| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 良壹 | 型號 | LYC |
| 類型 | 噴流式 | 通風(fēng)方式 | 自然通風(fēng) |
| 熱水和空氣接觸方式 | 干濕式 | 熱水和空氣流動方向 | 逆流式 |
| 噪聲級別 | 低噪型 | 形狀 | 方型 |
| 適用領(lǐng)域 | 空調(diào)型 | 加工定制 | 否 |
| 塔高 | 3750 | 占地面積 | 3370 |
| 重量 | 995Kg | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 冷暖設(shè)備制冷設(shè)備 |
| 冷卻塔容量 | 216 | 進(jìn)水溫度 | 37 |
| 出水溫度 | 32 | 產(chǎn)地 | 江蘇 |
【隨機圖片】
冷卻塔性能優(yōu)良
全優(yōu)化設(shè)計使DBNL3冷卻塔的配水及空氣流場非常均勻，整體性能達(dá)到。
圓形逆流式冷卻塔品質(zhì)，選用優(yōu)質(zhì)專利淋水填料，冷塔卻專用全封閉電機，三濺式噴頭布水，大弦長機翼形冷卻塔專用風(fēng)機及優(yōu)化設(shè)計的皮帶傳動系統(tǒng)。殼體采用FRP復(fù)合材料，色彩鮮明，表面光潔、抗老化，使冷卻塔歷久彌新
圓形逆流式冷卻塔環(huán)保節(jié)能， 采用收水器將漂水損失控制在萬分之一以下，防止了漂水污染；采用寬葉片、低轉(zhuǎn)速風(fēng)機，有效減小出風(fēng)口動壓損失，節(jié)能環(huán)保。
圓形逆流式冷卻塔超低噪聲， 減速機采用進(jìn)口軸承，風(fēng)機寬葉片低轉(zhuǎn)速，使風(fēng)機噪聲得到有效控制，布水噴頭、設(shè)計獨特的消聲墊將淋水噪聲降到。
圓形逆流式冷卻塔體積小、重量輕， 冷卻塔經(jīng)專業(yè)優(yōu)化設(shè)計，限度的減小占地面積。塔體結(jié)構(gòu)采用熱鍍鋅鋼架和FRP復(fù)合材料，極大的減小了塔體重量。
還有超低噪型可供選用。
冷卻塔按溫差區(qū)分，有以下幾種設(shè)計塔型：
1、標(biāo)準(zhǔn)型：進(jìn)塔水溫37℃,出塔水溫32℃， 溫差5 ℃；
2、中溫型：進(jìn)塔水溫43℃,出塔水溫33℃ ， 溫差10 ℃；
3、高溫型：進(jìn)塔水溫54℃,出塔水溫34℃， 溫差20℃； 進(jìn)塔水溫60℃,出塔水溫35℃， 溫差25 ℃；
4、普通型：進(jìn)塔水溫37℃,出塔水溫32℃， 溫差5 ℃；
5、大型塔：進(jìn)塔水溫42℃,出塔水溫32℃， 溫差10 ℃。
6、大部分的冷卻水溫度不會高于60℃，當(dāng)冷卻水溫度高于60℃時，在訂貨時請說明。常用的填料耐溫普
遍低于65℃，超過60℃的水，要用耐高溫填料，塔內(nèi)所有的塔芯材料也要作相應(yīng)調(diào)整，以便不致于被進(jìn)入塔內(nèi)
的高溫水燙變形、損壞。
在分區(qū)負(fù)荷較多，阻力相差較大，使用時間不一時，應(yīng)采用多臺冷卻塔并聯(lián)工作。在工程設(shè)計中，冷卻塔一般是對應(yīng)機組設(shè)置，并聯(lián)運行不考慮備用塔
當(dāng)冷卻塔與機房距離不遠(yuǎn)時，冷卻塔的管路設(shè)計可采用與冷凝機組一一對應(yīng)，這樣做的目的是：保證冷凝機組冷卻塔運行穩(wěn)定，且施工方便操作簡單。
3施工安裝
除了設(shè)計問題施工安裝中造成的并聯(lián)冷卻塔底部的高差，也會使水盤低的冷卻塔溢水，而位置高的冷卻塔有不斷補水因此應(yīng)將并聯(lián)冷卻塔底部鑿平
所以冷卻塔的放置、管道設(shè)計、施工不當(dāng)，都能導(dǎo)致冷卻塔的運行不良除了上訴事項，平時的保養(yǎng)和清潔也很重要。
冷卻塔是利用水與空氣流動接觸后進(jìn)行冷熱交換產(chǎn)生蒸汽，蒸汽揮發(fā)帶走熱量達(dá)到蒸發(fā)散熱、對流傳熱和輻
射傳熱等原理，來散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的余熱，來降低水溫的蒸發(fā)散熱裝置，以保證系統(tǒng)的正常運行。
以下是冷卻塔減速機的部件與維護：
冷卻塔減速機的主要部件是錐齒輪、傘齒輪、斜齒輪及轉(zhuǎn)動軸承。在負(fù)荷的長期作用下，齒輪常發(fā)生的失效
形式是齒輪工作面磨損和點蝕。齒輪出現(xiàn)磨損或點蝕后，運動精度降低，噪音和振動增大。玻璃鋼冷卻塔假如點
蝕尺寸大，蝕坑往往成為疲憊源，導(dǎo)致輪齒疲憊斷裂。
因此每年要對齒輪接觸精度和點蝕情況進(jìn)行檢查。接觸精度的要求：冷卻塔點蝕坑的尺寸長度不超過齒長的
1/3和齒高的1/2。轉(zhuǎn)動軸承正常的失效形式是轉(zhuǎn)動體或內(nèi)外圈滾道上的點蝕破壞。當(dāng)點蝕破壞發(fā)生以后減速機會
出現(xiàn)比較強烈的振動、噪聲和發(fā)熱現(xiàn)象。由于轉(zhuǎn)動軸承不宜經(jīng)常拆卸，并且受到結(jié)構(gòu)和安裝位置所限，對轉(zhuǎn)動軸承
直接檢查比較困難。在停機后，用聽音棒貼住軸承函，仔細(xì)聽軸承轉(zhuǎn)動的聲音，冷卻塔正常軸承轉(zhuǎn)動的聲音應(yīng)是清
脆、連續(xù)、均勻的。假如聲音煩悶、斷續(xù)、發(fā)卡說明軸承可能存在缺陷，要拆下進(jìn)一步檢查，確定失效后及時更換
損壞的齒輪，以保證冷卻塔減速機的正常運行。
