| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | YOTO170000TLSA-TDE |
| 類型 | 其他 | 沖程 | 其他 |
| 冷卻方式 | 其他 | 勵磁方式 | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 相數(shù) | 其他 |
| 額定電流 | 其他 | 產(chǎn)品認證 | 其他 |
335kw武藤低噪音發(fā)電機
潤滑油分化出來的膠質積碳，活塞環(huán)使用過久而磨損造成活塞環(huán)與氣缸之間形成間隙，由于材料及加工質量等使活塞環(huán)粘合不良，活塞環(huán)失掉彈性乃至斷，當潤滑油耗時，排氣管伴隨冒黑煙等故障現(xiàn)象，此時，應拆開活塞連桿機構檢查活塞，氣缸和活塞環(huán)情況，碳，換有關部件。其它故障：發(fā)電機的變速恒頻操控，是根據(jù)風力機轉速的改變相應地操控轉子勵磁電流的頻率，使雙饋發(fā)電機輸出的電壓頻率與電網(wǎng)保持致。實現(xiàn)變速恒頻操控能夠選用兩種方法，即有轉速傳感器和無轉速傳感器的變速恒頻操控。前者操控相對容易，但需求光電編碼器；后者操控稍雜亂些。
335kw武藤低噪音發(fā)電機
環(huán)封油不嚴乃至失掉封油作用后，方面會使?jié)櫥秃芏喔Z入燃燒室，產(chǎn)生很多積碳，引起過熱，導致入畫有粘度下降，另方面會使燃油竄入曲軸箱體內。污染潤滑油，加快潤滑油的分化而蛻變，使?jié)櫥驼扯认陆?，反過來又使?jié)櫥腿菀赘Z入燃燒室，這樣，使發(fā)動機的工作很快形成惡性循環(huán)。
靜音柴油發(fā)電機潤滑體系和密封件：因為潤滑油或油酯的化學特性及機械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不降低了它的潤滑作用，還加快了件的損害，同時因為潤滑油對橡膠密封圈有的腐蝕作用，別的油封自身也而老化使其密封作用下降。因為柴油發(fā)電機的容量較，可并機運轉且繼續(xù)供電時間長，還可運轉，不與地區(qū)電網(wǎng)并排運轉，不受電網(wǎng)毛的影響，性較高。對某些地區(qū)常用市電不是很的情況下，把柴油發(fā)電機作為備用電源，既能起到應電源的作用，又能通過低壓體系的合理優(yōu)化，將些平常比較重要的負荷在停電時運用，因此在工程中得到的運用。
335kw武藤低噪音發(fā)電機
|
機組型號 |
YOTO170000TLSA-TDE |
|
|
發(fā) 電 機 |
型號 |
LSA-120SF |
|
額定功率 |
335KW |
|
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
|
額定頻率 |
50HZ |
|
|
額定電壓 |
400V |
|
|
額定電流 |
250A |
|
|
額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
|
|
相數(shù)及接法 |
三相四線星形接法 |
|
|
勵磁方式 |
無刷永磁 |
|
|
調壓方式 |
AVR自動 |
|
|
絕緣等級 |
H級 |
|
|
發(fā) 動 機 |
引擎型號 |
6VR170G100DE |
|
1小時功率 |
10KW |
|
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
|
啟動方式 |
DC24V電馬達啟動 |
|
|
型式 |
直列、直噴 |
|
|
進氣方式 |
渦輪增壓 |
|
|
沖程 |
6 |
|
|
氣缸數(shù) |
6 |
|
|
氣缸直徑/行程 |
105/130mm |
|
|
機油牌號 |
CD15W/40GB11122 |
|
|
燃油消耗率 |
額定負載30L/h |
|
|
機油消耗率 |
≤1.8g/KWh（75%額定負載時） |
|
|
發(fā) 電 機 組 |
機組型號 |
YOTO170000TLSA-TDE |
|
額定功率 |
5KW |
|
|
額定電壓 |
400V |
|
|
額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
|
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
|
勵磁方式 |
無刷自勵 |
|
|
啟動方式 |
DC24V電馬達啟動 |
|
|
冷卻方式 |
閉式風扇水冷 |
|
|
重量 |
1700Kg |
|
|
外形尺寸 |
3200x1300x1700 |
|
