求。但是我們實際的產(chǎn)業(yè)發(fā)展很不成熟。在這種情況下，我們提出了有條件的地方積極發(fā)展生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)，暫不具備熱電聯(lián)產(chǎn)條件的鼓勵單純發(fā)電項目，同時預留供熱。在隨后的幾年中，實踐發(fā)現(xiàn)很快就會帶動區(qū)域工業(yè)園區(qū)供熱發(fā)展，帶動了民用供熱發(fā)展。
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一、底盤配置：東風天錦D530平頂一排半豪華駕駛室，東風康明斯國五180馬力6缸發(fā)動機，東風8檔手動變速箱，前橋5噸，后橋9噸，軸距5000mm，氣剎（帶斷氣剎），有方向助力，有離合助力，有電動門窗，有中控門鎖，有氣囊座椅，有冷暖空調(diào)，有GPS行車記錄儀，有ABS，200L鋁合金油箱，輪胎數(shù)為6個，10.00R20鋼絲胎，總質(zhì)量18000kg，額定載質(zhì)量10005kg，整備質(zhì)量7800kg！上黃牌、國五時代環(huán)保達標車型、有燃油公告！
二、廂體配置：采用我公司液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造，保溫性能達到A級標準廂體內(nèi)部尺寸為：6550X2440X2400（mm）容積為38.3立方， 廂體內(nèi)外面料采用款納米玻璃鋼（不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化），廂體厚度為8cm，內(nèi)襯骨架為防銹處理武鋼優(yōu)質(zhì)輕鋼型材，保溫材料為無空隙填充聚氨酯發(fā)泡，廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼，廂體采用鍍鋅不銹鋼包角，加厚型鋁合金包邊，后門框為不銹鋼，加厚型不銹鋼后門合頁及鎖件，廂體內(nèi)部采用LED照明燈及廂體示寬燈。
三、選裝冷機：可根據(jù)客戶的用車需求選擇不同的機組，客戶可選-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏機組 ，冷藏機組品牌有國產(chǎn)勁達K牌、韓亞、漢雪、華泰、松寒、凱雪、超酷..等冷藏機組，進口冷藏機組品牌有：美國開利、美國冷王。冷藏機組分為獨立機組和分體機組！建議各位老板撥打133-0866-2017（陳經(jīng)理）根據(jù)您的用車需求推薦合適的冷藏機組！ 該車型可選裝“制冷+加熱”雙溫機組（控制溫度范圍為+20℃至-18℃）可用于東北地區(qū)及內(nèi)蒙 新疆 西藏等嚴寒地區(qū)！
四、選裝配置：導軌肉鉤、T型通風槽、右側(cè)開側(cè)門、溫度實時監(jiān)控帶打印裝置、裝海鮮廂體內(nèi)部面料必須選裝不銹鋼制造、可選裝12V-24V外接電源（車輛在停止時，廂體通過外接電源進行制冷）。
五、裝藥品疫苗:做GSP藥品認證必須加裝廂體前后左右及廂體底部5面通風槽，和溫濕度記錄儀帶打印裝置！
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六、裝廢物:體內(nèi)部必須是全封閉式不銹鋼制作，帶不銹鋼封閉內(nèi)掀門，加裝殺毒噴霧裝置，加裝紫外線殺毒裝置，加裝廢液溢漏箱裝置！
整車出具：正規(guī)底盤合格證，正規(guī)整車合格證，正規(guī)車輛購置稅，全國統(tǒng)一機動車，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，車輛使用說明書，全國服務站名錄等。讓您上戶無憂，方便快捷!
