詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | CG350C80,55 |
類型 | 重載液壓油缸 | 加工定制 | 是 |
材質(zhì) | 鋼 | 公稱壓力 | 31.5 |
適用溫度 | 常溫 | 適用介質(zhì) | 液壓油 |
ZS1-L20E-T/A,ZS1-L20E-W/O,ZS1-L20E-W/Y,ZS1-L20E-W/A多路換向閥,生產(chǎn)廠家
ZS1-L20E-T/A,ZS1-L20E-W/O,ZS1-L20E-W/Y,ZS1-L20E-W/A多路換向閥,生產(chǎn)廠家
ZS1-L**E多路換向閥
ZS1-L**E系列多路換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥組合起來的組合閥,以手動換向閥為主。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力較 高、性能好、工作可靠等特點。廣泛應(yīng)用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工程機械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機等行業(yè)。用以改變液流方向,實現(xiàn)多個執(zhí) 行機構(gòu)的集中控制。
型號說明
①產(chǎn)品代號
②油口形式: L: 螺紋聯(lián)接
③公稱通徑: 10, 15, 20, 25
④壓力等級: E: 16 MPa
⑤定復(fù)位方式: T: 彈簧復(fù)位 W: 鋼球定位
⑥**聯(lián)換向體中位機能
⑦聯(lián)換向體中位機能
外形圖
性能參數(shù)
ZS1-L10E,ZS1-L10E-T,ZS1-L10E-W,ZS1-L10E-YT,ZS1-L10E-YT多路換向閥,溫納多路閥,生產(chǎn)廠家
ZS1-L10E-W/Y,ZS1-L10E-W/O,ZS1-L10E-W/0,ZS1-L10E-W/A多路換向閥,溫納多路閥,生產(chǎn)廠家
ZS1-L10E-T/Y,ZS1-L10E-T/O,ZS1-L10E-T/0,ZS1-L10E-T/A多路換向閥,溫納多路閥,生產(chǎn)廠家
ZS-L10E,ZS-L10E-T,ZS-L10E-W,ZS-L10E-YT,ZS-L10E-YT多路換向閥,溫納多路閥,生產(chǎn)廠家
DZD2-40,DZD2-80,DZD2-160,單片電磁制動器,制動器/單片制動器
DZD2-320,DZD2-1000,單片電磁制動器,制動器/單片制動器
DZD2-04A,DZD2-10A,DZD2-20A,單片電磁制動器,制動器/單片制動器
DZD2-40A,DZD2-80A,DZD2-160A,單片電磁制動器,制動器/單片制動器
DZD2-320A,DZD2-1000A,單片電磁制動器,制動器/單片制動器
DZD2-04B,DZD2-10B,DZD2-20B,單片電磁制動器,制動器/單片制動器
DZD2-40B,DZD2-80B,DZD2-160B,單片電磁制動器,制動器/單片制動器
為了彌補工程中的這種遺漏,工廠工程師決定使用橡膠軟管(實際上是幾根軟管長度)是足夠的低風險解決方案。由于沒有足夠長的軟管,他使用普通的汽車軟管接頭和軟管夾(汽車螺絲樣式)來完成管道。他還想確保聯(lián)軸器沒有泄漏,因此他們盡可能地將其擰緊。該解決方案初奏效,并且工程師的快速思考被贊譽為經(jīng)濟上的成功是嗎?那工程變更文件呢?經(jīng)過約兩到三個月的使用,斷斷續(xù)續(xù)的使用流動和無流動以及溫度變化的情況后,軟管夾在接箍處撕裂了軟管,大量的水從管槽中倒出,終流到天花板上無菌灌裝室。
液壓系統(tǒng)清洗的意義
從使用的角度看,液壓系統(tǒng)正常工作的首要條件是系統(tǒng)內(nèi)部必須清潔。在新的設(shè)備運行之前,或一臺設(shè)備經(jīng)過大修之后,液壓系統(tǒng)遭到污染是不可避免的,在軟管、管道和管接頭的安裝過程中都有可能將污染物帶入系統(tǒng)。即使新的油液也會含有一些令人意想不到的污染物。必須采取措施盡快將污染物濾出,否則在設(shè)備投入運行后不久就有可能發(fā)生故障,而且早期發(fā)生的故障往往都很嚴重,有些元件例如泵、馬達有可能會遭到致命性的損壞。
系統(tǒng)沖洗的目的就是消除或限度地減少設(shè)備的早期故障。沖洗的目標是提高油液的清潔度,使系統(tǒng)油液的清潔度保持在系統(tǒng)內(nèi)關(guān)鍵液壓元件的污染耐受度內(nèi),以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命