| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 其他 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 其他 | 廂體尺寸 | 4米-9.6米 |
| 整車尺寸 | 6米-11米 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 底盤型號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn) | 百公里油耗 | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 燃料類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 其他 |
| 噸位 | 其他 | 額定成員數(shù) | 3 |
| 生產(chǎn)地址 | 湖北 | ||
玉樹奶品運(yùn)輸冷藏車求購價(jià)格
工藝布置上采用雙臥式儲(chǔ)罐，系統(tǒng)中關(guān)鍵部件均采用一用一備，采用6+4兩層噴槍組合，脫硝效果良好。貴州一水泥企業(yè)25t/d生產(chǎn)線采用單一氨水方案。工藝布置上采用兩立式儲(chǔ)罐，采用4+2兩層噴槍組合。該項(xiàng)目為EPC總包工程，整個(gè)工程周期僅為一個(gè)月時(shí)間。結(jié)語水泥窯NOx減排技術(shù)選用能滿足現(xiàn)有環(huán)保要求，在應(yīng)用上需要根據(jù)情況個(gè)性設(shè)計(jì)，低氮燃燒加SNCR技術(shù)的組合在短期內(nèi)可滿足環(huán)保要求。水泥生產(chǎn)企業(yè)在NOx減排方案的選擇上，需綜合考慮區(qū)域特點(diǎn)、爐型特性和長遠(yuǎn)環(huán)保要求，采用專業(yè)的調(diào)研檢測、個(gè)性化方案設(shè)計(jì)和周全的工程實(shí)施，以有利企業(yè)發(fā)展和滿足行業(yè)環(huán)保要求。
程力專用汽車股份有限公司銷售五分公司，是一家大型專用冷藏車、藥品疫苗冷藏車，廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、動(dòng)物無害化處理車生產(chǎn)廠家！目前公司冷藏車品牌有：東風(fēng)、福田、江淮、解放、江鈴、慶鈴五十鈴、陜汽、重汽、長安、金杯...等品牌冷藏車型，車型大小分為：面包型冷藏車，1噸冷藏車、2噸、3噸、4噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、18噸、20噸及30噸大型半掛冷藏車！冷藏車保溫效果達(dá)到A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)！
廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法，外型美觀，整體質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，耐沖擊性好。廂板內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)2.2mm玻璃鋼（可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金），廂板內(nèi)保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯，厚度80mm，底板采用鋁紋板或玻璃鋼，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼門框、合頁、包角、門鎖，防碰膠皮4塊，廂內(nèi)安裝節(jié)能照明燈。 隔熱層材料采用進(jìn)口聚氨脂，發(fā)泡均勻、密度低、導(dǎo)熱系數(shù)小（低于0.045 W/(m·K)） ，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)性能穩(wěn)定，吸水性和吸濕性低，抗凍性能好，具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形。
制冷機(jī)組：根據(jù)需求和汽車底盤合理匹配專用制冷機(jī)組，降低油耗;
結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便;
微電腦智能調(diào)控溫度，更節(jié)能;
品牌制冷機(jī)組質(zhì)量更有保障，10年無大修
國產(chǎn)制冷機(jī)組：漢雪、華泰、上海松寒、宇大、K牌等知名品牌 ；
進(jìn)口制冷機(jī)組：美國開利、冷王、韓國韓亞等品牌
1、肉鉤冷藏車保溫箱生產(chǎn)過程中進(jìn)行加固，客戶可以選擇3條或4條肉鉤軌道！
