| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | GLC |
| 驅(qū)動方式 | 電動泵 | 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 |
| 材質(zhì) | 鑄鐵 | 最大出口壓力類型 | 其他 |
| 最大出口壓力數(shù)值 | 1 | 額定流量Q | 580 |
| 額定揚(yáng)程H | 11 | 葉片式泵葉輪級數(shù) | 單級泵 |
| 葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 其他 |
| 葉片式泵殼體型式 | 雙蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 其他 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 其他 | 軸功率Pa | 12 |
| 泵效率η | 25 | 容積效率ηv | 32 |
| 汽蝕余量NPSH | 40 | 允許吸上高度 | 10 |
| 吸入口直徑Ds | 25 | 排出口直徑Dd | 20 |
| 活塞/柱塞直徑 | 40 | 活塞/柱塞行程 | 50 |
| 往復(fù)次數(shù)n | 100 | 計(jì)量精度 | 100 |
| 最大允許顆粒直徑 | 0.1 | 介質(zhì)粘度ν | 0.5 |
| 介質(zhì)溫度 | 80 | 工作溫度 | 100 |
| 環(huán)境溫度 | 100 | 額定轉(zhuǎn)速 | 1450 |
| 外形尺寸 | 120*20 | 顏色 | 黑色 |
| 產(chǎn)地 | 無錫 | ||
2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝，因而具有結(jié)構(gòu)新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承擔(dān)整個系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷，管板一頭固定，一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
遼陽|BR0.35-18,板式冷卻器哪家好|一般的板框壓濾機(jī)為了實(shí)現(xiàn)更大的壓力差的過濾環(huán)境，設(shè)備自身就會設(shè)計(jì)一個壓力系統(tǒng)，壓力系統(tǒng)將各種形式的力轉(zhuǎn)化成為一種強(qiáng)大的壓力，這種壓力通過濾板的傳遞將壓力轉(zhuǎn)移到濾室之中的液體上，這樣的壓力只傳遞到了與壓力方向一面的液體上，也就是濾布的一面，而另一面的被過濾后的液體被擠壓快速的排出濾室中，這樣濾布的一面壓力增加，一面壓力減少，就形成了壓力差。在壓力范圍允許下，壓力差越大，過濾效率就越快?，F(xiàn)在的壓力液體一般有很好控制的液壓器來設(shè)計(jì)。更高的適用性。移動破碎站不僅可以單機(jī)組獨(dú)立運(yùn)行，也可以組合為粗碎、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，粗碎、中碎、細(xì)碎三段破碎篩分系統(tǒng)；或者依據(jù)現(xiàn)場需要組合成先碎后篩或者先篩后碎系統(tǒng)。性能穩(wěn)定，維修方便。移動破碎站配備了長城重工越性能的破碎機(jī)、給料機(jī)和振動篩，性能穩(wěn)定，維修方便；物料運(yùn)送配備常規(guī)皮帶輸送機(jī)，操作簡單，技術(shù)成熟，投資少，收益高。配置靈活?？梢愿鶕?jù)客戶的作業(yè)現(xiàn)場、物料、粒型等方面的要求，對移動破碎站進(jìn)行特別定制，為客戶提供更加適合生產(chǎn)需要的設(shè)備，：單機(jī)式、多產(chǎn)品組合式、皮帶機(jī)自載式等。
冷卻器工作原理：
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時，液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置，在換熱器中與強(qiáng)制流動的冷空氣進(jìn)行熱交換，使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器，釬焊的冷卻器，還有管殼式的冷卻器，它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用，使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi)，從而不影響機(jī)械的工作，從而使工作效率更加的迅速，快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱，從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果，也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì)，不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇，但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置 .