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一、

在選購冷彎設(shè)備時，要看設(shè)備的各零部件是不是設(shè)備到位，是不是出現(xiàn)松動，是不是部件有銹蝕表象，假如出現(xiàn)零部件松動、有銹蝕表象，哪怕是纖細的也佳不要收購，因為這樣的冷彎設(shè)備也許是他人用過的舊貨，也許是存放較長時間沒有用的設(shè)備，所以在收購冷彎設(shè)備時一定要細心調(diào)查、問詢。
其次，在選購冷彎設(shè)備時，可以發(fā)起設(shè)備進行調(diào)查，聽其工作動靜是不是正常。假如聽見晃啷亂響就說明冷彎設(shè)備里面有單個部件不靈敏，或者是出現(xiàn)松動墜落的不良表象，此點要尤為留意，對于這種冷彎設(shè)備也不要買。
終，消費者一定要謹記的是，在工字鋼冷彎機的選購中，不只需留意設(shè)備的好壞，主要的是要挑選有售后保證的廠家收購，以保證冷彎設(shè)備這種大型設(shè)備在買回去今后有的保證，而且這樣做對于冷彎設(shè)備的正常投入出產(chǎn)及后期的保護、修理也十分有利。

那么工字鋼冷彎機的定制好不好呢?定制的冷彎機既有一定的優(yōu)點，也有一定的缺點。其優(yōu)點是定制的工字鋼冷彎機是適合所需工程作業(yè)的機械，但是其缺點是不知道的好壞和裝配的工藝是否精湛。如今定制的工字鋼冷彎機的廠家非常多，因此在選擇的時候一定要謹慎，要盡量選擇大一點的廠家。豫龍機械的工字鋼冷彎機不僅從、價格、性能和壽命上都還不錯，而且還可以進行定制，貴重的設(shè)備還具有相應(yīng)的售后保修的服務(wù)。當然其他的品牌可能也有這樣的，因此如何選擇還是要自己來做決定的。

工字鋼彎拱機，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機，因為是在冷狀態(tài)對型鋼進行的彎曲，故名冷彎機。此外還有叫作，彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。

云南彎拱機廠商

二、彎拱機規(guī)格與技術(shù)參數(shù)：

可彎曲鋼材：

工字鋼—10-25

H型鋼—175H

U型鋼—25U,29U,36U

礦工鋼—9#,11#

槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。

液壓壓力 20Mpa

總功率 11KW

小彎曲半徑 2m

油缸推進速度 1-13mm/s

滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min

整機重量 2380Kg

外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

云南彎拱機廠商 我們自己加工好做一個適應(yīng)范圍廣一點的，如能彎曲20H型鋼的，25工字鋼，半徑3.5m及以上的，且對冷彎后容易引起的變形能方便的就比了，待到以后換工地遇到大件也能用得上。

在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設(shè)川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達州段、包頭至?？诟哞F西安經(jīng)達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。

設(shè)備實拍

加強型工字鋼冷彎機

三、彎拱機（冷彎機）分類：

根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。

根據(jù)頂彎力度可分為：250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。

全自動數(shù)控冷彎機細節(jié) 

四、彎拱機結(jié)構(gòu)組成：

液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

五、彎拱機工作原理：

工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓，啟動機械傳動， 使?jié)L輪轉(zhuǎn)動并依靠力帶動型鋼平穩(wěn)前行，從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時，關(guān)閉機械傳動 ，同時啟動液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強度，了支護鋼拱架的，極大地了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。

設(shè)備優(yōu)點

六、廠家簡介：

豫龍產(chǎn)品經(jīng)過長期實踐與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合，以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南理工大學(xué)等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類工況中，尤其體現(xiàn)它、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團隊，工作人員素質(zhì)高，在各類工程建設(shè)中具有豐富，豫龍愿竭誠為客戶朋友們提供設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及。

平臺化思維構(gòu)建生態(tài)圈。在互聯(lián)網(wǎng)時代大背景下，用戶角色將完成從單純的服務(wù)和產(chǎn)品接受者，到共同價值創(chuàng)造者的華麗轉(zhuǎn)身。搭建外部參與者樂于協(xié)同創(chuàng)造價值的在線和線下平臺，正在改寫競爭規(guī)則。徐工正在打造3+N平臺，三個線上：徐工起重在線平臺、徐工起重電商平臺、金引擎專屬社區(qū)平臺；N個線下平臺：建立吊裝生態(tài)鏈溝通平臺，推動供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商、吊裝租賃企業(yè)、工程施工業(yè)主建立自律、互動、互惠、互利的機制，促進各個吊裝領(lǐng)域利益方的深度融合。徐工這種平臺的精髓，在于打造一個多主體共贏互利、可發(fā)展的吊裝產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。

今年鐵路建設(shè)投資仍將維持高位。記者從權(quán)威人士處了解到，今年鐵路新開工項目將達35個，計劃投產(chǎn)新線2100公里、復(fù)線2500公里、電氣化鐵路4000公里，石濟客專、武九客專、西成客專、寶蘭客專等項目將在今年開工建設(shè)。

　　今朝在全球，已有150的支撐下完成了互聯(lián)?；ヂ?lián)化也讓很多交通效勞成為能夠。汽車將成為人們的公眾?！败嚥辉僦皇堑氐赖拇綄ο螅?jīng)過將汽車與智能家居和辦公互聯(lián)，我們正在把汽車釀成第三大年夜生活空間。

鋼拱架彎曲成型

豫龍橋隧

豫龍橋隧設(shè)備施工案例