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河源小型冷藏車現(xiàn)車供應

電動機的廣泛應用，對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展起著重要的作用。然而，電動機電能的損耗占總電能損耗的比例。如何解決電動機電能損耗的問題是我們不容忽視的重要課題。本文就電動機有關的節(jié)能技術進行探討。前存在的幾個問題1.1設備陳舊、老化現(xiàn)象普遍存在據(jù)近幾年來把握的資料，目前我區(qū)JJO2系列及其派生電動機在一些用戶中還大量存在，約占總裝機容量的52%。這些電動機采用E級絕緣，體積大，啟動性能較差，效率較低，是電能浪費的主要原因之一。2電源電壓不對稱或電壓過低由于供電半徑過大，負荷分布不均及三相四線制低壓供電系統(tǒng)三相負荷的不平衡等諸多因素，造成電網(wǎng)電壓長期偏低，使得正常工作的電動機電流偏大，因而損耗增大；造成電動機的三相電壓不對稱，電動機產(chǎn)生負序轉矩，增大電動機運行中的損耗。載率過低電動機容量應按照設備實際需要來確定，富裕量過大使得運行效率過低，會大量浪費電能。行不當沒有按照《三相異步電動機經(jīng)濟運行標準》，對電動機及設備進行合理使用，而且維修、治理不善，人為地造成電能的大量損失。種節(jié)電技術的探討2.1采用Y系列節(jié)能、電動機JJO2系列電動機運行多年后，由于轉子鐵心外圓和定子鐵心內圓氣隙的變化等原因，使得電動機空載電流和空載損耗普遍增大。假如氣隙增大原始值的35%時，電動機就沒有再修的價值了。而采用Y系列節(jié)能型和YX系列型會大大地減少這種損耗，若將52%的老系列電動機用Y系列電動機代替，1年可節(jié)電25萬kWh，節(jié)電效果十分明顯。雖然節(jié)能電動機在價格上會貴一些，但經(jīng)過1～3年即可全部收回這些費用。2電動機的效率異步電動機有功損耗中的不變損耗與可變損耗相等時效率，然而，此時并不是出現(xiàn)在額定負載處，而是小于額定負載。對于用得多的中小型異步電動機來說，一般出現(xiàn)在約3/4額定負載處。假如我們使電動機在效率下運行，能量損耗就。壓控制電動機的三相電壓不平衡時，電動機內產(chǎn)生負序磁場，形成負序電流與負序轉矩，從電動機軸上吸收一部分功率并消耗在電動機內部，使輸出的機械功率降低，同時，負序磁場在轉子上還引起額外的損耗，使電動機總損耗增加。

程力專用汽車股份有限公司銷售五分公司，是一家大型專用冷藏車、藥品疫苗冷藏車，廢物轉運車、動物無害化處理車生產(chǎn)廠家！目前公司冷藏車品牌有：東風、福田、江淮、解放、江鈴、慶鈴五十鈴、陜汽、重汽、長安、金杯...等品牌冷藏車型，車型大小分為：面包型冷藏車，1噸冷藏車、2噸、3噸、4噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、18噸、20噸及30噸大型半掛冷藏車！冷藏車保溫效果達到A級標準！

 
廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結構，使用進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法，外型美觀，整體質量輕，強度高，耐沖擊性好。廂板內外壁板選用國內優(yōu)質2.2mm玻璃鋼（可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金），廂板內保溫材料選用進口聚氨酯，厚度80mm，底板采用鋁紋板或玻璃鋼，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼門框、合頁、包角、門鎖，防碰膠皮4塊，廂內安裝節(jié)能照明燈。 隔熱層材料采用進口聚氨脂，發(fā)泡均勻、密度低、導熱系數(shù)?。ǖ陀?.045 W/(m·K)） ，在-40～70 ℃的溫度范圍內性能穩(wěn)定，吸水性和吸濕性低，抗凍性能好，具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形。

制冷機組：根據(jù)需求和汽車底盤合理匹配專用制冷機組，降低油耗;
       結構簡單、運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便;
       微電腦智能調控溫度，更節(jié)能;
       品牌制冷機組質量更有保障，10年無大修
       國產(chǎn)制冷機組：漢雪、華泰、上海松寒、宇大、K牌等知名品牌 ；
       進口制冷機組：美國開利、冷王、韓國韓亞等品牌

 
1、肉鉤冷藏車保溫箱生產(chǎn)過程中進行加固，客戶可以選擇3條或4條肉鉤軌道！
2、T型通風槽主要功能是增強制冷機的冷風循環(huán)效果，安裝通風槽后貨物不會緊貼廂體側壁與廂底。同時還能保持貨物才長途運輸?shù)那闆r下，不會變質損壞。通風槽材質為鋁合金型材，結構簡單易清潔。

 
1、按照藥品GSP認證的要求，藥品不接觸廂壁是一項硬性規(guī)定，冷藏車的通風槽一般安裝在底部或者其他的四個廂壁上，頂部一般是不安裝的，一般通風槽的隔離高度藥品要求是5公分。
2、藥品冷藏車溫度實時監(jiān)控儀能全程跟蹤記錄冷藏箱里事實溫度變化，并且存檔打印出來?？呻S時通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡軟件查看，一目了然！

