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淮北DLM9-10A電磁離合器鑫聚成牌
盤式制動(dòng)器專用液壓站
高性能液壓站廠家供應(yīng)
盤式制動(dòng)專用液壓站
概述：
YZ(J)型液壓站主要作為系列驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源; YZ型液壓站主要作為YLBZ系列液壓輪邊制動(dòng)器、YDGZ 系列液壓頂軌制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源。 多功能復(fù)合控制方式，在斷電檢修時(shí)，依靠人力

實(shí)現(xiàn)上壓過程。 結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀，保壓性能穩(wěn)定。 設(shè)有防塵罩，可適應(yīng)露天作業(yè)。 帶手動(dòng)打開裝置(手動(dòng)泵) 。
使用條件:
環(huán)境溫度: 0℃-40℃ 。
電機(jī)工作電源: 三相、AC380V 、50HZ ;
泵站控制電源: AC220V 、50HZ (如需其它電壓，請(qǐng)訂貨時(shí)事先說明) 。
PYZW-1A型盤式制動(dòng)專用液壓系統(tǒng)技術(shù)原理
PYZW-1A型液壓站是為盤式液壓制動(dòng)器配套的液壓工作站
　　一、 系統(tǒng)原理
　　二、 工作原理

壓縮機(jī)冷卻不良回氣溫度太高或回氣量偏低，使壓縮機(jī)電機(jī)線圈冷卻不足。對(duì)風(fēng)冷熱泵機(jī)組這種情況較多發(fā)生，而且回氣溫度過高也會(huì)導(dǎo)致排氣溫度過高，造成一系列空調(diào)壓縮機(jī)問題出現(xiàn)。壓縮機(jī)啟動(dòng)接觸器故障接觸器觸點(diǎn)電阻過大或燒結(jié)，造成空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)短路燒毀，或線路接觸不良，啟動(dòng)電流大很容易燒毀空調(diào)壓縮機(jī)。金屬屑引起的短路繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的罪魁禍?zhǔn)?。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的正常振動(dòng)，以及每次啟動(dòng)時(shí)繞組受電磁力作用而扭動(dòng)，都會(huì)促使夾雜于繞組間的金屬屑與繞組漆包線之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和摩擦。
　　1、 電動(dòng)控制
　　開閘及保壓：使電磁閥S1得電保壓，啟動(dòng)電機(jī)M(電機(jī)后蓋內(nèi)風(fēng)葉為逆時(shí)針向方轉(zhuǎn)動(dòng))，A機(jī)構(gòu)執(zhí)行開閘動(dòng)作。當(dāng)閘完全打開后，系統(tǒng)壓力升高，系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力繼電器YL設(shè)定的

動(dòng)作壓力時(shí)，壓力繼電器YL發(fā)出信號(hào)，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)處于保壓工作狀態(tài)。
　　閉閘：系統(tǒng)失電，使電磁閥S1斷電泄壓，在油缸內(nèi)彈簧的作下，執(zhí)行閉閘動(dòng)作。
　　2、 手動(dòng)控制
　　開閘：拔動(dòng)手動(dòng)泵手柄往復(fù)多次排氣后，旋緊手動(dòng)截止閥W1的手動(dòng)旋鈕，拔動(dòng)手動(dòng)泵手柄打壓，A機(jī)構(gòu)即可執(zhí)行開閘動(dòng)作。
　　閉閘：松開手動(dòng)截止閥W1的手動(dòng)旋鈕，在油缸內(nèi)、油管內(nèi)彈簧的作用力下，執(zhí)行關(guān)閘動(dòng)作(正常使用必須松開手動(dòng)旋鈕) 。XK-ZB-J
PYZW-IA
YZ10-10
YZFD18-04
YZ20-10
PYZW-I
YZFC18-04
YA3-R
YTZ20-10
OPA2
YZFB16-02
CPA2
DADH80-C1-FW
PYZW-2A
4SH-30-WD
SK4-M16
　　三、 系統(tǒng)參數(shù)
　　液壓系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
淮北DLM9-10A電磁離合器鑫聚成牌

