詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | GLC |
驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng)泵 | 介質(zhì)溫度類(lèi)型 | 常溫泵 |
材質(zhì) | 鑄鐵 | 最大出口壓力類(lèi)型 | 其他 |
最大出口壓力數(shù)值 | 1 | 額定流量Q | 580 |
額定揚(yáng)程H | 11 | 葉片式泵葉輪級(jí)數(shù) | 單級(jí)泵 |
葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 其他 |
葉片式泵殼體型式 | 雙蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 其他 |
結(jié)構(gòu)類(lèi)型 | 其他 | 軸功率Pa | 12 |
泵效率η | 25 | 容積效率ηv | 32 |
汽蝕余量NPSH | 40 | 允許吸上高度 | 10 |
吸入口直徑Ds | 25 | 排出口直徑Dd | 20 |
活塞/柱塞直徑 | 40 | 活塞/柱塞行程 | 50 |
往復(fù)次數(shù)n | 100 | 計(jì)量精度 | 100 |
最大允許顆粒直徑 | 0.1 | 介質(zhì)粘度ν | 0.5 |
介質(zhì)溫度 | 80 | 工作溫度 | 100 |
環(huán)境溫度 | 100 | 額定轉(zhuǎn)速 | 1450 |
外形尺寸 | 120*20 | 顏色 | 黑色 |
產(chǎn)地 | 無(wú)錫 |
2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,體積小,重量輕,換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu),由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成,一只工作,一只備用,每個(gè)冷卻器能承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷,管板一頭固定,一頭浮動(dòng)、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過(guò)程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場(chǎng)所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
深圳|BR1.3-100,板式冷卻器哪家好|又如UPS的工作效率,這是一個(gè)直接與可靠性相關(guān)聯(lián)的指標(biāo)。一般傳統(tǒng)雙變換型UPS由于其電路結(jié)構(gòu)所限,很難將效率做高,尤其是在加入功率因數(shù)補(bǔ)償設(shè)備后,就更難將效率做到92%以上。盡管這些UPS采用了ECO經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式,可以將效率做到97%以上,但這種ECO經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式由于它實(shí)際上是甩開(kāi)了UPS的正常功能而采用了旁路直接供電方式,犧牲了穩(wěn)壓和抗*等UPS應(yīng)有的基本功能,給用戶的使用埋下了隱患,這無(wú)疑違背了使用UPS的本來(lái)目的,因此極少被采用。
冷卻器工作原理:
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時(shí),液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置,在換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn),使工作能夠順利開(kāi)展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器,釬焊的冷卻器,還有管殼式的冷卻器,它們都是為了能夠給液壓過(guò)程中因工作而升溫的油起到降溫的作用,使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi),從而不影響機(jī)械的工作,從而使工作效率更加的迅速,快捷。一般的冷卻器都是通過(guò)油和冷水換熱,從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果,也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì),不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇,但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類(lèi),用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門(mén)普遍采用的熱交換裝置 .深圳|BR1.3-100,板式冷卻器哪家好|雙金屬耐磨管道系統(tǒng)運(yùn)行阻力,填補(bǔ)了我國(guó)防腐耐磨工業(yè)輸送管道的空白,解決了彎管無(wú)法復(fù)合的難題,彎管及其它各種異型管道能做到整體復(fù)合。改變了打折線制作彎管和其他異型管道的傳統(tǒng)工藝的方法,不改變物料在彎管中的運(yùn)動(dòng)軌跡,阻力較小,能源消耗少。由于彎管做到整體復(fù)合,不會(huì)出現(xiàn)死角,不會(huì)發(fā)生早期的局部磨損現(xiàn)象。特別對(duì)于彎管可做到偏心復(fù)合,彎管的外側(cè)根據(jù)工況可加厚復(fù)合,既做到提高彎管的壽命又可實(shí)現(xiàn)等壽命設(shè)計(jì),對(duì)用戶來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此,在門(mén)類(lèi)眾多的熱交換器中,冷卻器,管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類(lèi),用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。
風(fēng)冷式油冷卻器(簡(jiǎn)稱(chēng)風(fēng)冷卻器)是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器,其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片,同體積比換熱面積大,傳熱效率高,以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比,不僅安裝維護(hù)簡(jiǎn)便,更可避免銅管爆裂造成的油水混合,對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次,對(duì)于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備(如工程機(jī)械)來(lái)說(shuō),不需考慮水源的供應(yīng),不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建,是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 深圳|BR1.3-100,板式冷卻器哪家好|他認(rèn)為,在技術(shù)的引領(lǐng)下,干燥設(shè)備行業(yè)將迎來(lái)春天。產(chǎn)品技術(shù)水平不斷提升根據(jù)市場(chǎng)反饋顯示,我國(guó)化工行業(yè)期待干燥設(shè)備制造業(yè)按照高品質(zhì)、低能耗、環(huán)保型的要求調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。干燥設(shè)備行業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家指出,要達(dá)到這一要求,就必須進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)研究,同時(shí)在應(yīng)用研發(fā)方面,既要注重間的交流與合作,又要注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù);既要注重新技術(shù)、新應(yīng)用領(lǐng)域的開(kāi)發(fā),又要注重傳統(tǒng)工藝和傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的革新與創(chuàng)新。這也是我國(guó)干燥設(shè)備行業(yè)做大做強(qiáng)的必由之路。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 深圳|BR1.3-100,板式冷卻器哪家好|