| 詳細(xì)參數(shù) |
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中國(guó)機(jī)械工業(yè)的號(hào)角吹動(dòng)了專用汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展帶動(dòng)了整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?；仡欀袊?guó)專用汽車(chē)的發(fā)展歷程，1956年7月，一汽建成投，隨后用解放卡車(chē)底盤(pán)改裝的自卸車(chē)、隨車(chē)吊等相繼問(wèn)世，我國(guó)專用車(chē)生開(kāi)始起步；1983年6月，國(guó)改裝汽車(chē)、專用汽車(chē)新展評(píng)會(huì)在北京召開(kāi)，標(biāo)志著專用汽車(chē)作為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的一個(gè)組成部分式形成。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)專用汽車(chē)以年均18%的速度遞增，量和種大幅增長(zhǎng)，已經(jīng)成為僅次于美國(guó)的專用汽車(chē)生和消費(fèi)大國(guó)。
15噸東風(fēng)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的工作原理：散裝飼料罐架設(shè)在專用車(chē)的底盤(pán)上，專用設(shè)施由罐成、輸送系統(tǒng)以將飼料輸出。
運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，操縱裝置一般裝在罐尾部，可以直接通過(guò)按鈕，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料的整套操作。
15噸散裝飼料車(chē)參數(shù)：
| 程力威CLW5251ZSLD5型散裝飼料運(yùn)輸車(chē) 資料 | |||
| 名稱： | CLW5251ZSLD5型散裝飼料運(yùn)輸車(chē) | 外型尺寸(mm)： | 10980,9990×2480×3930(mm) |
| 型號(hào)： | CLW5251ZSLD5 | 批次： | 292 |
| 底盤(pán)型號(hào)： | DFH1250BXV | 廂尺寸(mm)： | ××(mm) |
| 質(zhì) 量 ：(kg) | 25000(kg) | 接近/離去角(° ) | 23/11,23/10(°) |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 14055(kg) | 前懸/后懸(mm)： | 1430/2750,1430/2660(mm) |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 10750(kg) | 高車(chē)速(km/h)： | 98(km/h) |
| 軸荷： | 7000/7000/11000 | ||
| 底盤(pán)參數(shù) | |||
| 底盤(pán)型號(hào)： | DFH1250BXV | 軸 數(shù)： | 3 |
| 軸 距(mm)： | 1800+4100,1800+5000(mm) | 前 輪 距(mm)： | 1915/1915,1955/1955(mm) |
| 前排乘客： | 3 | 后 輪 距(mm)： | 1860(mm) |
| 輪 胎 數(shù)： | 8 | 彈數(shù)： | 10/10/10+8,10/10/11+8 |
| 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,295/80R22.5 | ||
| 其它： | ABS生廠家:東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號(hào):3631010-C2000.該底盤(pán)可選裝排氣管前置,選裝盤(pán)式制動(dòng)器,裝限速裝置,限速80km/h. | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| ISD210 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 155 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | 燃料種類： | 柴油 | ||
在畜牧業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中，飼料通形式從袋裝向散裝改變是促進(jìn)業(yè)節(jié)本提質(zhì)增效的必然選擇。同時(shí)，畜牧飼料企業(yè)工作環(huán)境艱苦，用工越來(lái)越難，近年來(lái)飼料廠工人和養(yǎng)殖場(chǎng)工人薪水不斷上漲，可愿意應(yīng)聘的仍越來(lái)越少。
東風(fēng)天龍20噸散裝飼料車(chē)，駕駛室采用高頂雙臥駕駛室，液壓前翻轉(zhuǎn)，康明斯270馬力、292馬力、315馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，陜齒法士特9檔變速箱，帶高低檔，5噸雙前橋，10噸雙后橋，1100鋼絲胎帶備胎一個(gè)，帶空調(diào)。上裝配置：有效容積40方,可裝25噸，標(biāo)配4倉(cāng)，電動(dòng)絞龍卸料，卸料管傾斜60度， 垂直卸料高度7米，整車(chē)卸料完用時(shí)40分鐘。
