| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大澤動力 | 型號 | TOTO20 |
| 相數(shù) | 三相 | 輸出 | 交流 |
| 啟動方式 | 電啟動 | 勵磁方式 | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 額定功率 | 20kw |
| 額定電壓 | 其他 | 頻率 | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3000 | 絕緣等級 | h |
| 產(chǎn)品認證 | CE | 產(chǎn)地 | 上海 |
20KW四缸汽油發(fā)電機廠家
(l)及時汽油發(fā)電機化油器表面的灰塵和油污，長期不工作時，應(yīng)用布或塑料袋包好，以保持化油器的清潔。
(2) 汽油發(fā)電機主調(diào)油針和低速油針位置調(diào)整好后，平時不要隨便擰動（包括停機和起動時都不要擰動），以保持其位置的正確和減少磨損。
(3)按動汽油發(fā)電機浮子時要輕按輕放，不可連續(xù)敲打，以防損壞浮子。
(4)盡量少拆或不拆汽油發(fā)電機化油器，以防損壞零件。
(5)保證汽油清潔，以防雜質(zhì)堵塞油道。
(6)及時排除汽油發(fā)電機漏油現(xiàn)象。
(7)長途汽車運輸時，浮子室好能保持的油量，以避免缺油、機體劇烈震動而使三角油針和浮子損壞。
(8)運輸和存放時，要防止汽油發(fā)電機的碰撞和擠壓化油器
20KW四缸汽油發(fā)電機廠家參數(shù)如下：
型號：TOTO20
↓發(fā)電機參數(shù)
額定功率： 20KW
備用功率： 21KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
功率因素： 0.8/0.9/1.0
相 數(shù)： 單三相
┗發(fā)電機類型： 靜音
↓發(fā)動機參數(shù)
消音裝置： 工業(yè)消音裝置
發(fā)動機型號 TO-465F1
耗油量： 395g/kw.h
油箱容積： 25L
潤滑油容量： 3.3
發(fā)動機排量： 1.5L
氣缸數(shù)量： 直列、四缸、水冷、8氣門
絕緣等級： H
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 90號以上汽油
冷卻方式： 水冷
防凍液： 4L
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機
┗機油型號： SF級別機油
↓整機參數(shù)
工作時間： 8-12H
噪音（db）7M 68-75
燃油表： 有
機油故障保護： 有
自動過載保護： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機器重量： 270/294kg
┗外形尺寸： 1130*716*653mm
↓發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護；
啟動蓄電池及連接線；
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置；
↓選配配件（費用另計）
ATS自動切換裝置
遠程遙控啟動
發(fā)電機云控系統(tǒng)
自適應(yīng)高原用化油器
20KW四缸汽油發(fā)電機廠家主噴油管上的制動空氣孔．通過化油器上的空氣補償孔與阻風(fēng)門左邊的空氣直接相通。汽油發(fā)電機不工作時，浮子室油面、主噴油管油面和空氣補償管孔內(nèi)油面一般高。汽油發(fā)電機高速及輕負載時，主噴油管噴出的汽油量少，空氣補償管內(nèi)油面不會驟然下降，空氣不會由此進入主噴油管。但當(dāng)負載加重時，主噴油管噴出的汽油多，其油面下降到制動空氣孔以下，空氣就由制動空氣孔進入主噴油管。因主噴油管內(nèi)進入了空氣，就相應(yīng)地減少了汽油的噴出量，這樣就能得到比例適當(dāng)?shù)幕旌蠚?，克服了因?jié)氣門開度大、混合氣過濃的缺點。同時．進入主噴油管中的空氣還可以使汽油形成泡沫狀，改善噴撒效果，易于氣化。
綜上所述，高速油路工作油路如下：汽油從浮子室來一主量孔一主噴油管并與制動窄氣孔進來的空氣混合成泡沫狀一主噴油管口噴出。
