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張家口YWZ3CJ-400/125防爆電力液壓制動器調(diào)試方法
制動時，制動調(diào)整臂在制動氣室6的推桿作用下，帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動，使得兩制動蹄壓靠到制動鼓上而制動。由于凸輪輪廓的中心對稱性及兩蹄結構和安裝的軸對稱性，凸

輪轉(zhuǎn)動所引起的兩蹄上相應點的位移必然相等。 這種由軸線固定的凸輪促動的領從蹄式制動器是一種等位移式制動器，制動鼓對制動蹄的摩擦使得領蹄端部力圖離開制

動凸輪，從蹄端部更加靠緊凸輪。因此，盡管領蹄有助勢作用，從蹄有減勢作用，但對等位移式制動器而言，正是這一差別使得制動效能高的領蹄的促動力小于制動效能

低的從蹄的促動力，從而使得兩蹄的制動力矩相等。 楔式制動器 楔式制動器中兩蹄的布置可以是領從蹄式。作為制動蹄促動件的制動楔本身的促動裝置可以是機械式

、液壓式或氣壓式。 兩制動蹄端部的圓弧面分別浮支在柱塞3和柱塞6的外端面直槽底面上。柱塞3和6的內(nèi)端面都是斜面，與支于隔架5兩邊槽內(nèi)的滾輪4接觸。制動時，

張家口YWZ3CJ-400/125防爆電力液壓制動器調(diào)試方法在工作實際中，我們認為針頭內(nèi)徑大小應為點膠膠點直徑的1/2，這樣的點膠效果是為理想的，因此點膠過程中，要應根據(jù)PCB上焊盤大小來選取點膠針頭，這樣既可以保證膠點質(zhì)量，又可以提高生產(chǎn)效率。不同的點膠機采用不同的針頭，有些針頭有一定的止動度。每次工作開始應做針頭與PCB距離的校準，即Z軸高度校準，這一點往往容易被忽略。點膠量的大小根據(jù)工作經(jīng)驗，膠點直徑的大小應為焊盤間距的一半，貼片后膠點直徑應為膠點直徑的1.5倍。

輪缸活塞15在液壓作用下推使制動楔13向內(nèi)移動。后者又使二滾輪一面沿柱塞斜面向內(nèi)滾動，一面推使二柱塞3和6在制動底板7的孔中外移一定距離，從而使制動蹄壓靠

到制動鼓上。輪缸液壓一旦撤除，這一系列零件即在制動蹄回位彈簧的作用下各自回位。導向銷1和10用以防止兩柱塞轉(zhuǎn)動。 鼓式制動器小結 以上介紹的各種鼓式制動

器各有利弊。就制動效能而言，在基本結構參數(shù)和輪缸工作壓力相同的條件下，自增力式制動器由于對摩擦助勢作用利用得為充分而居首位，以下依次為雙領蹄式、領

從蹄式、雙從蹄式。但蹄鼓之間的摩擦系數(shù)本身是一個不穩(wěn)定的因素，隨制動鼓和摩擦片的材料、溫度和表面狀況(如是否沾水、沾油，是否有燒結現(xiàn)象等)的不同可在

很大范圍內(nèi)變化。自增力式制動器的效能對摩擦系數(shù)的依賴性，因而其效能的熱穩(wěn)定性差。 在制動過程中，自增力式制動器制動力矩的增長在某些情況下顯得過

于急速。雙向自增力式制動器多用于轎車后輪，原因之一是便于兼充駐車制動器。單向自增力式制動器只用于中、輕型汽車的前輪，因倒車制動時對前輪制動器效能的要

求不高。雙從蹄式制動器的制動效能雖然，但卻具有良好的效能穩(wěn)定性，因而還是有少數(shù)華貴轎車為保證制動可靠性而采用(例如英國女轎車)。領從蹄制動

器發(fā)展較早，其效能及效能穩(wěn)定性均居于中游，且有結構較簡單等優(yōu)點，故目前仍相當廣泛地用于各種汽車。
折疊編輯本段盤式制動器
盤式制動器簡介YWZ4系列電力液壓塊式制動器
張家口YWZ3CJ-400/125防爆電力液壓制動器調(diào)試方法具有采暖供熱雙功能的普通壁掛爐從換熱結構來看（除了冷凝壁掛爐之外），普通套管換熱器和雙熱交換器式是壁掛鍋爐的主要傳熱方式。普通的套管式換熱器是將采暖和熱水的兩路系統(tǒng)集中到同一個換熱器中，這樣的結構可以使壁掛爐的設計更加簡單，可以使壁掛爐的結構簡單，體積小，但是它的缺點是長期用了之后會有水垢產(chǎn)生，換熱效率會下降，使用壽命也會縮減。雙熱交換器是主熱交換器+板式換熱器，是將采暖傳熱系統(tǒng)和熱水傳熱系統(tǒng)分開，采暖的時候使用主熱交換器進行換熱，熱水時用主熱交換器輔助板式換熱器進行傳熱，因為主熱交換器里面有一套易加工且結構簡單的換熱管路。

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盤式制動器有液壓型的，由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上固

定不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中

的盤子，迫使它停下來一樣。 盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調(diào)整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路

況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內(nèi)令車停下。很多轎車采用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤，其中劃線式制動盤的制

動效果和通風散熱能力均比較好。