| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 建泰絲網(wǎng) | 型號 | gsp1 |
| 用途類型 | 公路防護網(wǎng) | 材質(zhì) | 鋼絲 |
| 立柱材質(zhì) | 鋼管 | 網(wǎng)孔類型 | 菱形 |
| 邊框 | 0 | 浸塑厚度 | 0 |
| 絲徑 | 8mm | 網(wǎng)孔 | 300mm |
| 立柱尺寸 | 0 | 橫柱 | 0 |
| 外形尺寸 | 0 | 產(chǎn)地 | 安平縣 |
gps2主動防護網(wǎng)安裝廠家聯(lián)系人 辛經(jīng)理 電話及微信 18031887330 QQ3031896845安平縣建泰絲網(wǎng)制品有限公司歡迎您的來電！
gps2主動防護網(wǎng)安裝具有足夠的柔性和強度，對不規(guī)則邊坡坡面進行主動覆蓋包裹，容易鋪展；施工方便、工期短，不需要封閉交通，經(jīng)濟效益非常明顯，特別是對正在營運的
高速公路效果尤為突出。
gps2主動防護網(wǎng)安裝施工方法
1清坡
在多數(shù)情況下，清坡工作并不是必須的，但以下兩種情況是需要加以考慮的：
a當坡面上特別是施工人員的活動范圍內(nèi)存在浮土或浮石時，對可能因施工活動引起崩塌、滾落而威脅施工安全的，宜予清除或就地臨時處理。
b對坡面上存在的存在的將來又發(fā)生崩塌可能性很大的個別塊孤危石，若它（們）的崩落可能帶來系統(tǒng)的大量維護工作需要甚至超過系統(tǒng)的防護能力，則宜對其進行適當?shù)募庸烫幚砘蛴枰允孪惹宄?/span>
2放線
盡管定型化標準結(jié)構(gòu)錨桿位置等是有尺寸限制的，但也有一定的允許調(diào)整范圍，特別是對于錨桿來講，其位置的確定具有更大的靈活性。此外，現(xiàn)場條件本身是非常復雜的，在設計圖紙上不可能會得到完全的反映，特別是一些可以加以利用或需特別注意的細部特征。放線測量確定錨桿孔位(根據(jù)地形條件，孔間距可有0.3m的調(diào)整量)，并在每一孔位處鑿一定深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，一般口徑20cm，深15cm。
3基礎施工
該項工作主要是為了保證錨桿的錨固能力，因此，對本身為基巖或堅硬巖土的位置，就具體化為錨桿孔的鉆鑿，而對不能直接成孔的松散巖土體位置，則可能包括基坑開挖、砼基礎澆筑。按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應比設計錨桿長度長5cm以上，孔徑不小于φ42：當受鑿巖設備限制時，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，形成人字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°～30°，以達到同樣的錨固效果。
4錨桿安裝
對直接成孔的錨桿位置，錨桿采用灌注沙漿方式安裝，對采用砼基礎的地方，錨桿一般在澆筑基礎砼的同時直接埋設。注漿并插入錨桿（錨桿外露環(huán)套頂端不能高出地表，且環(huán)套段不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表)，采用不底于M20水泥砂漿，孔內(nèi)應確保漿液飽滿，在進行下一道工序前注漿體養(yǎng)護不少于三天。
5 支撐繩安裝與調(diào)試
安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用2～4個(支撐繩長度小于15m時為2個，大于30m時為4個，其間為3個)繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1.2鐵絲按1m間距進行扎結(jié)(有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下)
6格柵的鋪掛
從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1.2鐵絲按1m間距進行扎結(jié)(有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下)
7鋼強網(wǎng)鋪掛與縫合
從上向下鋪設鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為φ8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長約31m(或27m)的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預張拉，縫合繩兩端用兩個繩卡與網(wǎng)繩進行固定聯(lián)結(jié)。
8完善性工序
gps2主動防護網(wǎng)安裝 系統(tǒng)安裝完畢后，有條件時宜用土或小石塊將平鋪在地面上的格柵壓住，避免落石將格柵向上掀起。
