| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | SKNPTZG |
| 類型 | 直通,彎頭,三通,四通 | 材質 | 不銹鋼 |
| 連接形式 | 卡套式 | 是否進口 | 是 |
| 是否標準件 | 標準件 | 樣品或現貨 | 樣品 |
| 加工定制 | 是 | 公稱直徑 | 1.58mm-20mm |
| 外形尺寸 | 依圖紙 | 適用范圍 | 潔凈氣體,測試儀表,石油化工,半導體行業(yè),精密儀器 |
| 產地 | 其他 | ||
、卡套式接頭的特點：
1)活動負載和雙卡套設計。
2)易于安裝。
3)安裝時不會把扭矩傳輸到卡套管上。
4) 間隙檢測規(guī)確保了安裝的充分緊固。
5）前卡套用于形成密封：與接頭本體之間的密封卡套管外徑的密封。
6）旋轉螺母時、后卡套將：沿軸向推進前卡套沿徑向施加一個有效的卡套管抓緊。
新聞:株洲耐腐蝕接頭聯系方式
可偏偏電動汽車電機，特別是乘用車電機，動輒上萬rpm的轉速，讓磁粉制動器直接出局。磁滯制動器：和磁粉相反，可以輸出很高的轉速，但輸出扭矩收到很大的局限，只能輸出小扭矩（100N.m以內）。對于電動汽車的低速大扭矩工況（200~500N.m的扭矩輸出非常常見），磁滯又無法滿足需求。電渦流制動器：支持大扭矩、高轉速的扭矩輸出，但在額定轉速范圍內（一般是2600~3000rpm），轉矩輸出和轉速輸出是成正比的，無法滿足低速（幾百rpm）情況下的大扭矩輸出。
二、卡套式儀表管接頭的安裝：
1. 把螺母和卡套安裝到預裝的工具上。
2. 把卡套管插入到預裝工具內。
3. 確保卡套管穩(wěn)固地靠在預裝工具本體的肩部并且螺母已用手指擰緊。
4. 在 6 點鐘的位置給螺母作標記。
5. 牢牢固定預裝工具本體、將螺母緊固一又四分之一圈以停在 9 點鐘的
位置。對于 1/16 、 1/8 和 3/16 in. ； 2 、 3 和4 mm 的卡套管接頭、僅將螺母緊固四分之三圈以停在 3 點鐘的位置 ( 圖 1)。
6. 松開螺母。
7. 從預裝工具上拆除帶有預裝卡套的卡套管。如果卡套管粘在預裝工具上、輕輕地前后搖晃卡套管以便將其拆除。切勿旋轉卡套管 (圖 2)。
8. 將帶有預裝卡套的卡套管插入接頭內直到前卡套頂在接頭本體上。
9. 牢牢固定接頭本體、使用扳手把螺母轉到先前緊固位置；這時、您會感覺
到阻力明顯增大。
10. 用扳手輕輕緊固 (圖 3)
三、卡套管接頭種類：
端直通接頭
直通接頭
卡套彎通接頭
卡套三通接頭
卡套四通接頭
其終端直通螺紋常用大致分為：英制G螺紋zg螺紋、公制M螺紋、美制螺紋NPT等，NPT/G/ZG均為管螺紋，主要用于管道的連接，是內外螺紋緊密配合，實現密封。
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2015-2020年伺服市場規(guī)模伺服系統是以變頻技術為基礎發(fā)展起來的產品，是一種以機械位置或角度作為控制對象的自動控制系統。伺服系統除了可以進行速度與轉矩控制外，還可以進行、快速、穩(wěn)定的位置控制。伺服系統工作方式目前應用為廣泛的電氣伺服系統，通常伺服系統包括伺服驅動器和伺服電機，以及伺服反饋裝置。伺服驅動器屬于自動化控制系統中的驅動層，伺服電機屬于執(zhí)行層。伺服驅動器和伺服電機如今已經成為智能制造的必備品。
四、卡套管接頭常用的管子的規(guī)格：
英制：1/4、3/8、1/2英寸。1英寸=25.4mm
公制：6、8、10、12mm
五、螺紋卡套管接頭的密封使用生膠帶的注意事項：
1）上生膠帶前要對接頭螺紋進行清潔，
2）上生膠帶的方向為順時針，
3）生膠帶不能超過接頭螺紋端部
4）生膠帶剪短后，要緊貼螺紋。
六、儀表管接頭材質：
常用的為SS304 、SS316、 SS316L、也有特殊材料，具體以客戶需求訂購原材料。
七、用途：產品廣泛用于實驗室、電子半導體、冶金工業(yè)、船舶工業(yè)、電力設備、石油化工、海洋平臺、工程機械、機床設備等領域。
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工業(yè)上常用的溫度檢測儀表分為兩大類：非接觸式測溫儀表（如：輻射式、紅外線）。接觸式測溫儀表（如：膨脹式、壓力式、熱電偶、熱電阻）。本文將對實際工作中溫度儀表出現的故障進行分析并說明處理辦法，詳情請看下文。熱電阻測溫計工業(yè)熱電阻的常見故障是工業(yè)熱電阻斷路和短路。一般斷路更常見，這是因為熱電阻絲較細所致。斷路和短路是很容易判斷的，可用萬用表的“×1Ω”檔，如測得的阻值小于R0，則可能有短路的地方；若萬用表指示為無窮大，則可判定電阻體已斷路。
