詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | 標(biāo)配 |
類型 | 壓縮式垃圾車 | 乘員/座位數(shù) | 多種可選 |
車型 | 小型垃圾車 | 尾軸類型 | 單橋垃圾車 |
頭部形狀 | 平頭垃圾車 | 顏色 | 白色 藍(lán)色 黃色 灰色 銀色 |
底盤(pán)型號(hào) | 標(biāo)配 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 標(biāo)配 |
燃油種類 | 汽油 | 百公里耗油量 | 5 |
額定功率 | 標(biāo)配 | 填料口尺寸 | 標(biāo)配 |
填料口高度 | 標(biāo)配 | 投入口寬度 | 標(biāo)配 |
最高車速 | 90 | 產(chǎn)地 | 上海 天津 廣東 江蘇 浙江 內(nèi)蒙 其他 |
4方東風(fēng)壓縮式垃圾車,底盤(pán)采用東風(fēng)二汽公司底盤(pán),發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)朝柴發(fā)動(dòng)機(jī) ,壓縮式垃圾車整車為密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安等優(yōu)點(diǎn)??蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
程力威CLW5070ZYS4型壓縮式垃圾車 主要技術(shù)資料 | |||
名稱: | CLW5070ZYS4型壓縮式垃圾車 | 外型尺寸(mm): | 6470,6320×2050×2570(mm) |
型號(hào): | CLW5070ZYS4 | 批次: | 264 |
底盤(pán)型號(hào): | DFA1070SJ35D6 | 廂尺寸(mm): | ××(mm) |
質(zhì) 量 :(kg) | 7300(kg) | 接近/離去角(° ) | 19/12,19/14(°) |
額定質(zhì)量:(kg) | 2010,1945(kg) | 前懸/后懸(mm): | 1032/2138,1032/1988(mm) |
整備質(zhì)量:(kg) | 5160(kg) | 高車速(km/h): | 90(km/h) |
軸荷: | 2920/4380 |
底盤(pán)參數(shù) | |||
底盤(pán)型號(hào): | DFA1070SJ35D6 | 軸 數(shù): | 2 |
軸 距(mm): | 3300(mm) | 前 輪 距(mm): | 1506,1404,1500,1441,1586(mm) |
前排乘客: | 2,3 | 后 輪 距(mm): | 1466,1458,1520,1500,1530(mm) |
輪 胎 數(shù): | 6 | 彈數(shù): | 8/9+5,6/8+4,6/6+5 |
輪胎規(guī)格: | 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR |
鉤臂垃圾車又是環(huán)衛(wèi)環(huán)保車型,主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場(chǎng)所收、運(yùn)載各種垃圾。鉤臂垃圾車采用液壓控制操作系統(tǒng),垃圾廂與底盤(pán)可徹底分離,具有結(jié)構(gòu)合理,操作簡(jiǎn)便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運(yùn)輸,充分提高車輛的運(yùn)輸能力2方勾臂式垃圾。
壓縮式垃圾車翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu): A、帶掛桶式翻轉(zhuǎn)——①可翻轉(zhuǎn)2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的240升塑料桶或者660L掛桶;②翻轉(zhuǎn)1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)240升塑料桶和300升鐵桶; B、帶擺臂式翻斗裝置——壓縮帶擺臂可翻轉(zhuǎn)立方擺臂垃圾箱; C、封閉翻斗裝置——運(yùn)輸中無(wú)二次污染,可掛手推車,用人工裝垃圾; D、撮箕斗式翻轉(zhuǎn)裝置——可采用人工用鐵鍬將垃圾鏟進(jìn)斗內(nèi)進(jìn)行壓縮清運(yùn); E、帶后密封蓋——掛桶或無(wú)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可加裝; F、帶人力推車翻轉(zhuǎn)裝置——可翻轉(zhuǎn)人力二輪小推車內(nèi)的垃圾; G、無(wú)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)——可配合壓縮勾臂式垃圾車傾倒后的垃圾
講到垃圾分類,想必大家熟悉的莫過(guò)于就是聽(tīng)到日本的垃圾分類,在日本,垃圾分類被列入法律規(guī)定,且分類種類煩多,如果違反相關(guān)規(guī)定,或是未按規(guī)定進(jìn)行垃圾分類,將臨著巨額罰款。我國(guó)的垃圾分類目前只分為兩種,分別是:可回收垃圾和不可回收垃圾,雖然我們的垃圾分類僅僅只是2種,但是在行這2種垃圾分類的人數(shù)卻少得可憐,湖北程力專用汽車有限公司東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車的出現(xiàn)大大改善了我們的生存環(huán)境,讓我們一起來(lái)看看環(huán)衛(wèi)車輛是做的垃圾分類呢.
