| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | yl8a-20 |
| 類型 | 8字筋彎曲機(jī) | 加工定制 | 是 |
| 電源電壓 | 380v | 電機(jī)功率 | 5.5KW |
| 電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 1440 | 外形尺寸 | 2500,900,1500 |
| 重量 | 1400KG | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
操作事項(xiàng)：
1、不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能或操作程序者不應(yīng)擅自開(kāi)動(dòng)機(jī)器；
2、機(jī)器在工作中，不應(yīng)進(jìn)行檢修和模具；
3、當(dāng)機(jī)器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或其它異常(如不可靠、噪聲大、振動(dòng)等)時(shí)應(yīng)停車分析原因，設(shè)法排除，不得帶病投入生產(chǎn)：
4、不得超載或超過(guò)偏心距使用：
5、嚴(yán)禁超過(guò)滑塊的行程，模具閉合高度小不得小于600mm。
6、電氣設(shè)備接地必須牢固可靠：
7、每天工作結(jié)束：將滑塊放至低位置。
格柵鋼架在鋼筋加工棚統(tǒng)一制作，首先用20mm厚鋼板做成加工平臺(tái)，在鋼板上放出單元格柵的大樣，再沿大樣線焊接側(cè)向定型模型和端頭定型鋼板，后按設(shè)計(jì)進(jìn)行鋼筋下料、成型。操作者先復(fù)核下料單上鋼筋的尺寸及用料規(guī)格型號(hào)，且少下幾根料現(xiàn)場(chǎng)彎制，檢查是否符合設(shè)計(jì)要求。
我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項(xiàng)目用自動(dòng)化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動(dòng)化設(shè)備。
成型工藝：
1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋；
2計(jì)算數(shù)據(jù)，彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框，焊接點(diǎn)；
3橫向平面8彎曲成型，焊接點(diǎn)；
4立面8彎曲成型
5內(nèi)部8字終焊接。
垂直加壓平臺(tái)與機(jī)具是將加工成型的“8”字筋壓成蝶形筋的工具，分為成型模具與液壓兩部分。
![[標(biāo)題]](http://img.jdzj.com/UserDocument/2016a/yl0107/Picture/20161220155756.jpg "[標(biāo)題]")
[標(biāo)題]
![[標(biāo)題]生產(chǎn)車間](http://img.jdzj.com/UserDocument/2016a/yl0107/Picture/20161220155813.jpg "[標(biāo)題]生產(chǎn)車間")
[標(biāo)題]生產(chǎn)車間
格柵鋼架制作
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產(chǎn)品型號(hào) |
YL8A-20 |
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總功率 |
5.5Kw |
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電壓 |
380V |
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大彎曲鋼筋規(guī)格型號(hào) |
Φ20 |
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模具 |
來(lái)圖定制 |
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成型速度 |
10s一個(gè) |
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重量 |
1100Kg |
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外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高） |
2500*800*1300mm |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔?，了?duì)鋼筋的損傷，產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制，了電動(dòng)機(jī)的效率，了電動(dòng)機(jī)的噪聲，使您工作更環(huán)保，使用方便，度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小，挪動(dòng)方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號(hào)整齊。現(xiàn)在用人工成本很高，使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作，是社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。
雙級(jí)制動(dòng)電極與減速機(jī)一直連做一級(jí)減速，小齒輪與大齒輪齒合作二級(jí)減速，大齒輪始終帶動(dòng)彎曲盤面，彎曲盤面上沒(méi)用中心軸孔和若干彎曲軸孔，工作臺(tái)面的定位方桿上分別設(shè)有若干定位軸孔。
在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴(kuò)能改造等鐵路。加快建設(shè)川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進(jìn)蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達(dá)州段、包頭至?？诟哞F西安經(jīng)達(dá)州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。
八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
”屈賢明說(shuō)。2015年5月19日，正式印發(fā)《制作2025》。今朝，“1+X”計(jì)劃頂層設(shè)計(jì)基本完成。“與德國(guó)‘工業(yè)4.0’比擬，《制作2025》已上升為計(jì)謀?！崩畋惫馓寡裕吨谱?025》宣布后，制作強(qiáng)國(guó)建立指導(dǎo)小組已召開(kāi)4次會(huì)議來(lái)安排重點(diǎn)任務(wù)，并召開(kāi)了若干專題會(huì)議來(lái)推動(dòng)任務(wù)。
