| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | QF |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 手動(dòng)閥 | 材質(zhì) | 不銹鋼 |
| 閥瓣開啟高度 | 2-6mm | 驅(qū)動(dòng)方式 | 手動(dòng) |
| 連接形式 | 卡套,螺紋 | 壓力環(huán)境類型 | 其他 |
| 壓力環(huán)境 | 高壓 | 工作溫度區(qū)間 | -30℃-203℃ |
| 特殊功能 | 防腐蝕,耐高壓 | 外形尺寸 | 40*30*60 |
| 適用介質(zhì) | 氮?dú)?/span> | 流動(dòng)方向 | 單向 |
| 類型(通道位置) | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 用途 | 截止 | 公稱通徑 | 4,6,8,10.... |
| 產(chǎn)品別名 | 儀表球閥,高壓球閥,液壓球閥,卡套球閥,螺紋球閥 | 適用范圍 | 水,油,氣體 |
| 規(guī)格 | NPT螺紋卡套ZG螺紋 | 重量 | 依規(guī)格 |
| 產(chǎn)地 | 上海 | ||
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具體為：在測(cè)距精度上，從初的米級(jí)逐步提高到分米級(jí)、厘米級(jí)，目前上進(jìn)的臺(tái)站其測(cè)距精度已能達(dá)到毫米級(jí)。在測(cè)距能力上，從初的遠(yuǎn)1～2km提高到2萬km，乃至3.6萬km。激光測(cè)月的實(shí)現(xiàn)使測(cè)距能力達(dá)到了38萬km。在測(cè)距頻率上，從初的每秒一次發(fā)展到目前每秒1～2次，更高頻率的激光測(cè)距（如1kHz測(cè)距）也在試驗(yàn)中。在測(cè)距波長(zhǎng)上，目前普遍采用的仍是單色測(cè)距系統(tǒng)，一些臺(tái)站也在使用雙色／多色激光測(cè)距系統(tǒng)。
球閥設(shè)計(jì)為閥芯90度旋轉(zhuǎn)，由圓形通孔或通道通過其軸線。球閥在流體管路中是做切斷、截止、及改變流體的流動(dòng)方向，球閥只要旋轉(zhuǎn)90度的動(dòng)作就能轉(zhuǎn)動(dòng)力矩達(dá)到密封嚴(yán)密的效果。近年來球閥發(fā)展已從切斷、截止轉(zhuǎn)變成節(jié)流和控制流量作為用途。
球閥的作用和優(yōu)點(diǎn)：
㈠、球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、流體阻力小，全通徑的球閥流阻力基本為零。
?、?、球閥使用壽命長(zhǎng)。 由于聚四氟乙烯有良好的自潤(rùn)滑性，與球體的摩擦磨損小，而且由于球體加工工藝的改進(jìn)，使粗糙度降低，從而提高了球閥的使用壽命。據(jù)報(bào)道，美國(guó)W-K-M公司在試驗(yàn)室內(nèi)對(duì)球閥進(jìn)行壽命試驗(yàn)，開關(guān)次數(shù)超過10萬次。
?、?、球閥從全開到全關(guān)只需旋轉(zhuǎn)90°，有操作方便、開閉迅速、方便遠(yuǎn)程控制的優(yōu)點(diǎn)。
㈣、球閥維修簡(jiǎn)單、拆卸容易、更換方便。
?、椤⑹褂梅秶?，口徑可從小為幾毫米大到到幾米、壓力可達(dá)32mpa以上、適合配備執(zhí)行器等。
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測(cè)試準(zhǔn)備使用儀器2.測(cè)試原理音頻信號(hào)感應(yīng)法用音頻信號(hào)發(fā)生器向電纜中注入一特定頻率的音頻電流信號(hào)，該電流信號(hào)在電纜周圍就會(huì)產(chǎn)生音頻磁場(chǎng)，通過傳感器線圈接收這一特定頻率的音頻磁場(chǎng)，經(jīng)磁聲或磁電轉(zhuǎn)換為人們?nèi)菀鬃R(shí)別的聲音信號(hào)或其它可視信號(hào)，即可探測(cè)出電纜的路徑。測(cè)試方法一：直連法所示的是通過相和金屬護(hù)層之間注入信號(hào)的接線方式，其他的還有通過金屬護(hù)層和大地之間、相和大地之間等幾種注入信號(hào)的接線方式。
由于球閥在一般情況下只需手柄轉(zhuǎn)動(dòng)90°就完成了全開或全關(guān)動(dòng)作，很容易實(shí)現(xiàn)快速啟閉?？蓪?shí)現(xiàn)快速啟閉，某些結(jié)構(gòu)的啟閉時(shí)間僅為0.05～0.1s，以保證能用于試驗(yàn)臺(tái)的自動(dòng)化系統(tǒng)中?？焖賳㈤]閥門時(shí)，操作無沖擊
壓力等級(jí)：PN1.0-32.0MPa、ANSI CLASS 150-900、JIS10-20K;
公稱通經(jīng)：DN6～900mm、NPS 1/4 ～36'';
連接方式：螺紋、法蘭、對(duì)焊、承插焊等;
溫度范圍：-35℃～203℃;
傳動(dòng)方式：手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)、蝸輪、液動(dòng)、氣液動(dòng)、電液動(dòng);
使用介質(zhì)：水、蒸汽、油品、氧化性介質(zhì)、腐蝕性氣體等多種介質(zhì)。
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CAN測(cè)試問題：只使用示波器測(cè)量CAN邊沿時(shí)間，需要人為操作記錄多次時(shí)間。整車CAN總線擁有多個(gè)零部件，測(cè)試CAN邊沿時(shí)間需要花費(fèi)大量時(shí)間以及人力，而這還只是整車CAN一致性測(cè)試的其中一項(xiàng)，完成全部測(cè)試要求，需要一個(gè)人測(cè)試三天。隨著效率要求越來越高，整車廠更希望將時(shí)間花費(fèi)在研發(fā)汽車應(yīng)用新技術(shù)。CANDT基于汽車行業(yè)對(duì)CAN總線測(cè)試手段繁雜，致遠(yuǎn)電子自主研發(fā)的CANDT一致性測(cè)試系統(tǒng)，可構(gòu)建CAN總線安全保障體系，自動(dòng)化完成CAN總線物理層、鏈路層及應(yīng)用層自動(dòng)化測(cè)試。
