詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | GLC |
驅(qū)動方式 | 電動泵 | 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 |
材質(zhì) | 鑄鐵 | 最大出口壓力類型 | 其他 |
最大出口壓力數(shù)值 | 1 | 額定流量Q | 580 |
額定揚(yáng)程H | 11 | 葉片式泵葉輪級數(shù) | 單級泵 |
葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 其他 |
葉片式泵殼體型式 | 雙蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 其他 |
結(jié)構(gòu)類型 | 其他 | 軸功率Pa | 12 |
泵效率η | 25 | 容積效率ηv | 32 |
汽蝕余量NPSH | 40 | 允許吸上高度 | 10 |
吸入口直徑Ds | 25 | 排出口直徑Dd | 20 |
活塞/柱塞直徑 | 40 | 活塞/柱塞行程 | 50 |
往復(fù)次數(shù)n | 100 | 計量精度 | 100 |
最大允許顆粒直徑 | 0.1 | 介質(zhì)粘度ν | 0.5 |
介質(zhì)溫度 | 80 | 工作溫度 | 100 |
環(huán)境溫度 | 100 | 額定轉(zhuǎn)速 | 1450 |
外形尺寸 | 120*20 | 顏色 | 黑色 |
產(chǎn)地 | 無錫 |
2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,體積小,重量輕,換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu),由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成,一只工作,一只備用,每個冷卻器能承擔(dān)整個系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷,管板一頭固定,一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
廠家現(xiàn)貨:2LQF4W-A/5.0,油冷卻器其中內(nèi)部先導(dǎo)活塞式減壓閥金屬膜片下側(cè)的壓力使得膜片上移關(guān)閉主閥活塞兩側(cè)的壓力慢慢相等主閥在下游壓力與設(shè)定壓力相等時找到位置點(diǎn)主閥位置建立,調(diào)整到了設(shè)定壓力。外部先導(dǎo)薄膜式減壓閥啟動前正常的位置是主閥關(guān)閉,而導(dǎo)閥則由彈簧作用力打開。蒸汽經(jīng)由導(dǎo)閥進(jìn)入主隔膜室,一部分蒸汽則由控制孔流出。主隔膜室中的控制壓力增大,打開主閥隨著蒸汽流過主閥,下游壓力上升,并由壓力感應(yīng)管反饋在主隔膜的下部(為了確保下游壓力穩(wěn)定,應(yīng)安裝下游壓力感應(yīng)管),該作用力平衡隔膜上部的彈簧作用力,使導(dǎo)閥逐漸節(jié)流關(guān)閉,從而維持主閥隔膜室內(nèi)的壓力,控制主閥開度,輸送適量蒸汽,維持下游穩(wěn)定的壓力。
冷卻器工作原理:
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時,液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置,在換熱器中與強(qiáng)制流動的冷空氣進(jìn)行熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn),使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器,釬焊的冷卻器,還有管殼式的冷卻器,它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用,使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi),從而不影響機(jī)械的工作,從而使工作效率更加的迅速,快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱,從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果,也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì),不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇,但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置 .廠家現(xiàn)貨:2LQF4W-A/5.0,油冷卻器RQ系列球閥RQ系列固定球球閥是專門為燃?xì)庑袠I(yè)設(shè)計制造的,該閥結(jié)合了各類球閥的特點(diǎn),再根據(jù)國情開發(fā)研制,適用于燃?xì)忾L輸干線、城市燃?xì)庠O(shè)施截止閥。優(yōu)點(diǎn)如下:耐火性,火災(zāi)高溫?zé)龤芊庾系木鬯姆蚁┎牧虾螅饘倜芊庾案鱾€密封部位均能形成金屬對金屬的密封結(jié)構(gòu),阻止燃?xì)饨橘|(zhì)擴(kuò)散,防止災(zāi)情繼續(xù)擴(kuò)大。防靜電,球閥在啟閉過程中形成的靜電極易點(diǎn)燃燃?xì)?,該球閥將靜電導(dǎo)入地下,確保設(shè)備安全。限位加鎖,球閥是旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),容易造成36度旋轉(zhuǎn),除了有限位機(jī)構(gòu)外再可加鎖,防止操作人員誤操作或非操作人員擅自操作而引發(fā)的事故;第球閥閥桿密封設(shè)計有防閥桿沖擊裝置,并采用特殊O型圈密封,力矩比同類球閥小,操作輕便,啟閉快速。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此,在門類眾多的熱交換器中,冷卻器,管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。
風(fēng)冷式油冷卻器(簡稱風(fēng)冷卻器)是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器,其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片,同體積比換熱面積大,傳熱效率高,以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比,不僅安裝維護(hù)簡便,更可避免銅管爆裂造成的油水混合,對系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次,對于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備(如工程機(jī)械)來說,不需考慮水源的供應(yīng),不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建,是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 廠家現(xiàn)貨:2LQF4W-A/5.0,油冷卻器KCB18.3-2、2CY1.1-12齒輪泵配帶管螺紋口的腰形法蘭;其余泵不配帶法蘭,當(dāng)用戶需要配帶法蘭時,應(yīng)在訂貨中注明。訂貨須知:您在訂購產(chǎn)品時需提供流量(Q)、揚(yáng)程、及介質(zhì)等。并指出介質(zhì)的易爆性、腐蝕性、毒性、易燃性、結(jié)晶性及是否允許封液滲入介質(zhì)內(nèi)。當(dāng)使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時,請您盡量提供設(shè)計圖紙和詳細(xì)參數(shù),由我們永球科技的技術(shù)專家為您審核把關(guān)。若有特殊要求時,應(yīng)說明應(yīng)用現(xiàn)場條件,環(huán)境溫度、安裝地點(diǎn)及類別(防爆、防火等要求)電壓大小等。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 廠家現(xiàn)貨:2LQF4W-A/5.0,油冷卻器