| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | GLC |
| 驅動方式 | 電動泵 | 介質溫度類型 | 常溫泵 |
| 材質 | 鑄鐵 | 最大出口壓力類型 | 其他 |
| 最大出口壓力數值 | 1 | 額定流量Q | 580 |
| 額定揚程H | 11 | 葉片式泵葉輪級數 | 單級泵 |
| 葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 其他 |
| 葉片式泵殼體型式 | 雙蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 其他 |
| 結構類型 | 其他 | 軸功率Pa | 12 |
| 泵效率η | 25 | 容積效率ηv | 32 |
| 汽蝕余量NPSH | 40 | 允許吸上高度 | 10 |
| 吸入口直徑Ds | 25 | 排出口直徑Dd | 20 |
| 活塞/柱塞直徑 | 40 | 活塞/柱塞行程 | 50 |
| 往復次數n | 100 | 計量精度 | 100 |
| 最大允許顆粒直徑 | 0.1 | 介質粘度ν | 0.5 |
| 介質溫度 | 80 | 工作溫度 | 100 |
| 環(huán)境溫度 | 100 | 額定轉速 | 1450 |
| 外形尺寸 | 120*20 | 顏色 | 黑色 |
| 產地 | 無錫 | ||
2LQFW型冷卻器可非標訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結構及機械脹管等先進制造工藝，因而具有結構新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優(yōu)點。
該冷卻器采用雙聯結構，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承擔整個系統的冷卻負荷，管板一頭固定，一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質,根據使用場所、水系統條件可有多種選擇。
廠家現貨:BR1.3-110,板式冷卻器
，作為風機控制系統中技術含量高的主控系統和變頻器，國內企業(yè)在自主開發(fā)上已取得重要進展。風機其他部件，包括葉片、齒輪箱、發(fā)電機、軸承等核心部件已基本實現國產化配套。隨著國內企業(yè)所開發(fā)風機容量越來越大，風機控制技術必須不斷發(fā)展才能滿足要求，如葉片的驅動和控制技術、更大容量的變頻器開發(fā)，都是必須不斷解決的新課題。當前，由于風力發(fā)電機組在我國電網中所占比例越來越大，風力發(fā)電方式的電網兼容性較差的問題也逐漸暴露出來，同時用戶對不同風場、不同型號風機之間的聯網要求也越來越高，這也對風機控制系統提出了新的任務。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產品主要用于液壓系統的回路上。工作時，液壓系統中高溫油流經液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強制流動的冷空氣進行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續(xù)進行正常運轉，使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內，從而不影響機械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱，從而冷熱交換達到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質，不同的液壓油工作領域有不同的選擇，但是都是根據熱交換的原理達到降溫的目的。冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置 .廠家現貨:BR1.3-110,板式冷卻器傳統工藝浸漬，工作強度大，人力成本高，含浸完后還需要將線圈內部環(huán)多余的樹脂膠打磨掉，新開發(fā)設計的電機定子全自動真空浸漆設備新型技術如下：本含浸生產線是連續(xù)浸漆設備，本含浸線的生產過程為，工人將待含浸的產品（馬達定子線圈）裝盤（每盤6個產品），再將盤子放入設備入口。本含浸線就可以自動完成，含浸，滴漆。離心脫干，自動裝盤，出料。的過程。后工人將出料口出來的盤子（產品）取走，在將產品放到烘烤箱烤干。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應爐及中頻爐等大電器設備配套作為冷卻保護付機的純水、水風、油水、油風冷卻裝置。
風冷式油冷卻器（簡稱風冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點是熱交換器芯體的油通道和風通道均設換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質進行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護簡便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對系統造成嚴重的毀壞。其次，對于需要變換工作地點的設備（如工程機械）來說，不需考慮水源的供應，不存在水循環(huán)系統的拆裝和重建，是應用日益廣泛的環(huán)保型產品。 廠家現貨:BR1.3-110,板式冷卻器雙螺桿造粒機注意事項注意事項雙螺桿造粒機要正向運轉；避免倒轉。雙螺桿造粒機切忌涼機空腹運轉，必須熱機加料運轉，這樣可避免發(fā)生粘杠。雙螺桿造粒機的進料口，放氣孔內嚴禁進入鐵器等雜物。以免造成事故，影響生產。雙螺桿造粒機工作過程中注意事項隨時注意機身溫度變化，用干凈手觸摸條子不沾手時，應立即升溫。直至條子沾手為正常。減速機軸承部位燒手時，或伴有噪音應及時檢修，并補充加油。主機軸承室兩端軸承部位發(fā)燙燒手或有雜音時，要停機檢修并加注黃油。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風冷卻器 廠家現貨:BR1.3-110,板式冷卻器