東風(fēng)飼料加料車(chē)價(jià)格 飼料加料車(chē)報(bào)價(jià)，散裝飼料運(yùn)輸車(chē)圖展示：盡量避免飼料車(chē)生銹？盡量避免飼料車(chē)生銹？，駕駛飼料運(yùn)輸車(chē)難免會(huì)在一些不好走的道路上行駛，尤其是多雨多水的季節(jié)，車(chē)身底部等一些地方或車(chē)內(nèi)的地板處都比較容易積累水份，長(zhǎng)久的天氣就會(huì)讓這些濕氣藏在程力飼料車(chē)上的一些地方，因此要經(jīng)常檢查車(chē)內(nèi)覆蓋物的濕度，如地毯等一些紡織物，也要防止地板部件生繡，若生的銹不是很?chē)?yán)重的話，自己就可以解決，用那種很的水砂紙沾水后輕輕磨去銹，要同一方向的直線型磨，磨好擦干凈后涂一層底漆就好了，若是新的刮傷，可以在擦干凈后直接涂上底漆，再就水砂紙將其磨平，用一支補(bǔ)漆筆，處理一些小的劃傷，散裝飼料車(chē)的表經(jīng)常會(huì)遭到一些碰撞、刮傷之類的，一些輪胎彈起的小石子也會(huì)讓漆出現(xiàn)一些滑落，時(shí)間長(zhǎng)的話，不去處理就會(huì)出現(xiàn)生銹。
豬場(chǎng)專用飼料車(chē)價(jià)格報(bào)價(jià)，錢(qián)一輛豬場(chǎng)專用飼料車(chē)價(jià)格報(bào)價(jià)，錢(qián)一輛豬場(chǎng)專用飼料車(chē)價(jià)格報(bào)價(jià)，錢(qián)一輛豬場(chǎng)專用飼料車(chē)價(jià)格報(bào)價(jià)，錢(qián)一輛
前四后八散裝飼料車(chē)從書(shū)上是被稱為8×4重型散裝飼料車(chē)，前四后八是大家通俗廣泛的叫法通常指的是它的四個(gè)軸。前四后八散裝飼料運(yùn)輸車(chē)稱呼起來(lái)更加接地氣，通俗易懂。前四后八載重一般在15噸,其實(shí)可以選擇鋁合金材質(zhì)自重輕2噸多,也就是說(shuō)可以啦17噸不超載.詳細(xì)可以來(lái)電咨詢洽談!
液壓式散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的飼料罐架設(shè)在卡車(chē)的底盤(pán)上，專用設(shè)施由罐成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐底部設(shè)有閘門(mén)，在閘門(mén)下裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車(chē)變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉軸及葉旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車(chē)頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。
散裝飼料運(yùn)輸車(chē)可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式(三相電配套場(chǎng)所)或者液壓絞龍式(無(wú)三相電場(chǎng)所)，車(chē)頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接。對(duì)準(zhǔn)，完成卸料寧夏養(yǎng)殖自動(dòng)化，機(jī)械化及硬件設(shè)施在區(qū)處于水平的大武口永興豬場(chǎng)的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)，在寧夏大北農(nóng)豬飼料生基地裝運(yùn)豬飼料，這也是寧夏區(qū)內(nèi)引進(jìn)使用的首臺(tái)飼料散裝運(yùn)輸車(chē)，載重量達(dá)10噸，此類散裝飼料車(chē)能適應(yīng)多種氣候運(yùn)輸。
電動(dòng)絞龍飼料車(chē)在設(shè)計(jì)的時(shí)候我們就以人性化為本，操作上盡量簡(jiǎn)化，所以實(shí)際操作是非常簡(jiǎn)單的。
1、首，我們將飼料車(chē)停放到靠近需要卸料的料塔位置。
2、插上三相電源或切換至車(chē)載發(fā)電機(jī)電源（使用電壓穩(wěn)定在380V,頻率50HZ）。
3、點(diǎn)擊操作箱中的液壓?jiǎn)?dòng)按鈕（圖標(biāo)1），然后操作車(chē)頂絞龍上升（圖標(biāo)2）和左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)（圖標(biāo)3），使之對(duì)準(zhǔn)料塔卸料口，完成后點(diǎn)擊液壓停止按鈕（圖標(biāo)5）停止液壓系統(tǒng)工作。（注：卸料時(shí)需將液壓停止，長(zhǎng)時(shí)間卸料時(shí)如液壓任開(kāi)啟可能會(huì)燒壞控制閥）
4、將需要卸料的對(duì)應(yīng)的倉(cāng)控制手柄，控制手柄放至檔，等料順暢后可放至第二檔或第三檔。放料必須循序漸進(jìn)，禁止一開(kāi)始放料就將閘門(mén)手柄開(kāi)至第四檔，第四檔的作用是為了清空料廂內(nèi)的物料而設(shè)置的。待該倉(cāng)料放空后，關(guān)閉操作手柄，根據(jù)需要將另外倉(cāng)的物料按上述同樣的方法操作逐一完成。
飼料運(yùn)輸車(chē)是由底盤(pán)、裝載飼料罐、出料絞龍和電液操作等部分組成。罐采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接成型，分倉(cāng)可以同時(shí)裝卸多種不同的飼料，主要應(yīng)用于各種飼料廠，大型養(yǎng)殖廠等顆粒狀飼料裝卸運(yùn)輸，也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性顆粒狀原料等。散裝飼料運(yùn)輸要分類(按卸料驅(qū)動(dòng))：1、 電動(dòng)絞龍式：適用于三相動(dòng)力電配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸；2、 液壓絞龍式：適用于無(wú)電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸。用戶購(gòu)車(chē)的時(shí)候可以結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，購(gòu)買(mǎi)適合自己的散裝飼料車(chē)，合適的就是好的。
