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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
12kw小型汽油發(fā)電機(jī)車載靜音
產(chǎn)品價(jià)格:¥29800.00元/臺(tái)
上架日期:2021-03-23
發(fā)貨地:上海 奉賢區(qū)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
瀏覽量:129
詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌大澤動(dòng)力型號(hào)TOTO12
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TO465F1相數(shù)三相
    輸出交流啟動(dòng)方式電啟動(dòng)
    勵(lì)磁方式他勵(lì)式加工定制
    額定功率12額定電壓220V 380V
    額定電流25頻率50
    轉(zhuǎn)速3000絕緣等級(jí)F
    防護(hù)等級(jí)IP23產(chǎn)品認(rèn)證ISO9001
    燃油箱容積25凈重270KG
    產(chǎn)地上海顏色其他
    外形尺寸其他輸出電壓其他

    12kw小型汽油發(fā)電機(jī)車載靜音 大澤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)采用自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時(shí)能自動(dòng)保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種發(fā)電機(jī)獨(dú)有的設(shè)計(jì)對(duì)電壓波動(dòng)用電設(shè)備尤為重要。這是孫工有刷電機(jī)優(yōu)于其他發(fā)電機(jī)的之處,且無(wú)需維修保養(yǎng)。發(fā)電機(jī)組的常規(guī)維護(hù) 發(fā)電機(jī)且使用前,應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境和條件選用適當(dāng)牌號(hào)的汽油和機(jī)油。選用恰當(dāng)與否對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能口作可靠及使用壽命均有很大的影響。 1、二沖程與四沖程汽油機(jī)一般選用90或90以上牌號(hào)的汽油。 使用汽油應(yīng)當(dāng)注意: 在炎熱夏季和高原高山地區(qū),由于氣溫高,氣壓低,易發(fā)生氣阻,就加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,使油管隔熱。 不要將加鉛的車用汽油作清洗油溶劑油用,以防乙基鉛中毒。 不要使用長(zhǎng)期存放已變質(zhì)的汽油,否則結(jié)膠積碳嚴(yán)重。 汽油的閃點(diǎn)很低,易燃.易爆.易產(chǎn)生靜電,必須遵條使用,保管汽油的安全措施。



    型號(hào):TOTO12

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:12KW

    備用功率:13KW

    額定頻率:50HZ

    額定電壓:220/380V

    功率因素:0.8、0.9、1.0

    數(shù):?jiǎn)稳?/span>

    發(fā)電機(jī)類型:靜音

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO-465F1

    耗油量:395g/kw.h

    油箱容積:25L

    潤(rùn)滑油容量:3.3

    發(fā)動(dòng)機(jī)排量:1.5L

    氣缸數(shù)量:直列 四缸 水冷 8氣門

    動(dòng)力超載保護(hù):有

    絕緣等級(jí):H

    啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

    燃油型號(hào):90號(hào)以上汽油

    冷卻方式:水冷

    防凍液:4L

    額定轉(zhuǎn)速:3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

    機(jī)油型號(hào):SF級(jí)別機(jī)油

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間:8-12H

    噪音(db)7M:68-75

    燃油表:有

    整機(jī)超載保護(hù): 有

    自動(dòng)過(guò)載保護(hù):有

    電壓表: 有

    輸出指示燈:有

    機(jī)器重量:270/294kg

    外形尺寸:1130*716*653mm




    發(fā)電機(jī)組平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)不好的話,時(shí)間一久機(jī)油消耗量會(huì)增大的,機(jī)油消耗量過(guò)大又會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)的各種性能。機(jī)油在正常使用中,為保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤(rùn)滑,采用噴濺法使氣缸壁上黏附一層機(jī)油。由于活塞環(huán)刮油有限,殘留在氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)獾淖饔孟拢械谋蝗紵?,有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機(jī)件上形成積炭。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高時(shí),還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外或被吸入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)做良好時(shí),這些正常的消耗是比較少的,但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)做隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)而變差時(shí),其機(jī)油消耗量隨之增加。機(jī)油消耗增加量越大,標(biāo)志著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能下降得越嚴(yán)重。




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    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
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    聯(lián)系人:孫工(先生)
    聯(lián)系電話:021-51987643
    聯(lián)系手機(jī):18721405301
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