車上用20千瓦柴油發(fā)電機：靜音柴油發(fā)電機組安裝調整到時候有什么要求：
靜音柴油發(fā)電機組的動力由飛輪端通過6只M10的螺栓將飛輪與配套機械相連而輸出，這6只螺栓均布在以曲軸中心線為中心的圓周上。機與配套機械的聯(lián)接，必須定位準確，安裝可靠。與機聯(lián)接部位相對應的安裝平面須平整光潔。
靜音柴油發(fā)電機組可根據用戶要求對固定的動力輸出可提供多種輸出裝置，安裝尺寸協(xié)商確定。
調整靜音柴油發(fā)電機組的時候，我們要注意：
《一》氣門間隙的調整氣門間隙是指氣門與搖臂之間的間隙，冷態(tài)時進氣門間隙為0.25～0.35mm，排氣門間隙為0.30～0.40mm。機經過連續(xù)轉后，氣門間隙可能變化，因此每轉250h后要檢查一次氣門間隙。
氣門間隙的調整應在冷車狀態(tài)下進行。調整時，拆下氣缸蓋罩，轉動曲軸，使一缸處于壓縮上止點，調整一缸進、排氣門間隙，可同時調整二缸進氣門和三缸排氣門間隙，按機的旋轉方向，轉動曲軸240°，使三缸處于壓縮上止點，調整三缸進氣門和二缸排氣門間隙。
《二》供油提前角的調整供油提前角的正確性對靜音柴油發(fā)電機組的工作和經濟性有很大影響，靜音柴油發(fā)電機組在出廠時都進行了調整，只有在拆裝修理后或發(fā)生故障時才進行調整，調整時，可先卸下一缸高壓油管，然后按工作轉方向轉動飛輪，當噴油泵出油閥緊座孔內油面升高時，將飛輪反轉40°再緩慢均勻地正向轉動飛輪，同時注視噴油泵出油閥緊座中的油面，當油面剛剛波動的瞬時，即表示一缸開始供油，飛輪板上的刻線與飛輪上的刻線的角度即為供油提前角。若供油提前角不在規(guī)定范圍內，將固定噴油泵的三個螺栓松開，轉動油泵體以調整供油提前角，油泵上部轉向機體供油提前角減小，反之，則增大。調整到規(guī)定范圍內后，擰緊三個固定螺栓。
調整方法：用扳手松開氣門搖臂上的鎖緊螺母和調整螺釘，將厚薄規(guī)（進氣門，片厚0.25；排氣門，片厚0.30）插入氣門與搖臂之間，用螺絲刀旋動調正螺釘直至厚薄規(guī)尚能勉強滑動，然后擰緊調整螺母以固定調整螺釘。抽出厚薄規(guī)后，須重新復核一次。
20kw永磁柴油發(fā)電機TO22000ET參數(shù)：
型號：TO22000ET
一:發(fā)電機參數(shù)：
1.額定功率： 20KW
2.備用功率： 22KW
3.額定頻率： 50HZ
4.額定電壓： 220/380V
5.啟動方式： 電啟動
6.機構類型： 靜音式
7.功率因素： 0.8/1.0
8.相 數(shù)：
單/三相
9.電機類型： 永磁電機
二.發(fā)動機參數(shù)：
1.發(fā)動機類型： 小型動力
2.發(fā)動機型號： YOTO2200
3.冷卻方式： 水冷卻
4.額定轉速： 1500r/min
5.缸體結構： 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)： 直噴式
7.進氣方式： 渦輪增壓
8.絕緣等級： H級
9.調速方式： 機械調速
10.消音裝置： 工業(yè)消音
11.油箱容量： 50L
12.機油類型： SAE 10W30（或CD）
13：燃油類型： 0#、-10#
14.發(fā)電機轉速： 1500r/min
15.
機油類型： SAE 10W30（或CD）
三:整機參數(shù)：
1.燃油表： 有
2.電壓表： 有
3.輸出指示燈： 有
4.過載保護： 有
5.控油裝置： 有
6.機器油耗： 200g/kw.h（滿載）
7.工作時間： 8-12H
8.噪音水平： 68-75db
9.機器重量： 550/680kg
10.外形尺寸: 1450*865*1205
11.售后服務： 大澤原裝 全國聯(lián)保
四.隨機配件：
1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包
車上用20千瓦柴油發(fā)電機：發(fā)電機組在組裝后及使用時,都會有良多的功率損耗：
【1】電器附加損耗。機發(fā)電機端部漏磁通在其四周中產生的損耗。各種諧波磁通產生的損耗。次諧波和高諧波在轉子表層產生的鐵損耗等。
【2】直流損耗，即發(fā)電機定子電暢通流暢過定子繞組發(fā)生的損耗
【3】鐵損，即發(fā)電機磁通在發(fā)電機內產生的磁耗，它包括主磁通在定子鐵芯內產生的磁至損耗，渦流損耗和附加損耗三個方面。
【4】發(fā)電機組在組裝時,會裝勢扇水箱,以及跟發(fā)電機進行軸連接,這時候,發(fā)電機組的功率相對于發(fā)念頭會損耗10%
【5】機械損耗，即發(fā)電機組在運行中的透風損耗及傳動部件摩擦損耗等。
所以,當您在預備購買或使用發(fā)電機組時,要仔細考慮測算好自己設備負載所需功率,免得購買的發(fā)電機功率達不到自己的所需要求.
發(fā)電機組水溫高的原因。因為沒有節(jié)溫器且沒有堵住小輪回水道，大部門冷卻水老是進行小輪回，導致水溫過高。詢問原因后得知，該機因存在水溫較高的現(xiàn)象，維修職員即以為是節(jié)溫器已經損壞，所以拆下來棄用，但未采取其它輔助措施（好比臨時堵住小輪回水道等），這就埋下了水溫更高的故障隱患。
