| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 其他 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 其他 | 廂體尺寸 | 4米-9.6米 |
| 整車尺寸 | 6米-11米 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 底盤(pán)型號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn) | 百公里油耗 | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 燃料類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 其他 |
| 噸位 | 其他 | 額定成員數(shù) | 3 |
| 生產(chǎn)地址 | 湖北 | ||
晉中冷藏車型號(hào)規(guī)格報(bào)價(jià)
我國(guó)應(yīng)用調(diào)速技術(shù)的幾個(gè)重要階段1.1應(yīng)用液力偶合器調(diào)速，是將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)能通過(guò)泵輪和渦輪之間油的傳遞獲得機(jī)械能。其優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，有一定的節(jié)能效果。缺點(diǎn)是功率丟失，占地面積加大，有3％的能源損耗，油路導(dǎo)管漏油等問(wèn)題存在。世紀(jì)6年代用的多些。磁滑差離合器調(diào)速裝置。由電樞和磁極兩部分組成，電樞與電動(dòng)機(jī)同軸，電樞切割磁力線感應(yīng)渦流，產(chǎn)生電磁力，推動(dòng)磁極跟著旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)；改變勵(lì)磁電流大小，就可改變負(fù)載的轉(zhuǎn)速。
程力專用汽車股份有限公司銷售五分公司，是一家大型專用冷藏車、藥品疫苗冷藏車，廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、動(dòng)物無(wú)害化處理車生產(chǎn)廠家！目前公司冷藏車品牌有：東風(fēng)、福田、江淮、解放、江鈴、慶鈴五十鈴、陜汽、重汽、長(zhǎng)安、金杯...等品牌冷藏車型，車型大小分為：面包型冷藏車，1噸冷藏車、2噸、3噸、4噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、18噸、20噸及30噸大型半掛冷藏車！冷藏車保溫效果達(dá)到A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)！
廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法，外型美觀，整體質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，耐沖擊性好。廂板內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)2.2mm玻璃鋼（可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金），廂板內(nèi)保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯，厚度80mm，底板采用鋁紋板或玻璃鋼，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼門(mén)框、合頁(yè)、包角、門(mén)鎖，防碰膠皮4塊，廂內(nèi)安裝節(jié)能照明燈。 隔熱層材料采用進(jìn)口聚氨脂，發(fā)泡均勻、密度低、導(dǎo)熱系數(shù)小（低于0.045 W/(m·K)） ，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)性能穩(wěn)定，吸水性和吸濕性低，抗凍性能好，具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形。
制冷機(jī)組：根據(jù)需求和汽車底盤(pán)合理匹配專用制冷機(jī)組，降低油耗;
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便;
微電腦智能調(diào)控溫度，更節(jié)能;
品牌制冷機(jī)組質(zhì)量更有保障，10年無(wú)大修
國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組：漢雪、華泰、上海松寒、宇大、K牌等知名品牌 ；
進(jìn)口制冷機(jī)組：美國(guó)開(kāi)利、冷王、韓國(guó)韓亞等品牌
1、肉鉤冷藏車保溫箱生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行加固，客戶可以選擇3條或4條肉鉤軌道！
2、T型通風(fēng)槽主要功能是增強(qiáng)制冷機(jī)的冷風(fēng)循環(huán)效果，安裝通風(fēng)槽后貨物不會(huì)緊貼廂體側(cè)壁與廂底。同時(shí)還能保持貨物才長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)那闆r下，不會(huì)變質(zhì)損壞。通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易清潔。
