| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | GLC |
| 驅(qū)動方式 | 電動泵 | 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 |
| 材質(zhì) | 鑄鐵 | 最大出口壓力類型 | 其他 |
| 最大出口壓力數(shù)值 | 1 | 額定流量Q | 580 |
| 額定揚程H | 11 | 葉片式泵葉輪級數(shù) | 單級泵 |
| 葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 其他 |
| 葉片式泵殼體型式 | 雙蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 其他 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 其他 | 軸功率Pa | 12 |
| 泵效率η | 25 | 容積效率ηv | 32 |
| 汽蝕余量NPSH | 40 | 允許吸上高度 | 10 |
| 吸入口直徑Ds | 25 | 排出口直徑Dd | 20 |
| 活塞/柱塞直徑 | 40 | 活塞/柱塞行程 | 50 |
| 往復(fù)次數(shù)n | 100 | 計量精度 | 100 |
| 最大允許顆粒直徑 | 0.1 | 介質(zhì)粘度ν | 0.5 |
| 介質(zhì)溫度 | 80 | 工作溫度 | 100 |
| 環(huán)境溫度 | 100 | 額定轉(zhuǎn)速 | 1450 |
| 外形尺寸 | 120*20 | 顏色 | 黑色 |
| 產(chǎn)地 | 無錫 | ||
2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機械脹管等先進制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優(yōu)點。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承擔(dān)整個系統(tǒng)的冷卻負荷，管板一頭固定，一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
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便攜式微電腦粉塵儀是在引進日本柴田P-5L2型便攜式數(shù)字粉塵儀基礎(chǔ)上加入單片機控制的新一代快速測塵儀器，適用于公共場所可吸入顆粒物PM1濃度的快速測定、工礦企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場勞動衛(wèi)生方面呼吸性粉塵、總粉塵的測定。近年來有千臺以上P-5型儀器在全國各地使用，是同類測試儀器中暢銷的產(chǎn)品。引進日本全套生產(chǎn)制造及檢測標(biāo)定技術(shù)、設(shè)備。符合衛(wèi)生部標(biāo)準(zhǔn)《公共場所空氣中可吸入顆粒物(PM1)測定方法---光散射法》(99年通過標(biāo)委會審定);符合勞動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《空氣中粉塵濃度的光散射測定法》LD98-1996;符合鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路作業(yè)現(xiàn)場粉塵測定相對質(zhì)量濃度與質(zhì)量濃度轉(zhuǎn)換方法》TB/T2323-92主要技術(shù)指標(biāo)：檢測靈敏度：.1mg/m3；測定范圍：.1-1mg/m3；測定時間：.15分及手動任意時間；重復(fù)性誤差：2%；測量精度：1%；輸出方式：4位液晶顯示，可直讀CPM值及質(zhì)量濃度值mg/m3，數(shù)據(jù)可直接輸入PC機，亦可連接專用打印機現(xiàn)場輸出數(shù)據(jù)；存儲功能：可存儲99組測量數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)處理結(jié)果：在PC機上可自動計算出算術(shù)平均值，標(biāo)準(zhǔn)偏差，大值、小值，允許濃度值。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時，液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強制流動的冷空氣進行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續(xù)進行正常運轉(zhuǎn)，使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi)，從而不影響機械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱，從而冷熱交換達到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì)，不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇，但是都是根據(jù)熱交換的原理達到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置 .九江|SGLL4-24/1.0,雙聯(lián)油冷卻器專業(yè)快速|(zhì)超聲波清洗法是把噴油器從發(fā)動機上拆下后裝在超聲波清洗箱上清洗，其優(yōu)點是清洗質(zhì)量高，還可以把噴油器裝到噴油器試驗臺上進行噴油量、泄漏量和噴射霧化狀況的測試；潔盟清洗的客戶中有很一部分是用于汽車零部件的清洗。我們在汽車維修中用化油器清洗劑清洗噴油器。這種方法只需自制一些專用連接器和購置常用的化油器清洗劑(罐裝)?；推髑逑磩┠苡行У厍逑磭娪推魃系哪z脂、油脂、沉積物及其他污物。罐裝化油器清洗劑的噴射壓力為25kpa-45kPa，與電動汽油泵的供油壓力(l96kPa-34kPa)相近，所以用專用連接器將噴油器和化油器清洗劑罐連接后就可清洗噴油器。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護付機的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。
風(fēng)冷式油冷卻器（簡稱風(fēng)冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護簡便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對系統(tǒng)造成嚴重的毀壞。其次，對于需要變換工作地點的設(shè)備（如工程機械）來說，不需考慮水源的供應(yīng)，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建，是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 九江|SGLL4-24/1.0,雙聯(lián)油冷卻器專業(yè)快速|(zhì)分析低壓電流互感器的原理，介紹了準(zhǔn)確級和準(zhǔn)確級限值的概念，同時并在此基礎(chǔ)上，結(jié)合工程實例分析。低壓電流互感器在低壓測量、計量、繼電保護、系統(tǒng)監(jiān)測、接地保護等方面的選用。言隨著我國電力工業(yè)中城網(wǎng)及農(nóng)網(wǎng)的改造，以及低壓配電系統(tǒng)的自動化程度不斷提高，電流互感器作為低壓配電系統(tǒng)中的一種重要電氣元件，已被廣泛地應(yīng)用于測量、計量、繼電保護、系統(tǒng)監(jiān)測、接地保護和各種電力系統(tǒng)分析之中，本文對此進行初步的探討。壓電流互感器工作原理低壓電流互感器的工作原理如圖1所示，電流互感器的一次繞組串聯(lián)在被測線路中，I1為線路電流即電流互感器的一次電流，N1為電流互感器的一次匝數(shù)，I2電流互感器二次電流（通常為51A），N2為電流互感器的二次匝數(shù)，Z2e為二次回路設(shè)備及連接導(dǎo)線阻抗。當(dāng)一次電流從電流互感器P1端流進，P2端出，在二次Z2e接通的情況下，由電磁感應(yīng)原理，電流互感器二次繞組有電流I2從S1流過，經(jīng)Z2e至S2，形成閉合回路。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 九江|SGLL4-24/1.0,雙聯(lián)油冷卻器專業(yè)快速|(zhì)
