詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | GLC |
驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng)泵 | 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 |
材質(zhì) | 鑄鐵 | 最大出口壓力類型 | 其他 |
最大出口壓力數(shù)值 | 1 | 額定流量Q | 580 |
額定揚(yáng)程H | 11 | 葉片式泵葉輪級(jí)數(shù) | 單級(jí)泵 |
葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 其他 |
葉片式泵殼體型式 | 雙蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 其他 |
結(jié)構(gòu)類型 | 其他 | 軸功率Pa | 12 |
泵效率η | 25 | 容積效率ηv | 32 |
汽蝕余量NPSH | 40 | 允許吸上高度 | 10 |
吸入口直徑Ds | 25 | 排出口直徑Dd | 20 |
活塞/柱塞直徑 | 40 | 活塞/柱塞行程 | 50 |
往復(fù)次數(shù)n | 100 | 計(jì)量精度 | 100 |
最大允許顆粒直徑 | 0.1 | 介質(zhì)粘度ν | 0.5 |
介質(zhì)溫度 | 80 | 工作溫度 | 100 |
環(huán)境溫度 | 100 | 額定轉(zhuǎn)速 | 1450 |
外形尺寸 | 120*20 | 顏色 | 黑色 |
產(chǎn)地 | 無(wú)錫 |
2LQFW型冷卻器可非標(biāo)訂制。采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等先進(jìn)制造工藝,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,體積小,重量輕,換熱效果顯著的優(yōu)點(diǎn)。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu),由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成,一只工作,一只備用,每個(gè)冷卻器能承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷,管板一頭固定,一頭浮動(dòng)、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運(yùn)行過(guò)程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場(chǎng)所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
安康|BR1.3-250,板式冷卻器信譽(yù)保證|使用全新的雙法蘭差壓變送器前,要檢查法蘭膜片內(nèi)充液是否充足(各商家生產(chǎn)的電極對(duì)內(nèi)充液的多少要求不同)如太少,需返廠維修。對(duì)于沒(méi)有浸入過(guò)溶液的膜片和長(zhǎng)期干放的傳感器,在使用前要在需要查看有無(wú)損壞,目的是使受壓后,傳感器膜片破裂,造成油液混入測(cè)量介質(zhì)中。日常使用時(shí)法蘭拆卸不用時(shí)應(yīng)該使用保護(hù)套,切忌將膜片裸露外面。長(zhǎng)期不用可以干放,經(jīng)常使用好保存在電極保護(hù)液中,但使用前要浸泡活化。測(cè)量強(qiáng)酸強(qiáng)堿會(huì)大大降低電極壽命,因此如需頻繁測(cè)量強(qiáng)酸強(qiáng)堿好選購(gòu)特種耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿膜片。
冷卻器工作原理:
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時(shí),液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置,在換熱器中與強(qiáng)制流動(dòng)的冷空氣進(jìn)行熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機(jī)可以連續(xù)進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn),使工作能夠順利開(kāi)展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器,釬焊的冷卻器,還有管殼式的冷卻器,它們都是為了能夠給液壓過(guò)程中因工作而升溫的油起到降溫的作用,使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi),從而不影響機(jī)械的工作,從而使工作效率更加的迅速,快捷。一般的冷卻器都是通過(guò)油和冷水換熱,從而冷熱交換達(dá)到降溫的效果,也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì),不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇,但是都是根據(jù)熱交換的原理達(dá)到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風(fēng)冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門(mén)普遍采用的熱交換裝置 .安康|BR1.3-250,板式冷卻器信譽(yù)保證|PT運(yùn)行中為什么二次不允許短路?答:PT正常運(yùn)行時(shí),由于二次負(fù)載是一些儀表和繼電器的電壓線圈阻抗大,基本上相當(dāng)于變壓器的空載狀態(tài),互感器本身通過(guò)的電流很小,它的大小決定于二次負(fù)載阻抗的大小,由于PT本身阻抗小,容量又不大,當(dāng)互感器二次發(fā)生短路,二次電流很大,二次熔斷影響到儀表的正確指示和保護(hù)的正常工作,當(dāng)容量選擇不當(dāng),二次發(fā)生短路不能熔斷時(shí),則PT極易被燒壞。CT運(yùn)行中二次為什么不允許開(kāi)路?答:CT經(jīng)常用于大電流條件下,同時(shí)由于CT二次回路所串聯(lián)的儀表和繼電裝置等電流線圈阻抗很小,基本上呈短路狀態(tài),所以CT正常運(yùn)行時(shí),二次電壓很低,如果CT二次回路斷線,則CT鐵芯嚴(yán)重飽和磁通密度高達(dá)15高斯以上,由于二次線圈的匝數(shù)比一次線圈的匝數(shù)多很多倍,于是在二次線圈的兩端感應(yīng)出比原來(lái)大很多倍的高電壓,這種高電壓對(duì)二次回路中所有的電氣設(shè)備以及工作人員的安全將造成很大危險(xiǎn),同時(shí)由于CT二次線圈開(kāi)路后將使鐵芯磁通飽和造成過(guò)熱而有可能燒毀,再者鐵芯中產(chǎn)生剩磁會(huì)增大互感器誤差,所以CT二次不準(zhǔn)開(kāi)路。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此,在門(mén)類眾多的熱交換器中,冷卻器,管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐及中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護(hù)付機(jī)的純水、水風(fēng)、油水、油風(fēng)冷卻裝置。
風(fēng)冷式油冷卻器(簡(jiǎn)稱風(fēng)冷卻器)是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器,其特點(diǎn)是熱交換器芯體的油通道和風(fēng)通道均設(shè)換熱翅片,同體積比換熱面積大,傳熱效率高,以空氣為介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。與水冷式散熱器相比,不僅安裝維護(hù)簡(jiǎn)便,更可避免銅管爆裂造成的油水混合,對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的毀壞。其次,對(duì)于需要變換工作地點(diǎn)的設(shè)備(如工程機(jī)械)來(lái)說(shuō),不需考慮水源的供應(yīng),不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建,是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 安康|BR1.3-250,板式冷卻器信譽(yù)保證|反擊式破碎機(jī)主要有機(jī)體部分、轉(zhuǎn)子部分和二組反擊板等主要部件。機(jī)體部分分為上下機(jī)體二部分組成,全部由鋼板焊接而成,上下機(jī)體采用螺釘連接,機(jī)體內(nèi)有若干鋼襯板用帶榫埋頭螺釘固定于機(jī)殼內(nèi)壁以保護(hù)機(jī)體不受磨損,在機(jī)體上設(shè)有幾個(gè)小門(mén)便于觀察,檢修和更換易損零件。門(mén)上鑲有橡皮管起防塵作用。上機(jī)體入口處裝有鏈幕,阻擋破碎腔內(nèi)料塊飛出。轉(zhuǎn)子部分的轉(zhuǎn)子體由鑄鋼制成,高錳鋼板錘固定在其座板上,54型板錘則嵌入轉(zhuǎn)子體槽內(nèi),板錘可兩面使用,兩面均磨損后需換新。
GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風(fēng)冷卻器 安康|BR1.3-250,板式冷卻器信譽(yù)保證|