| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | HOB100*150 |
| 類型 | 工程缸 | 加工定制 | 是 |
| 材質(zhì) | 鋼 | 公稱壓力 | 31.5 |
| 適用溫度 | 常溫 | 適用介質(zhì) | 液壓油 |
山東東營(yíng)HOB100*150工程缸
山東東營(yíng)HOB100*150工程缸
DLD1-32,DLD1-50,DLD1-100,單片電磁離合器
DLL1-0.6,DLL1-1.2,電磁雙離合器組
DLL1-5,DLL1-10,DLL1-2.5,電磁雙離合器組
DLZ1-0.6,DLZ1-1.2,DLZ1-2.5,電磁離合器制動(dòng)器組
DLZ1-5,DLZ1-10制動(dòng)器組,DLZ2-0.6
DLZ2-1.2,電磁離合器制動(dòng)器組,制動(dòng)器組
DLZ2-2.5,DLZ2-5,DLZ2-10,電磁離合器制動(dòng)器組
DLD3-5,DLD3-10,DLD3-20,單片電磁離合器,離合器/電磁離合器
DLD3-40,DLD3-80,DLD3-160,單片電磁離合器,離合器/電磁離合器
DLD3-320,DLD3-1000,單片電磁離合器,離合器/電磁離合器
DLD3-10A,DLD3-20A,DLD3-40A,單片電磁離合器,離合器/電磁離合器
DLD3-80A,DLD3-160A,DLD3-320A,單片電磁離合器,離合器/電磁離合器
DLD3-1000A,DLD3-5A,單片電磁離合器,離合器/電磁離合器
DLD3-5B,DLD3-10B,DLD3-20B,單片電磁離合器,離合器/電磁離合器
型號(hào)選擇 HSGL01-D/d*100-E2501 HSG：雙作用單桿活塞式液壓缸 L：缸蓋連接方式 L=螺紋式（缸徑≤Φ80）；K=卡鍵式（缸徑≥Φ80） 01：設(shè)計(jì)序號(hào) D/d：缸徑mm/活塞桿徑mm 100：液壓缸行程 E：壓力等級(jí)：16MPa 2：缸頭、缸筒連接方式 1=缸頭耳環(huán)帶襯套；2=缸頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承；3=鉸軸（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；4=端部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；5=中部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接） 5：活塞桿端連接方式代號(hào) 1=桿端外螺紋；2=桿端內(nèi)螺紋（缸徑≥63）；3=桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套；4=桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套（缸徑≥63）；5=桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承；6=桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承（缸徑≥63）；7=整體式活塞桿耳環(huán)帶襯套（缸徑≥63為整體式焊接）；8=整體式活塞桿耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承（缸徑≥63為整體式焊接） 0：緩沖部位代號(hào) 0=不帶緩沖；1=兩端帶緩沖；2=缸頭端帶緩沖；3=桿頭端帶緩沖；（缸徑40、50、63不帶緩沖） 1：油口連接方式代號(hào) 1=內(nèi)螺紋
山東東營(yíng)HOB100*150工程缸
山東東營(yíng)HOB100*150工程缸
GDFW-02-3C3-B220A,GDFW-02-3C4-D24A防爆電磁閥，礦用防爆閥，無(wú)錫溫納防爆閥
GDFW-02-3C4-B220A,GDFW-02-2B2B-D24A
