| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 型號(hào) | 208L | 粘度指數(shù) | 46.0 |
| SAE等級(jí) | 90.0 | ||
Mobil 柴油機(jī)油XHP Ultra 5W-30
美孚黑霸王XHP Ultra 5W-30柴油機(jī)油
合成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
Mobil Delvac XHP Ultra 5W-30（美孚黑霸王XHP Ultra 5W-30）是一種具有高性能的合成柴油機(jī)油，為在公路上嚴(yán)苛行駛的現(xiàn)代重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供優(yōu)秀的潤(rùn)滑保護(hù)和燃油經(jīng)濟(jì)性。 該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，使用了先進(jìn)的基礎(chǔ)油技術(shù)，具有優(yōu)秀的低溫流動(dòng)性、高溫粘度保持性、揮發(fā)性控制以及潛在的燃油經(jīng)濟(jì)性改善。這些基礎(chǔ)油配有先進(jìn)的添加劑配方，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的大多部件提供可靠的潤(rùn)滑保護(hù)。
特性與優(yōu)點(diǎn)
高輸出、低排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顯著增加了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的需求。 更緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，降低了油耗，從而需要較少的新鮮機(jī)油來補(bǔ)充耗損的添加劑。 由于使用了中間冷卻器和渦輪增壓器，機(jī)油的熱應(yīng)力有所增加。 較高的燃油噴射壓力和延遲時(shí)間，提高了燃燒效率，但同時(shí)也增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度以及機(jī)油的揮發(fā)性和煙炱。 Mobil Delvac XHP Ultra 5W-30（美孚黑霸王XHP Ultra 5W-30）的先進(jìn)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的性能，該產(chǎn)品已被批準(zhǔn)用作梅賽德斯 - 奔馳Actros柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的初裝油。
特性 優(yōu)點(diǎn)及潛在效益
針對(duì)油品稠化、高溫沉積、油泥積聚、油品降解和腐蝕的優(yōu)秀保護(hù) 更長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命 ，出色的抗磨損與防劃傷性能 較少磨損，優(yōu)秀的高溫沉積控制
更長(zhǎng)的潤(rùn)滑油使用壽命，超過 OEM 的換油周期 (ODI)，出色的防活塞環(huán)粘結(jié)保護(hù) ，更長(zhǎng)的 TBN 儲(chǔ)備 長(zhǎng)期沉積/磨損控制，更長(zhǎng)的換油周期 ，優(yōu)秀的低溫性能 優(yōu)秀的泵送性和機(jī)油循環(huán)能力，啟動(dòng)磨損保護(hù) ，良好的剪切穩(wěn)定性，非常低的揮發(fā)性 減少粘度下降，有助于降低重負(fù)荷、高溫運(yùn)行條件下的油耗 ，先進(jìn)的粘度配方 潛在的燃油經(jīng)濟(jì)效益
應(yīng)用范圍-埃克森美孚其用于：
梅賽德斯 - 奔馳和 MAN 制造的自然吸氣與渦輪增壓式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
在公路上行駛的輕型及重型卡車
規(guī)格與認(rèn)可：Mobil Delvac XHP Ultra 5W-30（美孚黑霸王XHP Ultra 5W-30）獲得以下制造商批準(zhǔn)： MAN M 3277 ，MAN M 3377 ，MTU Oil Category 3
Mobil Delvac XHP Ultra 5W-30（美孚黑霸王XHP Ultra 5W-30）滿足或超越以下要求： ACEA E4
典型性質(zhì)
Mobil Delvac XHP Ultra 5W-30美孚黑霸王XHP Ultra 5W-30）
SAE等級(jí) 5W-30
粘度， ASTM 445
cSt @ 40oC 68.7
cSt @ 100oC 11.8
粘度指數(shù)，ASTM 2270 168
硫酸鹽灰分， wt%， ASTM 874 1.4
總堿值，mg KOH/g，ASTM 2896 12.7
傾點(diǎn)，oC，ASTM 97 -42
閃點(diǎn)，°C，ASTM 92 226
密度 @ 15oC kg/l，ASTM 4052 0.853
