無(wú)人機(jī)測(cè)繪建模|無(wú)人機(jī)測(cè)繪|無(wú)人機(jī)傾斜攝影

_傾斜攝影航拍

無(wú)人機(jī)航測(cè)，無(wú)人機(jī)測(cè)繪傾斜攝影

測(cè)繪無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)，無(wú)人機(jī)正射影像圖

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航空數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量是基礎(chǔ)地理信息采集的最有效手段之一。

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無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量作為一種新型的測(cè)量方式不斷呈現(xiàn)在大家的面前，發(fā)展低空無(wú)人飛行器航測(cè)遙感系統(tǒng)是提高測(cè)繪現(xiàn)勢(shì)性的迫切需要，是做好應(yīng)急救急工作的迫切需要，是構(gòu)建數(shù)字中國(guó)、數(shù)字城市建設(shè)的迫切需要。

低空無(wú)人飛行器航測(cè)遙感系統(tǒng)推動(dòng)了地理信息獲取向全天候、全天時(shí)、實(shí)時(shí)化邁進(jìn)的步伐，無(wú)人機(jī)航測(cè)遙感系統(tǒng)具有機(jī)動(dòng)靈活、成本低、載荷多樣性、用途廣泛、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代測(cè)繪行業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

無(wú)人機(jī)遙感航空技術(shù)以低速無(wú)人駕駛飛機(jī)為空中遙感平臺(tái)，用彩色、黑白、紅外、攝像技術(shù)拍攝空中影像數(shù)據(jù)；并用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息加工處理。

算機(jī)技術(shù)的新型應(yīng)用技術(shù)。

無(wú)人機(jī)常規(guī)攝影測(cè)量
常規(guī)攝影測(cè)量，制作DOM??正射影像圖。無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量根據(jù)不同類(lèi)型的遙感任務(wù)，使用相應(yīng)的機(jī)載遙感設(shè)備，如高分辨率CCD數(shù)碼相機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、高光譜成像儀、紅外掃描儀，激光掃描儀、磁測(cè)儀、合成孔徑雷達(dá)等。 在數(shù)據(jù)處理專(zhuān)業(yè)軟件中輸…
應(yīng)用領(lǐng)域：電力選線(xiàn)、電力線(xiàn)路勘測(cè)設(shè)計(jì)、?城市規(guī)劃與測(cè)量、國(guó)土監(jiān)測(cè)、高速公路和高鐵建設(shè)、維護(hù)、城市三維建模
無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)測(cè)繪
無(wú)人直升機(jī)搭載激光LIDAR設(shè)備對(duì)航攝區(qū)域進(jìn)行空中飛行，得到三維激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)。進(jìn)行小范圍城市三維建�；蚓�品住宅小區(qū)三維模型，旅游區(qū)三維模型。
常規(guī)攝影測(cè)量，制作DOM??正射影像圖。無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量根據(jù)不同類(lèi)型的遙感任務(wù)，使用相應(yīng)的機(jī)載遙感設(shè)備，如高分辨率CCD數(shù)碼相機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、高光譜成像儀、紅外掃描儀，激光掃描儀、磁測(cè)儀、合成孔徑雷達(dá)等。 在數(shù)據(jù)處理專(zhuān)業(yè)軟件中輸…
應(yīng)用領(lǐng)域：電力選線(xiàn)、電力線(xiàn)路勘測(cè)設(shè)計(jì)、?城市規(guī)劃與測(cè)量、國(guó)土監(jiān)測(cè)、高速公路和高鐵建設(shè)、維護(hù)、城市三維建模
無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)測(cè)繪