東風天錦是由東風研發(fā)人員自主研發(fā)的東風新一代中卡，以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設計等優(yōu)勢被譽為中卡的價值標桿，適合于城市和省際的冷藏運輸。東風天錦還保持了東風商用車一貫可靠、安全、節(jié)油等特點，具有強勁的承載力和動力。尤其值得一提的是，與同類產(chǎn)品相比東風天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的改善，該車在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調(diào)動范圍等方面均處于國內(nèi)水平。東風天錦整車采用輕量化設計不僅油耗低，載重多，而且為改裝預留的載質(zhì)量化。除使用孔位標準化外，還將消音器前置，同時還提供方便快捷的電氣改裝接口。
東風汽車公司的車標，是一對旋轉(zhuǎn)的春燕，用夸張的手法表現(xiàn)出“雙燕舞，東風汽車車標的意境，使人自然聯(lián)想到東風送暖，春光明媚，生機盎然，以示企業(yè)欣欣向榮，看上去像兩個“人”字，蘊涵著企業(yè)以人為本的管理思想；戲鬧翻飛的春燕，象征著東風汽車的車輪飛轉(zhuǎn)，奔馳在神州大地，奔向全球。
污泥由空心轉(zhuǎn)軸送入轉(zhuǎn)筒后，在離心力作用下，立即被甩至鼓腔內(nèi)。污泥顆粒由于比重較大，離心力也大，被甩貼在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁上，形成固體層；水分密度小，離心力小，在固體層內(nèi)側(cè)形成液體層，固體層在螺旋輸送器的緩慢推動下，被輸送到轉(zhuǎn)鼓的錐端，經(jīng)轉(zhuǎn)鼓周圍的出口連續(xù)排出，液體層則由堰口連續(xù)溢流排至轉(zhuǎn)鼓外，形成分離液排出。進泥方向與污泥固體的輸送方向一致，稱為順流式離心脫水機；進泥方向與污泥固體的輸送方向相反，稱為逆流式離心脫水機。在充分分析廢物的成分特點和燃燒特性的基礎上，及危險廢物焚燒處理系統(tǒng)采取了兩段回轉(zhuǎn)式燃燒室結(jié)構(gòu)，并對尾氣進行了嚴格的處理，有效解決廢物處理中存在的成分復雜、熱值不穩(wěn)定、腐蝕嚴重、尾氣排放等問題。廢物種類適應性強，廢物焚燒處理完全焚燒爐本體為兩段回轉(zhuǎn)式燃燒室結(jié)構(gòu)，主燃室為全絕熱的回轉(zhuǎn)窯結(jié)構(gòu)，燃盡室設有多道折煙墻，進料機構(gòu)和排渣機構(gòu)根據(jù)廢物的形態(tài)都進行特殊的考慮，能夠有效地處理各種形態(tài)和成分的廢物及危險廢物。實際上，對于碳源較低的進水，多點進水工藝的脫氮效果與：/O工藝的相差無幾。缺氧、好氧的池容缺氧、好氧的容積會直接影響多點進水工藝的表現(xiàn)。一個理想想的結(jié)果是每個分區(qū)的缺氧段都實現(xiàn)了充分的反硝化，好氧段都實現(xiàn)了充分的硝化。但事實并非如此，缺氧、好氧的容積受多方面因素的制約，進水水質(zhì)特征、出水水質(zhì)標準是主要的因素。對于老的污水處理廠改造為多點進水工藝，一般各個分區(qū)中的缺氧、好氧的容積是相同的，新建的污水處理廠可以采用非對稱的缺氧、好氧容積，各個分區(qū)的缺氧、好氧容積并不完全相同，這樣的優(yōu)化設置會使總的容積盡可能小，節(jié)約建設成本。與傳統(tǒng)的石灰石-石膏法相比，該方法系統(tǒng)簡單、工程投資和運行費用低、占地面積小，更適于對現(xiàn)有設備的改造。同時，該法具有吸收劑循環(huán)利用率高、氣固相接觸時間長、控制靈活、產(chǎn)物無廢水等優(yōu)點。但其的缺點是脫硫副產(chǎn)物難以被利用，這給它的推廣和應用帶來了一定困難。高能電子氧化法。高能電子氧化法包括電子束法(EB：)、脈沖電暈等離子體技術(shù)(PCDP)和流光放電等離子體技術(shù)等，其核心原理基本上都是利用電子加速器、高壓脈沖電源或高電位差的流光頭來產(chǎn)生強氧化性的自由基OH2O2等活性物質(zhì)，進而把煙氣中的SO2和NO氧化為SO2和NO2；這些高價的硫氧化物和氮氧化物與水蒸氣反應生成霧狀的硫酸和硝酸，并與加入的NH3反應生成硫銨和硝銨，脫硫、脫硝同時完成。
