詳細(xì)參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 其他 | 型號(hào) | WGJ250WGJ300 |
類型 | 冷彎?rùn)C(jī)彎拱機(jī) | 加工定制 | 是 |
電源電壓 | 380v | 電機(jī)功率 | 12KW |
電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 1440 | 外形尺寸 | 2500*1500*1250 |
重量 | 2300KG | 產(chǎn)地 | 河南新鄉(xiāng) |
一、
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的變形故障一方面與廠家的變形量的分配有關(guān),另一方面也跟現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)使用有一定的關(guān)系。多年的告訴我們,使用側(cè)輥和過彎輥對(duì)型材進(jìn)行預(yù)彎,這樣可以有效地防止型材在加工中出現(xiàn)任意的時(shí)候免除故障。如果在施工的中真的出現(xiàn)類似的情況,可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)具體情況軋輥的分配。只要你選擇的產(chǎn)品過硬,稍微現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際一下應(yīng)該問題不大。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)工件上的雜物進(jìn)行清掃的時(shí)候,應(yīng)該檢查到的位置是否有焊縫和焊點(diǎn)突起的情況存在,如果有應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行處理,比如可以進(jìn)行打磨等,然后再進(jìn)行矯正。冷彎?rùn)C(jī)矯正孔型的調(diào)節(jié),應(yīng)該在主傳動(dòng)電機(jī)停止的情況下進(jìn)行,否則就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)或者產(chǎn)生問題。冷彎?rùn)C(jī)兩上壓輪的相對(duì)距離應(yīng)該好才行,在冷彎?rùn)C(jī)運(yùn)行的中,一旦發(fā)生故障,那么應(yīng)該立即停車,然后再進(jìn)行故障的排除。
工字鋼彎拱機(jī),從字面上理解,就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫冷彎?rùn)C(jī),因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對(duì)型鋼進(jìn)行的彎曲,故名冷彎?rùn)C(jī)。此外還有叫作,彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、頂彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)等。
型鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家
二、彎拱機(jī)規(guī)格與技術(shù)參數(shù):
可彎曲鋼材:
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓壓力 20Mpa
總功率 11KW
小彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
型鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家 設(shè)需彎制半徑為 R,兩驅(qū)動(dòng)輪間距為 L,液壓油缸 D 在兩輪中間,離兩輪間距均為 L/2,工件 A 在液壓油缸 D 的作用下,向前推進(jìn)R -√R2 - L2 / 2 的距離。在 L 段內(nèi),工件被推成近似以 R 為半徑的圓弧,同時(shí)在驅(qū)動(dòng)輪B,C 的驅(qū)動(dòng)下,工件由右向左,后的工件,將被均勻彎制,這就是冷彎?rùn)C(jī)的工作和工作原理。
格柵拱架作為拱架的一種常用于公路,鐵路,礦山巷道施工的初期支護(hù)中,而8字筋是格柵拱架中的重要組成,其形狀復(fù)雜,數(shù)量巨大,加工難度大,工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。豫龍機(jī)械一直致力于鋼筋數(shù)控彎箍機(jī)的研制,我們針對(duì)8字筋的特殊形狀和要求,在原基礎(chǔ)上改進(jìn),讓原復(fù)雜的加工更加簡(jiǎn)單、、、節(jié)能。
設(shè)備實(shí)拍
加強(qiáng)型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
三、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))分類:
根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為:工字鋼彎拱機(jī)、槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)、H鋼彎拱機(jī)、角鋼彎拱機(jī)、軌道鋼彎拱機(jī)、方鋼彎拱機(jī)以及一些特種型鋼彎拱機(jī)。
根據(jù)頂彎力度可分為:250彎拱機(jī)、300彎拱機(jī)、320彎拱機(jī)。
全自動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)細(xì)節(jié)
四、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成:
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組,滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī),齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機(jī)工作原理:
工作時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間,啟動(dòng)液壓使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓,啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng), 使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)前行,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí),關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng) ,同時(shí)啟動(dòng)液壓 ,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè),保證了材質(zhì)的強(qiáng)度,了支護(hù)鋼拱架的,極大地了工效,操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比,具有良好的工作性能。
設(shè)備優(yōu)點(diǎn)
六、廠家簡(jiǎn)介:
豫龍產(chǎn)品經(jīng)過長(zhǎng)期實(shí)踐與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合,以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南理工大學(xué)等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類工況中,尤其體現(xiàn)它、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì),工作人員素質(zhì)高,在各類工程建設(shè)中具有豐富,豫龍?jiān)附哒\(chéng)為客戶朋友們提供設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及。
格柵鋼架安全加工措施:
1、加工場(chǎng)地機(jī)電設(shè)備較多,必須注意用電線路的保管。經(jīng)常檢查線路,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
2、雨天或加工場(chǎng)地作業(yè)時(shí),操作人員必須穿好絕緣鞋,戴絕緣手套。
3、焊鉗應(yīng)與手把線連接牢固,不得用胳膊夾持焊鉗,焊渣時(shí),面部應(yīng)避開被清理的焊縫。
4、施焊場(chǎng)地的10米范圍內(nèi),不得堆放氧氣瓶,發(fā)生器,木柴等易燃易爆物品。
?
5、作業(yè)后,及時(shí)清理場(chǎng)所,把鋼筋堆放整齊,杜絕火種,切斷電源,鎖好配電箱,焊料余熱后,方可離開。
6、成品單元格柵鋼架分別按單元分類堆放,堆放單元必須。
7、未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)安全操作規(guī)程及規(guī)定操作。
目前,我國(guó)施工機(jī)械化程度低,特別在爆破后拱架安裝方面均是以人工為主的粗放型作業(yè),作業(yè)效率低下、工期較長(zhǎng)、同時(shí)還存在很大的安全隱患。該車完全適用我國(guó)現(xiàn)有的施工,可廣泛用于我國(guó)施工中拱架安裝,并可兼顧焊連接筋、缺陷處理、打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴混凝土等作業(yè),與國(guó)外同類型產(chǎn)品相比,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯,受到客戶的青睞。該設(shè)備的研制成功,對(duì)推進(jìn)我國(guó)施工的機(jī)械化,縮短鐵路、公路的建設(shè)周期,保障人員、設(shè)備的安全等具有重要意義。
因?yàn)槠囋O(shè)計(jì)平臺(tái)任一修改都是牽一發(fā)而動(dòng)全身,除非新建一個(gè)平臺(tái),但成本很高?!倍辔粯I(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào),除分歧類型的企業(yè)主體外,政策在動(dòng)力電池收受接管當(dāng)中不成缺位。應(yīng)當(dāng)參與電池全生命周期,防止廢舊電池流入非正軌渠道。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧
豫龍橋隧設(shè)備施工案例