2、T型通風(fēng)槽主要功能是增強(qiáng)制冷機(jī)的冷風(fēng)循環(huán)效果，安裝通風(fēng)槽后貨物不會(huì)緊貼廂體側(cè)壁與廂底。同時(shí)還能保持貨物才長途運(yùn)輸?shù)那闆r下，不會(huì)變質(zhì)損壞。通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材，結(jié)構(gòu)簡單易清潔。
1、按照藥品GSP認(rèn)證的要求，藥品不接觸廂壁是一項(xiàng)硬性規(guī)定，冷藏車的通風(fēng)槽一般安裝在底部或者其他的四個(gè)廂壁上，頂部一般是不安裝的，一般通風(fēng)槽的隔離高度藥品要求是5公分。
2、藥品冷藏車溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控儀能全程跟蹤記錄冷藏箱里事實(shí)溫度變化，并且存檔打印出來?？呻S時(shí)通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)軟件查看，一目了然！
1、在運(yùn)輸?shù)耐局行枰菹⒒蛘哓浳锏胶鬀]有及時(shí)卸下，這時(shí)候外接電源開始發(fā)揮作用，它能使冷藏車在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)下繼續(xù)供應(yīng)冷藏機(jī)組壓縮機(jī)工作所需要的動(dòng)力，使貨物能夠在一個(gè)恒溫環(huán)境中保持狀態(tài)。
2、冷藏車雙溫機(jī)組制熱系統(tǒng)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，回收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，通過全分布式風(fēng)管輸送熱能使箱內(nèi)升溫！醫(yī)藥冷藏車和裝有蔬菜水果的冷藏車提前預(yù)熱到2-8℃。
據(jù)估算，全球每年氮肥投入量高達(dá)上億噸，絕大部分氮肥以銨態(tài)氮的形式進(jìn)入土壤后，必須在微生物的作用下才能完成氮循環(huán)維系地球生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。而這一過程中會(huì)產(chǎn)生大量的氧化亞氮和一氧化氮等溫室氣體并影響氣候變化。在不同時(shí)空尺度上，特別是全球變化的重要模型中耦合土壤微生物組，將能更加準(zhǔn)確地估算溫室氣體排放量及其全球增溫效應(yīng)，為發(fā)展更好的減排措施提供理論基礎(chǔ)。土壤微生物組是維系陸地生態(tài)系統(tǒng)地上-地下相互作用的紐帶。固定化技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是處理費(fèi)用低、易于操作?？捎糜诙喾N有機(jī)、無機(jī)污染物，如：重金屬、農(nóng)藥等，修復(fù)效果很好。土壤氧化修復(fù)技術(shù)ZD41土壤氧化修復(fù)劑是一種新型非氯環(huán)保型強(qiáng)氧化劑，產(chǎn)品呈自由流動(dòng)的白色粉末顆粒狀的過氧化物，易溶解于水，由過硫酸氫鉀、催化劑、促進(jìn)劑、緩釋劑等復(fù)配而成，其氧化功能來自于高酸化學(xué)性質(zhì)，是穩(wěn)定、方便具有廣泛用途的的酸性氧化劑。是一種土壤修復(fù)工程中分解有機(jī)物污染的環(huán)境友好型氧化修復(fù)藥劑，其有效成分利用率高，不產(chǎn)生任何二次污染。目前針對(duì)VOCs的治理技術(shù)開展了廣泛的研究和探索，下面將對(duì)這些處理方法加以介紹和評(píng)價(jià)。性炭纖維吸附技術(shù)吸附技術(shù)是目前處理有機(jī)廢氣使用為廣泛的一種方法，具有簡單、和廉價(jià)等優(yōu)勢，而該技術(shù)的吸附分離效果關(guān)鍵在于吸附劑性能，目前已開發(fā)的吸附材料主要有活性焦、活性炭、活性炭纖維等。大量研究表明，活性炭纖維(：ctivatedCar.bonfiber，：CF)干法吸附技術(shù)被認(rèn)為是一種較有前途的聯(lián)合脫除多種燃煤電廠污染物的綜合治理方式。在處理過程中，密切監(jiān)視吸收塔溫度、液位及石灰石漿液箱液位變化情況，必要時(shí)按短時(shí)停機(jī)規(guī)定處理。脫硫增壓風(fēng)機(jī)故障故障現(xiàn)象脫硫增壓風(fēng)機(jī)跳閘聲光報(bào)警發(fā)出。脫硫增壓風(fēng)機(jī)指示燈紅燈熄，黃燈亮，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。脫硫旁路擋板、吸收塔通風(fēng)擋板自動(dòng)開啟，進(jìn)出口煙氣擋板自動(dòng)關(guān)閉。若給漿系統(tǒng)投自動(dòng)時(shí)，連鎖停止給漿。產(chǎn)生原因分析事故按鈕按下。脫硫增壓風(fēng)機(jī)失電。吸收塔再循環(huán)泵全停。脫硫裝置壓損過大或進(jìn)出口煙氣擋板開啟不到位。增壓風(fēng)機(jī)軸承溫度過高。
