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產(chǎn)品簡介
研究所用8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)介紹
產(chǎn)品價(jià)格:¥100.00元/臺
上架日期:2024-10-07
發(fā)貨地:上海 奉賢區(qū)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
瀏覽量:171
詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌大澤動力型號TO9800ET-J
    類型自啟動型沖程四沖程
    冷卻方式水冷勵磁方式永磁式
    加工定制相數(shù)其他
    額定電流其他頻率50
    轉(zhuǎn)速3000絕緣等級f
    防護(hù)等級f產(chǎn)品認(rèn)證其他
    機(jī)油容量1.1重量160
    產(chǎn)地其他外形尺寸其他
    顏色其他電壓其他
    輸出功率其他
    研究所用8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)介紹:發(fā)電機(jī)組每次起動前應(yīng)進(jìn)行如下項(xiàng)目檢查,以盡早地排除故障隱患,避免事故發(fā)生:1)檢查機(jī)各部分是否正常,包括:外觀,管路,連接部分等。2)檢查電動起動系統(tǒng)電路接線是否正確,蓄電池的電力是否充足。3)必須檢查機(jī)油位,位,冷卻液位.不足的應(yīng)按照要求和規(guī)定加至規(guī)定平面.油路和水路開關(guān)應(yīng)在打開狀態(tài).。4)發(fā)電機(jī)必須空載起動.因?yàn)檎F饎訒r(shí)受四個(gè)因素的影響:一是:蓄電池的型號與實(shí)際電量;二是:環(huán)境溫度.它影響蓄電池的放電率和機(jī)起動阻力矩;三是:起動阻力矩.它包括內(nèi)摩擦阻力矩,初始壓縮阻力矩和使發(fā)動機(jī)從靜 止?fàn)顟B(tài)加速到起動轉(zhuǎn)速所需克服的慣性力矩.四是:起動馬達(dá)的標(biāo)定功率.它是用來克服起動阻力矩使機(jī)起動的動力裝置,能量完荃來自蓄電池.所以機(jī)帶負(fù)載起動時(shí)增加了起動阻力矩,導(dǎo)致起動馬達(dá)負(fù)荷工作,這是不允許的。
    應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)容量的確定:
    《1》應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的校準(zhǔn)容量為12h校準(zhǔn)容量,由大氣校正。容量應(yīng)能夠滿足應(yīng)急電源的總計(jì)算負(fù)荷,發(fā)電機(jī)容量可以滿足單級Zui大容量電動機(jī)的主負(fù)荷啟動要求。測試。應(yīng)急發(fā)電機(jī)通常使用標(biāo)稱輸出電壓為400V的三相交流同步發(fā)電機(jī)。
    《2》當(dāng)多個(gè)發(fā)電機(jī)組可用時(shí)確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的數(shù)量待機(jī)時(shí),通常只提供一個(gè)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組,并且可靠地從可靠側(cè)提供兩個(gè)單元。 
    《3》選擇應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)急裝置,有利于選擇篙速,增壓,低油耗,相同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。篙速增壓柴油發(fā)動機(jī)容量大,占地面積小;柴油發(fā)動機(jī)匹配或液壓調(diào)節(jié)。設(shè)備速度快,調(diào)速性能好.

    8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)TO9800ET-J參數(shù):

    型號:TO9800ET-J

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    ┏額定功率:8KW

    ┣備用功率:8.2KW

    ┣額定頻率: 50HZ

    ┣額定電壓: 220V/380v

    ┣結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    ┣功率因素: 0.8/1.0

    ┣相    數(shù): 單三相

    ┣燃油類型:0# -10#柴油

    ┗啟動方式: 電啟動(選配全自動)

     

    發(fā)動機(jī)參數(shù)

    ┏發(fā)動機(jī)型式:單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式

    ┣發(fā)動機(jī)型號 :TO195

    ┣活塞排量(ml):531

    ┣機(jī)油容量(L):1.75L

    ┣工作時(shí)間:8-12h

    ┣空載油耗:206g/kw.h

    ┣機(jī)油型號:SAE10W30(或CD

    ┣油箱容積(L):25L

     

    整機(jī)參數(shù)

    ┏噪音db/7m68-76

    ┣機(jī)油報(bào)警:具有

    ┣額定轉(zhuǎn)速:3000r pm

    ┣長寬高(mm940*530*700

    ┣凈重(kg)160/175


    研究所用8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)介紹:柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因 :
    1)拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于篙溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。 
    2)柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這使它們的潤滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。   由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴(yán)重,零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件銷售質(zhì)量外,使用不當(dāng)也可能造成柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障,具體地說有如下幾點(diǎn):   1.活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負(fù)荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。   2.潤滑不良,如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。
    為了讓客戶能夠買到篙質(zhì)量、佳品質(zhì)鑄就的柴油發(fā)電機(jī)組
    今天大澤動力王海耀就給大家科普一下柴油發(fā)電機(jī)組選購小常識:
    (1)柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械還有電氣性能、機(jī)組的用途。
    (2)負(fù)荷的容量還有變化范圍、自動化功能等等。

    柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用常常可分為三種,一種為常用、一種為備用、和急用。因此,在選擇購買時(shí),削費(fèi)者需要明確自己購買柴油發(fā)電機(jī)組到底是使用在什么地方,或是這款發(fā)電機(jī)需要作為什么。這樣才能更好選擇柴油發(fā)電機(jī)組,才不會有什么不良后果。才能很終發(fā)揮出柴油發(fā)電機(jī)組佰分佰的實(shí)力,更好的服務(wù)在大家的生產(chǎn)生活之中。


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