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廠家地址:湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
小區(qū)底下室專業(yè)采購(gòu)的壓縮垃圾車,凱馬后裝壓縮垃圾車?yán)淙莘e4.5立方米,弧形車廂,采用邊3底4mm碳鋼板制作,9支液壓油缸制動(dòng),液壓控制操作系統(tǒng)為電動(dòng)控制和手動(dòng)控制,裝載循環(huán)為一鍵操作,車尾左右各一套,駕駛室內(nèi)部一套電動(dòng)卸料操作系統(tǒng),帶后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),可掛塑料桶(翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)掛鉤加高),另安裝一個(gè)可拆卸式撮箕斗,填充器底部污水收箱,尾部加裝一個(gè)工作照明燈,箱尾部頂部加裝兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈,其余標(biāo)配。
以上就是環(huán)衛(wèi)垃圾車廠家為您提供的適合物業(yè)使用的壓縮垃圾車,都是壓縮垃圾車,因?yàn)楹芏嘈^(qū)處于市區(qū),黃車輛不方便進(jìn)入,所以比較適合,如果您需要了解更多壓縮垃圾車,可來(lái)電咨詢環(huán)衛(wèi)垃
垃圾壓縮車在生制作中垃圾車生廠家設(shè)計(jì)就非常人性化,首考慮一擠壓,污水往跑?會(huì)不會(huì)遺漏了?這點(diǎn)我們壓縮垃圾廂設(shè)計(jì)為密封,底部有污水箱接漏,行走過(guò)程決不會(huì)漏,尾部多半還加蓋,掛桶式為下拉滑蓋,斗式上翻合并式。
★ 壓縮式垃圾車為密封型,壓縮過(guò)程中的污水直接進(jìn)入污水廂,徹底解決垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染,關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件?!飵焱疤嵘?,可配套使用國(guó)通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。壓縮垃圾車優(yōu)點(diǎn)1壓縮比高、裝載量大:大破碎壓力達(dá)12噸,裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。2作業(yè)自動(dòng)化:采用電腦控制系統(tǒng),部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,可設(shè)定自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且大大改善了工作環(huán)境。3經(jīng)濟(jì)性好:專用設(shè)備工作時(shí),電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門(mén)。4雙保險(xiǎn)系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
拉臂車?yán)溆址Q車廂可卸式垃圾箱、可移動(dòng)垃圾箱、勾臂式垃圾箱,垃圾車配套垃圾箱,生活垃圾收箱,它是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上是的垃圾收轉(zhuǎn)運(yùn)工具。我公司主要生2到
20立方。運(yùn)輸介質(zhì)為:生活垃圾,密度為0.6噸/立方米,主要是利用勾臂垃圾車底盤(pán)自帶的發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)變速箱上安裝的取力器,取力器處安裝油泵,采用液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控
來(lái)實(shí)現(xiàn)箱的上鉤、下卸、自卸等功能
長(zhǎng)安車廂可卸式垃圾車,單排駕駛室,米軸距,長(zhǎng)安JL466Q1汽油機(jī)70馬力,國(guó)五汽油排放標(biāo)準(zhǔn)。5檔變速,前盤(pán)后鼓剎車,165/70R13LT真空胎。外形尺寸(mm) 3920×1480×1920, 質(zhì)量(Kg) 1850, 額定載質(zhì)量(Kg) 460, 整備質(zhì)量(Kg) 1260,配 立方垃圾箱(方形或圓弧型),有環(huán)保公告,有免征公告。
程力專用汽車股份有限公司銷售公司技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)手段完備,擁有國(guó)內(nèi)外生設(shè)備,質(zhì)量穩(wěn)定,經(jīng)營(yíng)方式靈活,程力專用汽車股份有限公司銷售公司制認(rèn)證,
