詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 巴博斯頓 | 型號(hào) | BBD-5LT |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 100馬力以下 |
整車尺寸 | 4.8x1.5x2.2m | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | ZS1115 |
百公里耗油 | 8 | 制動(dòng)系統(tǒng) | 后輪制動(dòng) |
噸位 | 1t-10t | 額定功率 | 14.7Kw |
額定載質(zhì)量 | 5t | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 25 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 輪胎 |
整備質(zhì)量 | 3t | 軸距 | 3m |
軸數(shù) | 1 | 輪胎數(shù) | 3 |
總質(zhì)量 | 3t | 最大扭矩 | 80 |
最高車速 | 60 | 輪胎規(guī)格 | 180 |
前輪距 | 180 | 后輪距 | 180 |
轉(zhuǎn)向形式 | 盤式 | 前懸/后懸 | 簧,鋼板 |
接近角/離去角 | 90 | 額定成員數(shù) | 3 |
生產(chǎn)地址 | 山東濟(jì)寧 |
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隨車吊運(yùn)輸車 樹木吊裝常用的方法:
1.起重機(jī)吊運(yùn)法
目前我國常用的是汽車起重機(jī),它是一種自行式全回轉(zhuǎn)、起重機(jī)構(gòu)安裝在通用或特制汽車底盤上的起重機(jī)。起重機(jī)構(gòu)所用動(dòng)力,一般由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供。其優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活,行動(dòng)方便,裝車簡捷。
2.滑車吊運(yùn)法
在樹旁用杉篙搭一木架,把滑車掛在架頂,利用滑車將樹木吊其厚度根據(jù)汽起后,立即在穴面鋪上兩條50~60厘米寬的木板,車和樹木的重量及坑的大小來決定,汽車或其他運(yùn)輸機(jī)械就可裝運(yùn)樹木了。
3.運(yùn)輸
樹木裝車時(shí),使樹冠向著汽車尾部,土球靠近駕駛室,樹干包上柔軟材料放在木架或竹架上,用軟繩扎緊,土球下墊一塊木襯墊,然后用木板將土球夾住或用繩子將土球縛緊于車廂兩側(cè) 通常一輛汽車只裝一株樹,在運(yùn)輸前,應(yīng)先進(jìn)行行車路況的調(diào)查,以免路途遇故障無法通過。行車路線一般都是城市劃定的運(yùn)輸路線,應(yīng)了解其路面寬度、路面質(zhì)量、橫架空線、橋梁及其負(fù)荷情況、人流量,等等。行車過程中押運(yùn)員應(yīng)站在車廂尾部,一面檢查運(yùn)輸途中土球綁扎是否松動(dòng)、樹冠是否掃地、樹冠左右是否影響其他車輛及行人,同時(shí)要手持長竿,不時(shí)挑開橫架空線,以免發(fā)生危險(xiǎn)。土球直徑在1.2米以下,又難以使用吊車的情況下,可進(jìn)行人工裝卸。