詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | GLC |
驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng)泵 | 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 |
材質(zhì) | 鑄鐵 | 最大出口壓力類型 | 其他 |
最大出口壓力數(shù)值 | 1 | 額定流量Q | 580 |
額定揚(yáng)程H | 11 | 葉片式泵葉輪級(jí)數(shù) | 單級(jí)泵 |
葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 其他 |
葉片式泵殼體型式 | 雙蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 其他 |
結(jié)構(gòu)類型 | 其他 | 軸功率Pa | 12 |
泵效率η | 25 | 容積效率ηv | 32 |
汽蝕余量NPSH | 40 | 允許吸上高度 | 10 |
吸入口直徑Ds | 25 | 排出口直徑Dd | 20 |
活塞/柱塞直徑 | 40 | 活塞/柱塞行程 | 50 |
往復(fù)次數(shù)n | 100 | 計(jì)量精度 | 100 |
最大允許顆粒直徑 | 0.1 | 介質(zhì)粘度ν | 0.5 |
介質(zhì)溫度 | 80 | 工作溫度 | 100 |
環(huán)境溫度 | 100 | 額定轉(zhuǎn)速 | 1450 |
外形尺寸 | 120*20 | 顏色 | 黑色 |
產(chǎn)地 | 無錫 |
2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,體積小,重量輕,換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu),由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成,一只工作,一只備用,每個(gè)冷卻器能承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷,管板一頭固定,一頭浮動(dòng)、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場(chǎng)所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
南昌|4LQF3W-A315F,油冷卻器優(yōu)質(zhì)服務(wù)|包裝何種產(chǎn)品(特征、形狀),以及包裝效果要求;使用的包裝袋規(guī)格尺寸〖長(zhǎng)寬(封口長(zhǎng)度)高(包裝物裝袋后的高度)〗;對(duì)設(shè)備使用班組生產(chǎn)的包裝量的要求(生產(chǎn)包裝效率):包多少包/小時(shí));使用環(huán)境對(duì)設(shè)備的材料、使用結(jié)構(gòu)的要求。整機(jī)鋼材結(jié)構(gòu)從材質(zhì)到厚度都要能夠滿足頻繁的使用要求,特別是真空室體的結(jié)構(gòu)和材料的使用須達(dá)到無塵潔凈室級(jí)衛(wèi)生要求和標(biāo)準(zhǔn)的厚度、強(qiáng)度要求。通常一臺(tái)優(yōu)質(zhì)的包裝機(jī),廠家或經(jīng)銷商在銷售時(shí),可以對(duì)真空室體部分承諾長(zhǎng)期三包服務(wù),而不是半年或一年的服務(wù)承諾。
冷卻器工作原理:
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時(shí),液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置,在換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn),使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器,釬焊的冷卻器,還有管殼式的冷卻器,它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用,使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi),從而不影響機(jī)械的工作,從而使工作效率更加的迅速,快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱,從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果,也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì),不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇,但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置 .南昌|4LQF3W-A315F,油冷卻器優(yōu)質(zhì)服務(wù)|壓濾機(jī)在每次運(yùn)行時(shí),前需要對(duì)整機(jī)作檢查,需要調(diào)試正常的壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作。檢查的內(nèi)容有:機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱必須加足潤(rùn)滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力,液壓油一般每年更換一次,這樣可以減少對(duì)壓濾機(jī)機(jī)器的損耗。待一切正常后方可壓緊濾板加壓過濾,過濾壓力和過濾溫度必須在規(guī)定范圍之內(nèi),過濾壓力過高會(huì)引起滲漏,過濾溫度過高塑料濾板易變形,加料時(shí)懸浮液要濃度均勻。不得有混雜物;卸餅后濾布及濾板必須沖洗干凈,不允許殘?jiān)迟N在密封面或進(jìn)料通道內(nèi),否則會(huì)影響進(jìn)料暢通及濾板的密封性,從而相起因?yàn)V板兩側(cè)壓力不平衡,導(dǎo)致濾板變形損壞。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此,在門類眾多的熱交換器中,冷卻器,管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。
風(fēng)冷式油冷卻器(簡(jiǎn)稱風(fēng)冷卻器)是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器,其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片,同體積比換熱面積大,傳熱效率高,以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比,不僅安裝維護(hù)簡(jiǎn)便,更可避免銅管爆裂造成的油水混合,對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次,對(duì)于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備(如工程機(jī)械)來說,不需考慮水源的供應(yīng),不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建,是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 南昌|4LQF3W-A315F,油冷卻器優(yōu)質(zhì)服務(wù)|一步制粒機(jī)噴霧的所有零部件及裝粘合劑的桶、過濾篩用飲用水清洗潔凈后,用純化水沖凈。拍清一步制粒機(jī)捕集內(nèi)袋的積塵,掃除場(chǎng)地內(nèi)的一切污粉、雜物,按規(guī)定處理。清洗、揩、抹。制粒捕集布袋每批生產(chǎn)結(jié)束換洗,置清洗間水池用飲用水浸泡1分鐘,翻出每個(gè)濾袋漂洗,使殘留的藥粉去除,再用適量洗滌劑浸泡洗滌,用飲用水反復(fù)漂洗至潔凈后。拆下一步法制粒機(jī)中的噴頭用純化水沖洗,有網(wǎng)板的鍋,旋開中筒兩邊固定鑼絲推開中筒,用抹布反復(fù)擦拭干凈,捕集布袋送到容器具室清洗、涼干(見7.5)。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 南昌|4LQF3W-A315F,油冷卻器優(yōu)質(zhì)服務(wù)|