| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 馬鋼 | 型號 | 100*100-900*300 |
| 生產(chǎn)方式 | 熱軋 | 材質(zhì) | 普碳低合金 |
| 外形尺寸 | 150mm*150mm*7mm*10mm 100mm*100mm*6mm*8mm 200mm*200mm*8mm*12mm 248mm*124mm*5mm*8mm 其他 | 厚度 | 8mm-100mm |
| 寬度 | 其他 | 長度 | 11500mm-12000mm |
| 抗拉強度 | 其他 | 加工服務 | 其他 |
| 執(zhí)行標準 | 國標 | 質(zhì)量等級 | A級 |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 產(chǎn)地 | 山東 上海 天津 | ||
不過鑒于目前庫內(nèi)成本普遍偏高的因素，以價換量的作模式或?qū)⑦m當控制短期松動的幅度。建筑鋼材價格震蕩整理，主要城市螺紋鋼均價3611元/噸，較上一持平，螺紋鋼價格指數(shù)3560，較上一上漲5。分區(qū)域來看，華北、華中部分偏強，華東漲跌互現(xiàn)，其他地區(qū)弱勢運行。具體到市場，期螺表現(xiàn)較為強勢，不過區(qū)域開工各有不同，早盤價格漲跌互現(xiàn)，盤中高位成交較為清淡，低位成交尚可，全天價格窄幅震蕩整理運行。 就目前情況來看，需求仍在緩慢恢復，價格大幅上沖缺乏實質(zhì)性驅(qū)動，資金緊張更是掣肘螺紋鋼價格的主要因素，短期價格仍將呈易跌難漲的弱勢運行態(tài)勢。本周杭州市場價格先揚后抑，截周五，沙鋼16-25mm螺紋鋼主流報價在3470元/噸，永鋼、中天、申特等同規(guī)格資源3420-3450元/噸；永鋼、中天、沙鋼等盤螺和線材價格3630元/噸；合格品螺紋售價在3380-3420元/噸，線材和盤螺3550元/噸左右。很多市場參與者因為鋼材高庫存持續(xù)看跌鋼市，但卻忽略經(jīng)過年后的暴跌、上漲再下跌的一系列鋼市行情后，高庫存已經(jīng)被市場交易。在與江蘇泰州H型鋼協(xié)作的時分發(fā)作了很多有意思的故事，要是如今這里逐個細說一定說個很多天也說不完，其中有一個與泰州H型鋼集散中心拉貨的司機的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 當然由于我們是零售公司每天都會有上百余噸的半掛車來我們公司裝貨，有的裝幾噸貨，有的裝幾十噸貨，有的裝幾百噸貨，這個都是依據(jù)本人的工程和本人的客戶需求量所決議的。
我們做為銷售員每天不只與客戶打交道，同時也和很多的司機打交道。有一類司機來我們裝貨的時分他是一個車同古裝幾家，甚至是十幾家的貨。其實就有一個司機是泰州跑常州專線的，根本上每天都有車子，每天都跑這條線，且我們公司的發(fā)貨量大，普通他的車子不斷都放在我們常州鋼材買賣市場，這樣的話裝貨也方便，接單子也方便。 主營：Q235BH型鋼，Q345BH型鋼，工字鋼，角鋼，槽鋼，圓鋼，扁鋼，開平板，花紋板，方管，焊管等等終年庫存5萬余噸，是江蘇省內(nèi)泰州H型鋼集散中心，也是特大鋼廠零售公司。
平常 這個司機來裝貨，上午和半夜的時分普通都是正常裝貨，裝好貨正常走人的。但是假如是下午裝貨，或許是馬上就到下午上班工夫的話，他就會特別焦急。半夜的車子過去的，一個客戶的很多規(guī)格 的貨裝到下午2點左右，又一個客戶的電話打給他，司機又來我們公司拿單子，幾個規(guī)格，排排隊普通裝完就要等到下午4點多了，這樣的話司機就常常會在我們辦公室外面吵吵著要先讓司機走，要不然來不及了。但是關于我們公司來說作爲以零售爲主，薄利多銷的我們普通付款方式大少數(shù)都是款到發(fā)貨，也就是必需要等到司機裝好貨，過磅的達好磅當前，把總金額通知客戶，客戶就會把款子辦給我們。但是客戶一遇到下午4點多，尤其是臨近5點的時分就會在我們辦公室外面大喊大叫著要先讓車子走，要先開出門證，但是關于公司來說的確也是沒有查到款子車子是不能走的。然后司機就會對我們財務吵，司機還會對客戶吵，還會對我們銷售員吵。屢屢呈現(xiàn)這種成績的時分，我總是覺得心如刀絞，客戶拿一次貨就是照顧我一次生意，我不能讓客戶由于這樣一件大事沒有辦好就對我生氣，假如設身處地爲司機想想的話，就不難領會司機事先的心境是那麼的著急如焚，由于司機不只容許了要把我們公司的H型鋼裝貨，還同時容許了其它客戶要反別的的圓管裝好，或許是螺紋鋼裝好。但是假如卡在我們公司走不了的話，司機心里當然會很焦急。 我覺得合適的作法就是讓客戶先把款子辦過去，并且把司機的狀況和客戶說清楚，由于司機同時還有裝很多家的貨，司機裝好貨了再打款，普通司機都沒有工夫等您辦款。
而且我們都是款到 發(fā)貨的，這個您也不是不曉得，還是建議您假如如今的有工夫的話還是要如今辦一下款子吧。假如是過磅的貨的話，把就后面的整數(shù)辦過去吧，也就是后面的幾萬幾千辦過去多退少補就好了。 這個就是江蘇泰州H型鋼集散中心和客戶、司機之間的協(xié)作的故事。其實屢屢遇到一些事情，大家不應應當做是一種爲難，應應當做是一種瓶頸的打破，銷售的提升，一個機遇，一個協(xié)作方式的 改良，公司在一步一步的生長，我們也應該合適公司的開展，合適社會的需求，做一個爲公司效勞和為客戶效勞的好員工。
導致一旦有點風吹草動，市場的天平會略有傾斜，因此短期仍然是高位震蕩格局。只是，市場暫時缺乏強勢的主導型力量，向上或向下的空間要相對有限。 從資金流向來看，有所分化，原材料吸金能力爆表，鐵礦石獨攬9億以上資金入賬，焦炭吸金1.33億，螺紋逾12億資金快速離場，熱卷3億以上減持，市場全部的持續(xù)反彈條件不太成熟。暫時獨立行情能力基本沒有，隨盤面窄幅的調(diào)整體為主。
預計下周國內(nèi)涂鍍市場價格或窄幅調(diào)整。 無縫管108*4.5mm均價4488元。較上個交易日相比上漲5元。截止19日無縫管廠出廠格：108*4.5金正陽連軋4200元，金寶誠4200元，泰宗4230元，瑞鋼聯(lián)、美鑫、巨石4100元，本周管廠上漲幅度在30-80元。截至6月19日本周華北無縫管社會總庫存23.11萬噸，同比上周增加0.04萬噸，較上周同期增長0.17%，較上月同期下降3.55%，較上個季度同期相比下降10.98%，較去年同期相比增長1.53%。本周華北地區(qū)受天氣，北京消息影響，出貨較上周相比減少，庫存小幅度增加。