1、在運輸?shù)耐局行枰菹⒒蛘哓浳锏胶鬀]有及時卸下，這時候外接電源開始發(fā)揮作用，它能使冷藏車在發(fā)動機停止運行的狀態(tài)下繼續(xù)供應冷藏機組壓縮機工作所需要的動力，使貨物能夠在一個恒溫環(huán)境中保持狀態(tài)。
2、冷藏車雙溫機組制熱系統(tǒng)是通過發(fā)動機冷卻液，回收發(fā)動機熱量，通過全分布式風管輸送熱能使箱內升溫！醫(yī)藥冷藏車和裝有蔬菜水果的冷藏車提前預熱到2-8℃。

汽車涂裝廢水有如下特點：廢水種類多、成分復雜汽車涂裝線排放的廢水種類很多，每一種廢水水質(成分濃度)因使用的材料而異；排放無規(guī)律。除部分水洗水連續(xù)溢流排放外，涂裝廢水多為間歇集中排放；水量、水質變化幅度的大。由于各種廢水成分、濃度各異，且排放無規(guī)律，造成汽車涂裝線排水水量、水質變化很大，且無規(guī)律可循。理技術及其研究進展目前應經(jīng)有多種技術用于涂裝廢水的綜合處理或是針對某一成分作深化處理，其研究和工程實踐的范圍涉及物理法、化學法和生物法等多種處理方法。1物化處理方法：物化法一般采用兩級混凝沉淀，通過在廢水中投加混凝劑，是污染物形成大顆粒的團聚物，經(jīng)過沉淀、過濾加以去除。物化法原理簡單、投資省、占地少，一般可用于排放要求不高的污水處理工程中。但單獨采用物化處理難以達到較高的水質要求。天津某汽車制造工廠的生產(chǎn)污水處理站選用對于化成廢水單獨進行除鎳的預處理，主體采用一級反應.混凝沉淀.二級反應.氣浮的物化工藝。經(jīng)監(jiān)測，水質可以穩(wěn)定的達到GB89781996《污水綜合排放標準》中的三級排放標準。城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測布點：將要普查測量的城市分成等距離網(wǎng)格(5m5m)，測量點設在每個網(wǎng)格中心，若中心點的位置不宜測量(如房頂、污溝、禁區(qū)等)，可移到旁邊能夠測量的位置。網(wǎng)格數(shù)不應少于1個。測量：測量時一般應選在無雨、無雪時(特殊情況除外)，聲級計應加風罩以避免風噪聲干擾，同時也可保持傳聲器清潔。四級以上大風應停止測量。聲級計可以手持或固定在三角架上。傳聲器離地面高1.2米。放在車內的，要求傳聲器伸出車外一定距離，盡量避免車體反射的影響，與地面距離仍保持1.2米左右。關于石油化工污水處理技術發(fā)展現(xiàn)狀分析2.1石油化工污水水質特點石油化工指的是以石油為主要生產(chǎn)原料，通過裂解、精煉、重整、合成等加工工藝加工成有機物的過程。一般來說，石油化工生產(chǎn)過程較長，并且生產(chǎn)裝置種類較多，這樣一來，所生成的污水量也大大增多，在石油化工污水中主要含有氨氮、硫、等物質。并且，由于不同的生產(chǎn)企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品也大不相同，生成的污水中會有多種和有機化學有關的污染物，：烴類化合物、胺類化合物等，這樣一來，既使水質結構變得更加復雜，又含有多種有毒物質，給污水處理設施帶來巨大的沖擊負荷。2污水處理的流程與處理工藝的分析2.2.1隔油在石油化工污水中，含有大量的石油類物質。一般來說，這些物質常常漂浮在水面上，也或者是粘附在污水處理裝置的表面，特別是在含有較高的油量時，污泥體便會在油膜所包圍，進而直接會影響到污水中有機物與酶的分解，這樣一來，導致氨氮作用大大被減弱。再加上，由于被油膜所包裹，使得污泥體的密度逐漸變小，造成污泥沉降的效能越來越差。2.2氣浮一般來說，隔油池只可以去除污水中的浮油以及粗略分解石油，所以，我們還應該采用氣浮方法對乳化油以及分散油進行再處理。因此現(xiàn)有設備處理效果不能完全符合相關標準的要求，經(jīng)處理后的有機廢氣仍然難以達標排放，上述處理工藝需要進一步加以改進。氣處理系統(tǒng)改造3.1廢氣收集系統(tǒng)改造對樂果1#車間各廢氣排放點進行密閉處理，減少該場所廢氣的無組織排放。對樂果2#車間對短期不再使用的反應釜進行清洗，對部分廢棄不用的管道(尤其是物料輸送管道)、真空泵等設備予以拆除。重點對稻豐散生產(chǎn)工藝過程進行技改，改造內容主要涉及生產(chǎn)工藝的連續(xù)化、取消現(xiàn)有水噴射泵、取消二氯乙烷使用等，從而在源頭上減少污染物的排放。