并通過(guò)出口的各項(xiàng)認(rèn)證。
半推壓縮車中里推板只能向后推一半,只起把垃圾擠緊壓實(shí)的作用,泄垃圾還得在垃圾廂下安裝舉升伸縮缸,由廂傾斜的角度垃圾順勢(shì)下溜. 側(cè)裝式壓縮垃圾車后尾部一定要裝伸縮油缸,將尾板拉拽非常緊,以免推板往后擠壓,尾板受力不穩(wěn);不能給掛桶車樣設(shè)計(jì)手動(dòng)關(guān)閉套環(huán),那樣一擠壓后車廂就會(huì)開(kāi)。
也有鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道,人群沒(méi)有鬧,垃圾也沒(méi)很大的制造,可以一條街放3-4個(gè)勾臂垃圾箱,這勾臂式垃圾箱小則2-3方,大則4-5方就夠一條街使用,那么這種勾背箱又配么樣的環(huán)衛(wèi)垃圾車使用呢?勾臂式垃圾車,只有垃圾勾臂車才能與鉤臂垃圾箱配套使用。
此外,從實(shí)處著手,著力加強(qiáng)村容村貌整治。鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅(jiān)持既注重“子”,更關(guān)注“里子”。各村莊除了及時(shí)拆除亂搭亂建和舊房的殘墻斷壁,村莊環(huán)境整潔有序之外,各個(gè)村對(duì)生活垃圾也用大型機(jī)械進(jìn)行中清理;對(duì)河套內(nèi)殘余的垃圾,村組織了專門(mén)人員進(jìn)行清理,既村民生活環(huán)境干凈宜居,也為游客創(chuàng)造了文明宜游的舒適環(huán)境。
校園垃圾的日常處理基本通過(guò)人工清理,或通過(guò)三輪車進(jìn)行半機(jī)械式的轉(zhuǎn)運(yùn),處理難度大,同時(shí)對(duì)校園環(huán)境也造成了二次污染。 結(jié)合調(diào)查分析報(bào)告,校園垃圾的主要生中為可回收垃圾及廚余垃圾,而且校園周邊以小吃餐飲居多,所生的主要垃圾也是廚余垃圾為主。為此,程力專汽的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在綜合國(guó)內(nèi)外多種同類的基礎(chǔ)之上,從裝載容量、作業(yè)方式、氣密性能等多方入手,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),經(jīng)過(guò)多次鉆研、反復(fù)試驗(yàn),程力環(huán)衛(wèi)廂式餐廚垃圾車終于成功上市。
側(cè)裝壓縮式垃圾車與后裝壓縮式垃圾車的大不同之處就是裝載方式。前者是側(cè)裝,通過(guò)拉桿提升垃圾桶自動(dòng)倒入垃圾,并往車廂后方推動(dòng)擠壓垃圾,達(dá)到壓縮垃圾的目的。后者則是從后通過(guò)直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾,并往車廂前推送擠壓垃圾,達(dá)到壓縮的目的??蓪⒙愤吚皟?nèi)垃圾收入垃圾廂內(nèi),通過(guò)后壓縮裝置將垃圾車壓縮成塊運(yùn)輸,節(jié)省了垃圾容積,加快了效率,沒(méi)有二次污染。
垃圾處理一直是環(huán)衛(wèi)工作者關(guān)注的焦點(diǎn)。近年來(lái),隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,垃圾生量也呈幾何性增長(zhǎng),據(jù)統(tǒng)計(jì)局有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年我國(guó)生活垃圾清運(yùn)量為2.03億噸,2017年2.15億噸,2018年2.28億噸,生活垃圾以每年6%的速度向上增長(zhǎng)。傳統(tǒng)的垃圾運(yùn)輸車,不僅運(yùn)輸效率低下,而且在運(yùn)輸過(guò)程中容易生二次污染,使得城市垃圾難以得到根本的解決。程力專汽研發(fā)團(tuán)隊(duì)在消化、吸收國(guó)內(nèi)外進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,經(jīng)多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān),成功地解決了垃圾收運(yùn)輸過(guò)程中二次污染的問(wèn)題,智造出新一代“大口胃王”——程力環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車。
一臺(tái)東風(fēng)多利卡(國(guó)五)環(huán)衛(wèi)垃圾車即將發(fā)往甘肅慶陽(yáng),該車為采購(gòu)車型,主要用于當(dāng)?shù)乩仗幚?,將大大緩解一線環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。
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