1、按照藥品GSP認(rèn)證的要求，藥品不接觸廂壁是一項(xiàng)硬性規(guī)定，冷藏車的通風(fēng)槽一般安裝在底部或者其他的四個(gè)廂壁上，頂部一般是不安裝的，一般通風(fēng)槽的隔離高度藥品要求是5公分。
2、藥品冷藏車溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控儀能全程跟蹤記錄冷藏箱里事實(shí)溫度變化，并且存檔打印出來(lái)?？呻S時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)軟件查看，一目了然！
1、在運(yùn)輸?shù)耐局行枰菹⒒蛘哓浳锏胶鬀](méi)有及時(shí)卸下，這時(shí)候外接電源開(kāi)始發(fā)揮作用，它能使冷藏車在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)下繼續(xù)供應(yīng)冷藏機(jī)組壓縮機(jī)工作所需要的動(dòng)力，使貨物能夠在一個(gè)恒溫環(huán)境中保持狀態(tài)。
2、冷藏車雙溫機(jī)組制熱系統(tǒng)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，回收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，通過(guò)全分布式風(fēng)管輸送熱能使箱內(nèi)升溫！醫(yī)藥冷藏車和裝有蔬菜水果的冷藏車提前預(yù)熱到2-8℃。
厭氧池和好氧池聯(lián)合完成除磷功能。工藝特點(diǎn)厭氧、缺氧、好氧三種不同的環(huán)境條件和不同種類微生物菌群的有機(jī)配合，能同時(shí)具有去除有機(jī)物、脫氮除磷的功能。在同時(shí)脫氧除磷去除有機(jī)物的工藝中，該工藝流程為簡(jiǎn)單，總的水力停留時(shí)間也少于同類其他工藝。在厭氧-缺氧-好氧交替運(yùn)行下，絲狀菌不會(huì)大量繁殖，SVI一般1，不會(huì)發(fā)生污泥膨脹。污泥中磷含量高，一般為2.5%以上。脫氮效果受混合液回流比大小的影響，除磷效果則受回流污泥中夾帶DO和硝酸態(tài)氧的影響，因而脫氮除磷效率不可能很高。使用時(shí)，換熱夾套和真空集熱管內(nèi)的工作介質(zhì)吸收集熱管從太陽(yáng)能輻射的能量，使介質(zhì)溫度上升，因而加熱內(nèi)膽中的水，使介質(zhì)體積膨脹，增大的體積進(jìn)入壓力平衡罐，使換熱夾套處于非承壓狀態(tài)，反之，壓力罐內(nèi)的工作介質(zhì)又流入換熱夾套。第七，下游應(yīng)用。我國(guó)公開(kāi)的專利文獻(xiàn)中有些屬于太陽(yáng)能熱水器的下游應(yīng)用技術(shù)。，科學(xué)院石家莊農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化研究所的CN87193號(hào)文獻(xiàn)涉及一種被動(dòng)太陽(yáng)房多功能水墻系統(tǒng)。北京市西城區(qū)新開(kāi)通用試驗(yàn)廠的CN93117941.6號(hào)文獻(xiàn)涉及一種太陽(yáng)能遮陽(yáng)涼棚。各種均勻布水或滴灌技術(shù)均可應(yīng)用于這種處理系統(tǒng)中。而且系統(tǒng)可以是完全封閉的，內(nèi)部的氣體，包括降解產(chǎn)物和揮發(fā)性的石油類物質(zhì)，都經(jīng)過(guò)諸如活性炭吸附、特定酶的氧化或加熱氧化等措施處理后才向大氣排放，而且封閉系統(tǒng)的溫度更加穩(wěn)定。所以，堆放法二次污染更少，處理效率更高。堆放法的優(yōu)點(diǎn)是可以在土壤受污染之初限制污染物的擴(kuò)散和遷移，減少污染范圍。缺點(diǎn)是挖掘和運(yùn)輸費(fèi)用高于原位修復(fù)，可能破壞原地土壤的生態(tài)結(jié)構(gòu)，在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)造成污染物的進(jìn)一步暴露。土壤堆肥法堆肥法是一種和土地耕作法相似的處理技術(shù)，實(shí)際上就是基質(zhì)的微生物發(fā)酵過(guò)程，即在控制條件下，利用微生物的生化作用，將廢物中的有機(jī)物質(zhì)分解、腐熟并轉(zhuǎn)化成穩(wěn)定腐殖土的微生物學(xué)過(guò)程。堆肥法是將含油廢棄物與適當(dāng)?shù)牟牧舷嗷旌喜⒍逊?，使天然微生物降解石油烴類的過(guò)程，它加入了土壤調(diào)理劑以提高微生物生長(zhǎng)和石油生物降解的能量。在這個(gè)過(guò)程中，有機(jī)廢物中的可溶性小分子有機(jī)物質(zhì)通過(guò)微生物的細(xì)胞壁和細(xì)胞膜而為微生物吸收利用；不溶性大分子有機(jī)物則先附著在微生物的體外，由微生物所分泌的胞外酶分解為可溶性小分子物質(zhì)，再輸送入細(xì)胞內(nèi)為微生物利用。在工程前期，研發(fā)團(tuán)隊(duì)采用界面聚合的方法來(lái)合成水通道蛋白膜，這種方法是將水通道蛋白嵌入到膜的選擇層內(nèi)，從而水分子的透過(guò)率，并且可以保護(hù)水通道蛋白不受外界環(huán)境的影響。12年，研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功的研制出水通道蛋白膜，這種膜的輸水量比市面上有售的反滲透膜高出大約4%，而且其制造過(guò)程簡(jiǎn)單，非常易于工程性量化生產(chǎn)。在初的成功基礎(chǔ)上，研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步研究如何優(yōu)化膜的性能，并且將其應(yīng)用在回用水處理中，并進(jìn)行長(zhǎng)期性能檢測(cè)。