GDFW-02-2B2B-B220A,GDFW-02-2B3B-D24A防爆電磁閥，礦用防爆閥，無(wú)錫溫納防爆閥
GDFW-02-2B3B-B220A,GDFW-03-3C2-D24A防爆電磁閥，礦用防爆閥，無(wú)錫溫納防爆閥
GDFW-03-3C2-B220A,GDFW-03-3C3-D24A防爆電磁閥，礦用防爆閥，無(wú)錫溫納防爆閥
GDFW-03-3C3-B220A,GDFW-03-3C4-D24A
本系列液壓油缸是雙作用單活塞桿液壓缸，工作壓力為16MPa，缸徑Φ40-Φ200mm，行程≤2000mm。密封件全部選用派克及MERKER公司產(chǎn)品。主要用于車輛、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械及其它機(jī)械的液壓傳動(dòng)。
型號(hào)選擇 DG-J DC-E1L-Y3 DG-：雙作用單活塞桿液壓缸 J：活塞桿 重型 D：缸徑 C：壓力等級(jí)8~16Mpa E1：安裝方式 單耳環(huán) L：活塞桿連接方式代號(hào) L=螺紋連接；E=耳環(huán)連接 Y3：設(shè)計(jì)編號(hào)
延長(zhǎng)雙出桿液壓油缸的使用壽命 1、注意觀察漏油，漏油說(shuō)明密封壞了，不及時(shí)置換，費(fèi)油，還使出力下降，嚴(yán)重時(shí)不動(dòng)作。 2、保持油量，油少了，會(huì)進(jìn)空氣，使系統(tǒng)運(yùn)行不正常。 3、保持油的清潔，油里的污物會(huì)損傷系統(tǒng)的零部件。 4、熟習(xí)系油缸統(tǒng)運(yùn)行的聲音，正常和有故障的聲音是不同的，聽(tīng)到異聲就知道有毛了，及時(shí)排除，以免小毛變成大損壞，造成大的損失。 5、注意檢查緊故件是否松動(dòng)，要保持其緊故狀態(tài)。
山東東營(yíng)HOB100*150工程缸
BG2032/2032,CBG2040/2040 CBG2050/2050 CBG2063/2063 高壓齒輪泵,雙聯(lián)泵,溫納齒輪泵,齒輪泵生產(chǎn)廠家
CBG2063/2040,CBG2050/2040,CBG2080/2080,CBG2080/2063,CBG2080/2040 高壓齒輪泵,雙聯(lián)泵,溫納齒輪泵,齒輪泵生產(chǎn)廠家
CBG2080/2050,CBG2100/2100,CBG2100/2080,CBG2100/2063,CBG2100/2050 高壓齒輪泵,雙聯(lián)泵,溫納齒輪泵,齒輪泵生產(chǎn)廠家
山東東營(yíng)HOB100*150工程缸
冬季（環(huán)境溫度比較低）的時(shí)候，冷凝器的冷凝壓力往往很低，使得膨脹閥兩端的的壓力降減小，而導(dǎo)致蒸發(fā)器獲取的冷媒偏小，從而使制冷系統(tǒng)故障產(chǎn)生。冷凝壓力過(guò)低故障在制冷系統(tǒng)中，如果冷凝器安裝在室外，系統(tǒng)的排氣壓力（冷凝壓力）在冬季（或者低溫環(huán)境下）往往會(huì)比較低，這種情況在北方往往更常見(jiàn)，對(duì)于空調(diào)而言是，對(duì)于其他設(shè)備（冷庫(kù)等）而言同樣存在該情況；冷凝壓力過(guò)低會(huì)使得膨脹閥無(wú)法在其兩端獲得足夠的壓力降，難以向蒸發(fā)器提供適當(dāng)?shù)闹评鋭?，一方面系統(tǒng)的制冷量達(dá)不到要求，而來(lái)也會(huì)使系統(tǒng)頻繁低壓報(bào)警等故障；幾種低溫下提高冷凝壓力的方法通過(guò)上面的介紹，我們知道冬季低溫環(huán)境下，制冷系統(tǒng)容易有冷凝壓力過(guò)低的故障，那么我們有沒(méi)有什么辦法，來(lái)避免低溫環(huán)境下冷凝壓力過(guò)低呢？是有的：利用排氣壓力控制器控制風(fēng)機(jī)間歇運(yùn)行；控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；采用風(fēng)門或者風(fēng)機(jī)間斷運(yùn)行控制空氣流量；采用冷凝器溢流裝置。
