詳細參數 | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | WGJ250WGJ300 |
類型 | 冷彎機彎拱機 | 加工定制 | 是 |
電源電壓 | 380v | 電機功率 | 12KW |
電機轉速 | 1440 | 外形尺寸 | 2500*1500*1250 |
重量 | 2300KG | 產地 | 河南新鄉(xiāng) |
一、
工字鋼冷彎機中,肋骨加工指令前期處理子和肋骨加工控制子。原始肋骨型值經前期處理子處理成肋骨加工指令,由加工控制子根據加工指令對彎曲加工實施數字控制。整個中采用了弦線測量法為控制模型,并采用了先進的在線檢測技術??刂浦羞\用逐步逼近的,地解決了彎曲中的回彈問題,對較大曲率的肋骨采用多次彎曲的,在確保肋骨的成型精度的情況下,保證肋骨外觀的平直和光順。
鋼拱架常用設備有,交流電焊機500A的多,一般五六部,等離子切割機100A至120A一部 ,空壓機2立方一部, 臺式鉆機一部小25mm的,好是立式鉆床或小的搖臂鉆一部,冷彎機一部,鋼筋調直機一部,鋼筋切斷機二臺,氧氣兩套,半自動氣割機一臺,砂輪一臺。工具有角尺,石筆,一米板尺,0.3米板尺,剪鋼筋的斷線鉗,活動扳手,鉗子,梅花扳手,管鉗,圓規(guī)等。常用勞保有電焊手套,太陽鏡,帆布手套,面罩,雨鞋,防水手套,安全帽,電焊勞保服等。另外需要時要挖掘機和裝載機的配合。
工字鋼彎拱機,從字面上理解,就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機,因為是在冷狀態(tài)對型鋼進行的彎曲,故名冷彎機。此外還有叫作,彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。
青海型鋼彎拱機推薦
二、彎拱機規(guī)格與技術參數:
可彎曲鋼材:
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓壓力 20Mpa
總功率 11KW
小彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
滾輪轉速 7r/min
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
青海型鋼彎拱機推薦 一般情況下,在冷彎機完成工作的時候,首先需要做的是關閉相應的工作,并且要啟動液壓,從而快速的收回液壓缸。后把冷彎的型鋼對應的輔助托架上就可以了。冷彎結束之后的收尾工作很簡單,只要注意把該關閉的關閉掉就沒有什么大問題了。
鋼架(鋼格柵)作為初期支護的重要組成部分,與混凝土、錨桿、鋼筋網片形成支護體系,廣泛使用于鐵路、公路軟弱圍巖(Ⅳ級以上)結構中,在CD法、CRD法等開挖中,由于拱架支護架設方便、能夠及時受力,為保證施工安全具有重要作用。
設備實拍
加強型工字鋼冷彎機
三、彎拱機(冷彎機)分類:
根據彎曲型鋼的類別可分為:工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。
根據頂彎力度可分為:250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。
全自動數控冷彎機細節(jié)
四、彎拱機結構組成:
液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組,滾輪。被動滾輪及油泵電機,齒輪泵,溢流閥,電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機工作原理:
工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間,啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓,啟動機械傳動, 使?jié)L輪轉動并依靠力帶動型鋼平穩(wěn)前行,從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結束時,關閉機械傳動 ,同時啟動液壓 ,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè),保證了材質的強度,了支護鋼拱架的,極大地了工效,操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比,具有良好的工作性能。
設備優(yōu)點
六、廠家簡介:
豫龍產品經過長期實踐與現(xiàn)代創(chuàng)新技術的結合,以鄭州大學、河南科技學院、河南理工大學等高校技術為依托。使其所生產的產品能夠在各類工況中,尤其體現(xiàn)它、優(yōu)質的性能。公司擁有強大的售后服務技術指導團隊,工作人員素質高,在各類工程建設中具有豐富,豫龍愿竭誠為客戶朋友們提供設備的技術指導 服務以及。
1)錨桿間距偏差超標。
2)錨桿錨固有效長度不足。
3)錨桿與圍巖固結力、抗拔力達不到設計要求。
4)錨桿與主要巖石結構層面垂直度偏差過大,致使錨固厚度不足,影響錨固效果。
5)錨桿桿體松動,失去錨固作用。
6)錨桿脫落或與圍巖一起掉落。
2016年,鐵路行業(yè)完成固定資產投資8015億元,其家鐵路完成7676億元,投產新線3281公里、復線3612公里、電氣化鐵路5899公里;新開工項目46個,新增投資規(guī)模5500億元。截至2016年底,鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里,其中高鐵里程2.2萬公里以上。滬昆高鐵全線,云桂鐵路、渝萬高鐵等重大項目相繼投產;中西部鐵路營業(yè)里程擴充至9.5萬公里,占比達76.6%。
據了解,2014年市場大年夜約有200多家VR始創(chuàng)企業(yè),而到了2015年,全部市場只剩下60多家VR,鐫汰率到達了70%,極魚科技開創(chuàng)人房文新在接受采訪時也,“我記得2015年有兩三百家做的,現(xiàn)在能夠剩下不到十家了,這一撥曾經過去了,90%都開張了。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧
豫龍橋隧設備施工案例