| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 派克 | 型號 | ZETA57-51 |
| 類型 | 驅動器 | 產品認證 | CCC |
| 產品極數(shù) | 2極 | 額定工作 | 連續(xù) |
| 絕緣等級 | A級 | 安裝型式 | 塔式 |
| 啟動方式 | 軟起動 | 冷卻介質 | 水 |
| 額定功率 | 2kw-3kw | 額定電壓 | ＜3V |
| 額定電流 | ＜0.1A | 額定轉速 | ＜450rpm |
| 是否進口 | 是 | 加工定制 | 否 |
| 額定頻率 | 1 | 堵轉轉矩 | 1 |
| 額定轉矩 | 1 | 制動時間 | 1 |
| 飛輪力矩 | 1 | 工作效率 | 1 |
| 外形尺寸 | 1 | 傳動比 | 1 |
| 重量 | 1 | 產地 | 美國 |
深圳市派克驅動器過流維修部
克伺服驅動器工作原理精準的驅動效果和智能化的運動控制通過伺服產品可以完美的實現(xiàn)機器的高效自動化，這兩方面也成為伺服發(fā)展的重要指標。 伺服系統(tǒng)介紹伺服驅動技術是數(shù)控技術的重要組成部分。伺服驅動器工作原理與數(shù)控裝置相配合，伺服系統(tǒng)的靜態(tài)和動態(tài)特性直接影響機床的位移速度，定位精度和加工精度半閉環(huán)伺服控制，
其主要新發(fā)展的技術有：
a．前饋控制技術。過去的伺服系統(tǒng)，是把檢測器信號與位置指令的差值乘以位置環(huán)增益作為速度指令。
伺服驅動器工作原理在這種控制方式總是存在著跟蹤滯后誤差，這使得在加工拐角及圓弧時加工精度惡化。所謂前饋控制，就是在原來的控制系統(tǒng)上加上速度指令的控制方式，這樣使伺服系統(tǒng)的跟蹤滯后誤差大大減小。
b．機械靜止摩擦的非線性控制技術。伺服驅動器工作原理對于一些具有較大靜止摩擦的數(shù)控機床，新型數(shù)字伺服系統(tǒng)具有補償機床驅動系統(tǒng)靜摩擦的非線性控制功能。
c．伺服系統(tǒng)的位置環(huán)和速度環(huán)（包括電流環(huán)）均采用軟件控制，如數(shù)字調解和矢量控制等。伺服驅動器工作原理為適應不同類型的機床，不同精度和不同速度要術，預先調整加、減速性能。
d．采用高分辨的位置檢測裝置。如高分辨率的脈沖編碼器，內有微處理器組成的細分電路，伺服驅動器工作原理使得分辨率大大提高，增量位置檢測為10000 p/r（脈沖數(shù)/每轉）以上；絕對位置檢測為 p/r以上。
e． 補償技術得到了發(fā)展和應用。現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)都具有補償功能，伺服驅動器工作原理可以對伺服系統(tǒng)進行多種補償，如絲杠螺距誤差補償，齒側間隙補償、軸向運動誤差補償、空間誤差補償和熱變形補償?shù)取?
PARKER COMPUMOTOR SM232BE-NFLN深圳市派克驅動器過流維修部