遼陽|BR0.35-18,板式冷卻器哪家好|其方法是：站在一個與大地絕緣的物體上，兩手各持一支試電筆，然后在待測的兩根導(dǎo)線上進(jìn)行測試，如果兩支試電筆發(fā)光很亮，則這兩根導(dǎo)線是異相，否則即同相?？梢赞p別交流電和直流電。在測試時如果電筆氖管中的兩個極（管的兩端）都發(fā)光，則是交流電。如果兩個極只有一個極發(fā)光，則是直流電?？膳袛嘀绷麟姷恼?fù)極。接在直流電路上測試，氖管發(fā)亮的一極是負(fù)極，不發(fā)亮的一極是正極。能判斷直流是否接地。在對地絕緣的直流系統(tǒng)中，可站在地上用試電筆接觸直流系統(tǒng)中的正極或負(fù)極，如果試電筆氖管不亮，則沒有接地現(xiàn)象。26日，人民銀行決定，從次日起下調(diào)金融機(jī)構(gòu)一年期人民幣存貸款基準(zhǔn)利率各1.8個百分點(diǎn)；從12月5日起，下調(diào)工行、農(nóng)行、中行、建行等大型存款類金融機(jī)構(gòu)人民幣存款準(zhǔn)備金率1個百分點(diǎn)，下調(diào)中小型銀行存款準(zhǔn)備金率2個百分點(diǎn)。這是我國央行在常務(wù)會議提出適度寬松貨幣政策基調(diào)以來的降息，調(diào)整力度之大，頻率之快，為歷史罕見。亞洲開發(fā)銀行高級經(jīng)濟(jì)學(xué)家莊健說。一是，對鋼鐵信貸未來起到分化作用。前期的4萬億方案已明確指出，信貸支持主要是針對重點(diǎn)工程、三農(nóng)、中小企業(yè)、技術(shù)改造以及兼并重組，在目前的大環(huán)境下，屬于兩高一資的小鋼企得到的信貸支持將十分有限，而進(jìn)行技術(shù)改造、兼并重組的鋼企受益較大。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此，在門類眾多的熱交換器中，冷卻器，管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。
風(fēng)冷式油冷卻器（簡稱風(fēng)冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不僅安裝維護(hù)簡便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次，對于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備（如工程機(jī)械）來說，不需考慮水源的供應(yīng)，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建，是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 遼陽|BR0.35-18,板式冷卻器哪家好|優(yōu)化設(shè)計(jì):占地少,功耗小,噪音低。人性化設(shè)計(jì):具有可靠的安全保護(hù)裝置,操作便捷。速隔膜壓濾機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成快速隔膜壓濾機(jī)主要由機(jī)架部分、過濾部分、濾板移動機(jī)構(gòu)、壓緊部分、卸料機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)組成。機(jī)架主要由主梁、固定壓板、后支架及輔助支撐部件組成;過濾部分由壓榨濾板組件和過濾濾板組件交替排列在主梁上,在兩種濾板的兩面均覆蓋著一層濾布,形成一個個濾室;濾板移動機(jī)構(gòu)主要由液壓馬達(dá)、驅(qū)動鏈條構(gòu)成;壓緊部分由活動油缸座、滑塊組件組成;卸料機(jī)構(gòu)由兩個振動油缸與固定在濾板上的擺桿組成;液壓系統(tǒng)包括油泵、液壓控制元件、液壓執(zhí)行元件、高位油箱等;電控系統(tǒng)由電控柜、壓濾機(jī)機(jī)械動作行程開關(guān)、液壓站油泵電機(jī)、電磁閥及料漿壓縮空氣管路電控閥門組成。速隔膜壓濾機(jī)的工作原理壓濾機(jī)先通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)、鏈輪鏈條傳動將濾板合攏,過濾料漿在泵的作用下,通過管道分別從固定壓板中端、入料濾板和活動壓板上端入料孔進(jìn)入濾室,在壓力作用下,排出液體,固體顆粒則被濾布截留在腔室中。當(dāng)濾餅形成后,在壓榨濾板與隔膜之間通入16～18MPa的壓縮空氣,使隔膜產(chǎn)生向?yàn)V餅方向擠壓的彈性變形進(jìn)行二次脫水。為防止入料管道中未過濾的料漿隨濾餅進(jìn)入輸送系統(tǒng),再向管道中通入16～18MPa的壓縮空氣,使未過濾的料漿返回到料漿沉淀池中。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 遼陽|BR0.35-18,板式冷卻器哪家好|
