詳細參數 | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | WGJ250WGJ300 |
類型 | 冷彎機彎拱機 | 加工定制 | 是 |
電源電壓 | 380v | 電機功率 | 12KW |
電機轉速 | 1440 | 外形尺寸 | 2500*1500*1250 |
重量 | 2300KG | 產地 | 河南新鄉(xiāng) |
一、
工字鋼冷彎機是工程中常見的彎拱設備,無論任何一種設備我們在使用的都在不斷地運用著加工。關于工字鋼冷彎機的加工,市面?zhèn)髦芏喾N版本,但是萬變不離其宗的有幾個方面:室溫下的,加工目標是可塑性的板材,如鋼和鋁,甚至有用來加工半熔融狀態(tài)下的玻璃的;加工設備是工字鋼彎拱機,它包含一系列的軋輥;加工時由板材通過軋輥,然后各種不一樣的形狀。工字鋼冷彎機這個機械設備就用到了這一點,工字鋼彎拱機專門用到地道型鋼冷彎成型機。
工字鋼冷彎機的有可連續(xù)和間歇,當然這也是要根據時間來的。如果我們要按照日來對其進行,要是冷彎機不進行,那我們就可以半年進行換油,再者機器在運作以后次到第三次的應該是在二十天至三十天,時間不要太長。當冷彎機在運動的時候我們還要看看主軸的運動情況,看它的噴油嘴里有沒有流油,要是有問題出現我們要及時的進行停機修理。冷彎機要是油箱沒有清理干凈,我們是不可以用別的油或者是再生油的,防止會對軸承產生不好的影響?;旧蟻碚f冷彎機也能夠正常的進行運作,那需要多個部件來一起完成。因此我們日常對冷彎機的是非常有必要的,當然也是希望能夠更的來進行運作,這樣它的作業(yè)效率也會,縮短了作業(yè)的時間。
工字鋼彎拱機,從字面上理解,就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機,因為是在冷狀態(tài)對型鋼進行的彎曲,故名冷彎機。此外還有叫作,彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。
型鋼冷彎機每周回顧
二、彎拱機規(guī)格與技術參數:
可彎曲鋼材:
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓壓力 20Mpa
總功率 11KW
小彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
滾輪轉速 7r/min
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
型鋼冷彎機每周回顧 冷彎機由冷彎滾輪、燕尾槽和輔助軌道三部分組成。燕尾槽前部通過銷軸與冷彎滾輪相連接,其后部通過銷軸與液壓缸相連接。軌道通過螺栓栓接在底座上,主要起導向作用,同時軌道外側鑲嵌了冷彎滾輪行程標示尺,以控制冷彎滾輪的行程。冷彎機滾輪主要是受到型鋼冷彎時的反作,因此一方面冷彎滾輪的強度和剛度不僅要要本,而且對支承滾輪的軸承位置分布和型號選擇都必須嚴格設計和計算。冷彎機軸承一般應沿滾輪軸向位均勻布置,同時軸承應以低速大載荷為宜。
那么,是不是說現在國內的機器制作水平已經達到水平了呢?其實不然,雖然現在已經具備了自主的生產網片排焊機的能力,但是在技術領域上,還有一些是依賴國外的技術,一些組件仍然要從國外進口。
設備實拍
加強型工字鋼冷彎機
三、彎拱機(冷彎機)分類:
根據彎曲型鋼的類別可分為:工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。
根據頂彎力度可分為:250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。
全自動數控冷彎機細節(jié)
四、彎拱機結構組成:
液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組,滾輪。被動滾輪及油泵電機,齒輪泵,溢流閥,電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機工作原理:
工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間,啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓,啟動機械傳動, 使?jié)L輪轉動并依靠力帶動型鋼平穩(wěn)前行,從而實現連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結束時,關閉機械傳動 ,同時啟動液壓 ,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè),保證了材質的強度,了支護鋼拱架的,極大地了工效,操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比,具有良好的工作性能。
設備優(yōu)點
六、廠家簡介:
豫龍產品經過長期實踐與現代創(chuàng)新技術的結合,以鄭州大學、河南科技學院、河南理工大學等高校技術為依托。使其所生產的產品能夠在各類工況中,尤其體現它、優(yōu)質的性能。公司擁有強大的售后服務技術指導團隊,工作人員素質高,在各類工程建設中具有豐富,豫龍愿竭誠為客戶朋友們提供設備的技術指導 服務以及。
在工程機械行業(yè),智能化制造技術的運用不僅能保證產品的性,勞動生產效率,工人的工作條件和勞動強度,還能加快企業(yè)的升級轉型,產品的同質化競爭,產品品牌價值。我國工程機械由大變強的轉變,正是由的機械化向數字化,自動化的轉變。在產品智能化和生產智能化的道路上,工程機械面對國內市場化競爭的殘酷局面和新技術、新工藝的挑戰(zhàn)中求得生存與發(fā)展必須解決上市速度,好的,低的成本,優(yōu)的服務,來達到智能化的目的,因此,工程機械智能化的道路上,要有一段不斷和創(chuàng)新的,工程機械智能化的大趨勢漸漸明顯形成。
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除直接更換外,LTA還可以應用3D打印快速對設計停止原型設計以改良零件。和更大年夜的設計和概念也將更輕易和更實惠。據悉,新的AR/VR計劃和3D打印的概念驗證試驗將于來歲在大年夜士車站舉辦。。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧
豫龍橋隧設備施工案例