詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | GLC |
驅(qū)動方式 | 電動泵 | 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 |
材質(zhì) | 鑄鐵 | 最大出口壓力類型 | 其他 |
最大出口壓力數(shù)值 | 1 | 額定流量Q | 580 |
額定揚(yáng)程H | 11 | 葉片式泵葉輪級數(shù) | 單級泵 |
葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 其他 |
葉片式泵殼體型式 | 雙蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 其他 |
結(jié)構(gòu)類型 | 其他 | 軸功率Pa | 12 |
泵效率η | 25 | 容積效率ηv | 32 |
汽蝕余量NPSH | 40 | 允許吸上高度 | 10 |
吸入口直徑Ds | 25 | 排出口直徑Dd | 20 |
活塞/柱塞直徑 | 40 | 活塞/柱塞行程 | 50 |
往復(fù)次數(shù)n | 100 | 計(jì)量精度 | 100 |
最大允許顆粒直徑 | 0.1 | 介質(zhì)粘度ν | 0.5 |
介質(zhì)溫度 | 80 | 工作溫度 | 100 |
環(huán)境溫度 | 100 | 額定轉(zhuǎn)速 | 1450 |
外形尺寸 | 120*20 | 顏色 | 黑色 |
產(chǎn)地 | 無錫 |
2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,體積小,重量輕,換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu),由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成,一只工作,一只備用,每個冷卻器能承擔(dān)整個系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷,管板一頭固定,一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
萊蕪|SGLL5-50/1.0L,雙聯(lián)油冷卻器安全可靠|HB標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪減速機(jī)采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝,使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高,傳遞功率增大。B系列工業(yè)齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號增加。B標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱有3~26型規(guī)格,減速傳動級數(shù)有1~4級,速比1.25~45。安裝方式:底座安裝、中空軸安裝、擺動底座安裝、扭力臂安裝。
冷卻器工作原理:
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時(shí),液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置,在換熱器中與強(qiáng)制流動的冷空氣進(jìn)行熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn),使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器,釬焊的冷卻器,還有管殼式的冷卻器,它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用,使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi),從而不影響機(jī)械的工作,從而使工作效率更加的迅速,快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱,從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果,也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì),不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇,但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置 .萊蕪|SGLL5-50/1.0L,雙聯(lián)油冷卻器安全可靠|保留時(shí)間變化可能的原因:解決方法1.柱溫變化:柱恒溫2.等度與梯度間未能充分平衡:至少用1倍柱體積的流動相平衡柱3.緩沖液容量不夠:用25mmol/L的緩沖液4.柱污染:每天沖洗柱5.柱內(nèi)條件變化:穩(wěn)定進(jìn)樣條件,調(diào)節(jié)流動相6.柱快達(dá)到壽命:采用保護(hù)柱保留時(shí)間縮短可能的原因:解決方法1.流速增加:檢查泵,重新設(shè)定流速2.樣品超載:降低樣品量3.鍵合相流失:流動相PH值保持在3~7.5檢查柱的方向4.流動相組成變化:防止流動相蒸發(fā)或沉淀5.溫度增加:柱恒溫保留時(shí)間延長可能的原因:解決方法1.流速下降:管路泄漏,更換泵密封圈,排除泵內(nèi)氣泡2.硅膠柱上活性點(diǎn)變化:用流動相改性劑,如加三乙胺,或采用堿至鈍化柱3.鍵合相流失:同前34.流動相組成變化:同前45.溫度降低:同前5出現(xiàn)肩峰或分叉可能的原因:解決方法1.樣品體積過大:用流動相配樣,總的樣品體積小于峰的15%2.樣品溶劑過強(qiáng):采用較弱的樣品溶劑3.柱塌陷或形成短路通道:更換色譜柱,采用較弱腐蝕性條件4.柱內(nèi)燒結(jié)不銹鋼失效:更換燒結(jié)不銹鋼,加在線過濾器,過濾樣品5.進(jìn)樣器損壞:更換進(jìn)樣器轉(zhuǎn)子基線噪聲可能的原因:解決方法1.氣泡(尖銳峰):流動相脫氣,加柱后背壓2.污染(隨機(jī)噪聲):清洗柱,凈化樣品,用HPLC級試劑3.檢測器燈連續(xù)噪聲:更換氘燈4.電干擾(偶然噪聲):采用穩(wěn)壓電源,檢查干擾的來源(如水浴等)5.檢測器中有氣泡:流動相脫氣,加柱后背壓鬼峰可能的原因:解決方法1.進(jìn)樣閥殘余峰:每次用后用強(qiáng)溶劑清洗閥,改進(jìn)閥和樣品的清洗2.樣品中未知物:處理樣品3.柱未平衡:重新平衡柱,用流動相作樣品溶劑(尤其是離子對色譜)4.三氟乙酸(TFA)氧化(肽譜):每天新配,用抗氧化劑5.水污染(反相):通過變化平衡時(shí)間檢查水質(zhì)量,用HPLC級的水。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此,在門類眾多的熱交換器中,冷卻器,管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。
風(fēng)冷式油冷卻器(簡稱風(fēng)冷卻器)是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器,其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片,同體積比換熱面積大,傳熱效率高,以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比,不僅安裝維護(hù)簡便,更可避免銅管爆裂造成的油水混合,對系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次,對于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備(如工程機(jī)械)來說,不需考慮水源的供應(yīng),不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建,是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 萊蕪|SGLL5-50/1.0L,雙聯(lián)油冷卻器安全可靠|偶然的真空度過高也能引起搪玻璃層損壞,一個壓力容器有一定的設(shè)計(jì)真空度,但有時(shí)真空度會猛增,,通氣孔的聚四氟乙烯密封有可能倒塌,堵塞通氣孔使真空度升高,當(dāng)鋼制壓力容器內(nèi)真空度超過一定值時(shí),就會破壞搪玻璃層。.攪拌器機(jī)械密封面的腐蝕攪拌器的機(jī)械密封裝置中一般需提供冷卻劑、潤滑劑,這些液體會慢慢漏入容器中。但在生產(chǎn)過程中不允許有雜質(zhì)摻入,因此用蒸餾水或去離子水代替冷卻劑或潤滑油,但沒有經(jīng)過處理的水會腐蝕密封墊外側(cè)的鋼攪拌末端,引起機(jī)械密封失效,終損壞攪拌器末端的搪玻璃層。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 萊蕪|SGLL5-50/1.0L,雙聯(lián)油冷卻器安全可靠|