柳汽乘龍M3單橋散裝飼料車(chē)底盤(pán)配置：柳汽乘龍M3駕駛室，玉柴200馬力，法士特小8檔變速箱，5100mm軸距，10.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門(mén)窗，ABS，方向助力，空調(diào)，環(huán)保，整車(chē)尺寸：9100×2500×3800mm 罐尺寸：6300×2500×2580
上裝配置：罐容積20立方，罐材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車(chē)3條絞龍，由3個(gè)5.5KW電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐分3倉(cāng)，可根據(jù)用戶要求做多個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)，可以獨(dú)立控制各分倉(cāng)卸料順序和速度，套德力西電氣。
整車(chē)參考報(bào)價(jià)：21.8-23.9萬(wàn)元
散裝飼料運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越大，在2008年，我國(guó)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)數(shù)量為2,310臺(tái)。2009年就達(dá)到了3,445臺(tái)。到2010年數(shù)量增加為4,685臺(tái)。散裝飼料運(yùn)輸車(chē)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展如此迅猛，是和它的優(yōu)點(diǎn)分不開(kāi)的，從以上案例中就可看出散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：(1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。(2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出(3)不受季節(jié)影響，可天候裝運(yùn)，提高利用率。(4)飼料罐車(chē)可專料專用、專場(chǎng)專用，防止交叉污染。
(5)飼料罐車(chē)容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生管理，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。(6)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用(7)減少物料損耗費(fèi)和成庫(kù)容及。
散裝飼料運(yùn)輸車(chē)操作程使用說(shuō)明
1. 將散裝飼料車(chē)停至適當(dāng)位置，啟動(dòng)駕駛室內(nèi)油泵開(kāi)關(guān)。
2. 于多路閥啟動(dòng)出料絞龍升降，升起出料絞龍，操作動(dòng)作不宜過(guò)大，使出料絞龍的出料口和料斗口平行。
3. 轉(zhuǎn)動(dòng)絞龍旋轉(zhuǎn)，使出料口和料斗口對(duì)齊。
4. 微調(diào)出料絞龍，使出料絞龍的出料口伸入料斗口，注意不可使出料管與料斗直接接觸，以免輸料時(shí)震動(dòng)造成料斗口損傷。
5. 于多路閥操作，啟動(dòng)出料絞龍(轉(zhuǎn))，再啟動(dòng)箱絞龍(轉(zhuǎn))，務(wù)必按照此順序啟動(dòng)，以免造成飼料堵塞。拉散裝飼料的車(chē)錢(qián)，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料的車(chē)錢(qián)，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料的車(chē)錢(qián)，價(jià)格報(bào)價(jià)
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專用車(chē)分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010年，我國(guó)專用汽車(chē)散裝飼料車(chē)量只有18萬(wàn)輛，占當(dāng)年卡車(chē)量的26.9%；2011年，我國(guó)生各類專用汽車(chē)約165萬(wàn)輛，占年卡車(chē)量的55.7%。到2012年，我國(guó)專用汽車(chē)年量已連續(xù)3年超過(guò)150萬(wàn)輛，種多達(dá)5000多種。2012年，我國(guó)專用汽車(chē)出口達(dá)12萬(wàn)輛以上，已在國(guó)際市場(chǎng)上占有一席之地。
公司專業(yè)設(shè)計(jì)、生和銷(xiāo)售各種液壓散裝飼料專用車(chē)、電動(dòng)散裝飼料專用車(chē)以及畜禽運(yùn)輸專用車(chē)，類型多樣，規(guī)格齊，其中液壓散裝飼料專用車(chē)是湖北程力通過(guò)自主創(chuàng)新，研制出的具有自主知識(shí)的新，為，其技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)進(jìn)水平。我公司生的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)目前可以批量接受訂單，歡迎廣大客戶來(lái)訂車(chē)！
15噸散裝飼料車(chē),東風(fēng)柳汽15噸散裝飼料車(chē)“三大轉(zhuǎn)變”即：由經(jīng)濟(jì)發(fā)展思維向“互聯(lián)網(wǎng)+”融合思維轉(zhuǎn)變，由要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主轉(zhuǎn)換，由生為主向生和融合轉(zhuǎn)型。
近期，銷(xiāo)售部各地交車(chē)不斷，各系列散裝飼料運(yùn)輸車(chē)受到越來(lái)越多用戶的認(rèn)可。春節(jié)剛過(guò)，交車(chē)忙銷(xiāo)售部憑借優(yōu)質(zhì)的和贏得市場(chǎng)口碑，在飼料車(chē)行業(yè)內(nèi)掀起了交車(chē)熱潮。