使用稱重法等對(duì)容積比進(jìn)行測(cè)量時(shí)，通過測(cè)量容器裝滿液體(通常為水)前后的質(zhì)量來測(cè)量容積比，但由于液體中的氣泡和閥門死空間的影響，使得容積比的測(cè)量不夠準(zhǔn)確，對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的真空容器來說，由此引起的不確定度更大。使用靜態(tài)膨脹法對(duì)容積比進(jìn)行測(cè)量時(shí)，通常是在高壓力的條件下測(cè)量真空容器容積比。為了保證真空容器容積比的測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，需要考慮真空容器器壁放氣對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。在低壓力的條件下，測(cè)量真空容器容積比會(huì)受到器壁放氣的嚴(yán)重影響。
　　四、 系統(tǒng)調(diào)整
　　1）去掉溢流閥蓋帽松開溢流閥鎖緊螺釘，并旋開手動(dòng)截止閥W1的手動(dòng)旋鈕，啟動(dòng)M，A機(jī)構(gòu)執(zhí)行開閘動(dòng)作，此時(shí)緩慢的調(diào)節(jié)溢流閥調(diào)節(jié)螺釘，當(dāng)閘完全打開后，觀察壓力表

12~14Mpa的指示值，繼續(xù)調(diào)節(jié)溢流閥調(diào)節(jié)螺釘，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到所需要壓力值的1.2倍(12~14MPa)，停止調(diào)節(jié)溢流閥調(diào)節(jié)螺釘(順時(shí)針擰壓力大)，旋松壓力繼電器YL的調(diào)節(jié)螺釘，使

其動(dòng)作發(fā)出信號(hào)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，繼續(xù)旋松壓力繼電器YL的調(diào)節(jié)螺釘，順時(shí)針擰壓力大，觀察壓力表N的指示值，當(dāng)達(dá)到所需要的壓力值時(shí)電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至調(diào)節(jié)到所需壓力值時(shí)電機(jī)

啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)及停止。
　　2）切斷電源后，再啟動(dòng)電機(jī)M，A機(jī)構(gòu)執(zhí)行開閘動(dòng)作，當(dāng)閘完全打開后，系統(tǒng)壓力升高，觀察壓力表N的指示值不高于所需壓力值的1.2倍。如壓力繼電器不能在所需的壓力值發(fā)

出信號(hào)，應(yīng)再調(diào)節(jié)壓力繼電器，使其正確的發(fā)出信號(hào)。
　　3）重復(fù)（2）三次，如果壓力繼電器能正確的發(fā)出信號(hào)，則完成系統(tǒng)調(diào)整，鎖緊溢流閥的調(diào)節(jié)螺釘并擰上擰緊溢流閥蓋帽。否則，繼續(xù)重復(fù)過程2，直至壓力繼電器能正確的發(fā)出

信號(hào)。
　　4)測(cè)試系統(tǒng)壓力保壓功能，應(yīng)保持壓力不變，不退壓。
　　5) 測(cè)試系統(tǒng)減壓補(bǔ)壓功能，當(dāng)系統(tǒng)在減壓的情況下應(yīng)在減壓到2Mpa壓力繼電器自動(dòng)動(dòng)作啟動(dòng)M補(bǔ)壓到所需壓力值自動(dòng)關(guān)閉M。
　　PYZW-1A型盤式制動(dòng)專用液壓站系統(tǒng)的檢修及維護(hù)
　　1、 油箱加油時(shí)，加油量約30升，到到油箱液位計(jì)滿位，定期檢測(cè)油箱液位計(jì)，油箱液位應(yīng)該不低于液位計(jì)的80%。
　　2、 定期檢測(cè)回油濾芯，清洗或者更換濾芯，正常使用時(shí)，使用40天更換一次油，之后每三個(gè)月更換一次油。
　　3、 每年更換一次吸油過濾器、濾芯。
　　4、 液壓油如發(fā)生變質(zhì)時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，加油時(shí)應(yīng)使用加油過濾小車，以保證所加入油箱的油是清潔的。加油過濾小車的過濾器的濾芯應(yīng)不大于20μm
　　PYZW-1A型盤式制動(dòng)專用液壓站外形圖

一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。