詳細參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 其他 | 型號 | PLE120-10-S2-P2 |
用途 | 減速機 | 級數(shù) | 2極 |
齒輪類型 | 其他 | 產(chǎn)品認證 | 其他 |
安裝形式 | 立式 | 布局形式 | 同軸式 |
齒面硬度 | 硬齒面 | 是否進口 | 是 |
加工定制 | 否 | 輸入轉(zhuǎn)速 | 3000 |
額定功率 | 200 | 輸出轉(zhuǎn)速 | 6000 |
額定電流 | 2A | 許用扭矩 | 1.8 |
工作效率 | 90% | 減速比 | 1,10 |
重量 | 2.5 | 產(chǎn)地 | 福建 |
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2.1.4 外轉(zhuǎn)子無刷直流電機
這類電機軸向尺寸短,而鐵心外徑較大,因此結(jié)構(gòu)上為扁平式,其電機結(jié)構(gòu)和工作原理與普通無刷電機相類似,但該電機為外轉(zhuǎn)子(定子磁鋼)式無刷直流電機,電機極數(shù)較多,轉(zhuǎn)速較低,在200r/min左右,無需減速齒輪,結(jié)構(gòu)簡單,安裝在自行車后輪軸上。
2.2 按電機裝在自行車上的位置分類
電動自行車用直流電機按其裝在自行車上的位置可分成以下幾類。
2.2.1 中置電機
裝于自行車腳踏處中軸上,通過鏈條將動力傳遞到后輪上。這類電機安裝時自行車腳踏處需進行較大改動,而后輪則不需做任何變動。
2.2.2 輪轂式電機
裝于自行車后輪軸中心,電機工作時力矩直接加到后輪上,不工作時可像普通自行車那樣人工騎行。
2.2.3 磨輪式電機
裝在自行車后座上靠與后輪摩擦傳遞動力。這種結(jié)構(gòu)為早期產(chǎn)品所采用,目前已很少看到這類電機。
2.2.4 旁褂式電機
旁褂式電機通過鏈傳動驅(qū)動后軸,電機裝在自行車側(cè)面。
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三維CAD軟件Pro/E為對象,對緊固件快速自動裝配技術(shù)進行了一些研究,并給出了實現(xiàn)方法。該緊固件工具是為企業(yè)定制開發(fā)的,其基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源于企業(yè)的標(biāo)準件庫。主要功能是滿足企業(yè)客戶在緊固件設(shè)計過程中,能夠方便查找和調(diào)用企業(yè)標(biāo)準件,并支持對緊固件進行成組、批量裝配、修改和刪除等操作,從而節(jié)省時間,提高設(shè)計效率。具體要求如下:系統(tǒng)屬于二次開發(fā)工具,應(yīng)采用的軟件架構(gòu),保證系統(tǒng)性能的穩(wěn)定、可靠、可擴展和易于維護、升級;系統(tǒng)應(yīng)與三維CAD設(shè)計軟件無縫集成,并且不影響三維CAD設(shè)計軟件的使用。
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直流調(diào)速電機是 運行在額定電壓和額定轉(zhuǎn)速下,以往電機設(shè)計都是在額定點進行設(shè)計,所得出的效率和功率因數(shù)都是指在額定條件下電機所具有的數(shù)值。但是在變頻電源供電條件 下,調(diào)速電機通過變頻調(diào)速,已經(jīng)不是工作在額定電壓和額定轉(zhuǎn)速下,而是工作在一個轉(zhuǎn)速變化范圍中。此時所追求的已不僅僅是額定點的,更重要的是一個運 行區(qū)域的設(shè)計,所以直流調(diào)速電機主要采用飛濺潤滑方式不同的安裝位置加不同的油量。
直流調(diào)速電機采用變頻調(diào)速時的設(shè)計上限頻率。由于轉(zhuǎn)速過高,會引起齒輪箱磨損和振動的增加,故一般情況下,工作頻率以不超過70Hz為宜。(2)下限頻率。下限工作頻率取決于潤滑劑的種類。如果采用潤滑脂潤滑,則可在任意低速下運行;如果采用潤滑油潤滑,轉(zhuǎn)速過低,會影響上半部齒輪的潤滑效果,故轉(zhuǎn)速不宜過低。一般情況下,下限工作頻率以不低于25H。為宜
為了減少安裝空間,可將直流調(diào)速電機同無刷調(diào)速電機直接連接,一般電動機制造廠直接把減速器與電動機融為一體,它的輸出軸就由減速器的輸出軸取代,功率已做到250kW,可使用普通電動機。如要無級變速,只需在微型調(diào)速電機加上變頻控制器即可,十分方便。為明顯的是諧波齒輪直流調(diào)速電機,輸出只有幾轉(zhuǎn),而且體積很小,故又稱低速微型調(diào)速電機,故不同的安裝位置減速機裝配工藝不同。不同安裝位置透氣閥位置不一樣(透氣閥需要安裝在點)。
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