精密軸承安裝要注意些什么？

 

精密軸承主要用于載荷較輕的高速旋轉(zhuǎn)場合，要求軸承高精度、高轉(zhuǎn)速、低溫升低振動和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對安裝使用，是內(nèi)表面磨床高速電主軸的樞紐配套件。那么精密軸承安裝都要注意什么呢？

 

高速精密軸承使用壽命與安裝有很大關(guān)系，應(yīng)留意以下事項(xiàng)：

1.軸承安裝應(yīng)在無塵，潔凈的房間內(nèi)進(jìn)行，軸承要經(jīng)由精心選配，軸承用隔圈要經(jīng)由研磨，在保持內(nèi)外圈隔圈等高的條件下，隔圈平行度應(yīng)控制在1um以下;

2.軸承安裝前應(yīng)清洗干凈，清洗時(shí)內(nèi)圈斜坡朝上，手感應(yīng)靈活，無停滯感，晾干后，放入劃定量油脂，如屬油霧潤滑應(yīng)放入少量的油霧油;

3.軸承安裝應(yīng)采用專門工具，受力平均，嚴(yán)禁敲打;

4.軸承存放應(yīng)清潔透風(fēng)，無侵蝕氣體，相對濕度不超過65%，長期保管應(yīng)按期防銹。

 

為了提高精密軸承安裝時(shí)的實(shí)際配合精度，必須利用不使精密軸承變形的測量方法和測量工具，對精密軸承的內(nèi)孔和外圓的配合表面尺寸進(jìn)行實(shí)際的精密測量，可將有關(guān)內(nèi)徑和外徑的測量項(xiàng)目全部予以測出，并且對測得數(shù)據(jù)作出分析，以此為據(jù)，精密配作軸與座孔的精密軸承安裝部位的尺寸。在實(shí)際測量所配作的軸與座孔的相應(yīng)尺寸和幾何形狀時(shí)，應(yīng)在與測量精密軸承時(shí)相同的溫度條件下進(jìn)行。

為保證有較高的實(shí)際配合效果，軸和座孔與精密軸承相配的表面，其粗糙度應(yīng)盡可能地小。

 

在作上述測量時(shí)，應(yīng)該在精密軸承的外圓和內(nèi)孔上，以及軸和座孔的對應(yīng)表面上，在靠近裝配倒角的兩側(cè)，分別作出能示明偏差方向的兩組標(biāo)記，以便在實(shí)際裝配時(shí)，使相配兩方的偏差對準(zhǔn)同一方位，這樣在裝配后，雙方的偏差得以部分抵消。

作出兩組定向標(biāo)志的目的，在于對偏差的補(bǔ)償可以綜合考慮，即使兩端支承各自的旋轉(zhuǎn)精度有所提高，又使兩支承間的座孔和兩端軸頸的同軸度誤差得到部分消除。對配合表面實(shí)行表面強(qiáng)化措施，如噴砂處理，用直徑略大的精密塞柱插塞一次內(nèi)孔等，都有利于提高配合精度。b涂料揮發(fā)出來的氣體侵入。c合金液含氣量過高，凝固時(shí)析出。當(dāng)型腔中的氣體、涂料揮發(fā)出的氣體、合金凝固析出的氣體，在模具排氣不良時(shí)，終留在鑄件中形成的氣孔?？s孔產(chǎn)生原因：a金屬液凝固過程中，由于體積縮小或后凝固部位得不到金屬液補(bǔ)縮，而產(chǎn)生縮孔。b厚薄不均的鑄件或鑄件局部過熱，造成某一部位凝固慢，體積收縮時(shí)表面形成凹位。由于氣孔和縮孔的存在，使壓鑄件在進(jìn)行表面處理時(shí)，孔洞可能會進(jìn)入水，當(dāng)噴漆和電鍍后進(jìn)行烘烤時(shí)，孔洞內(nèi)氣體受熱膨脹；或孔洞內(nèi)水會變蒸氣，體積膨脹，因而導(dǎo)致鑄件表面起泡。晶間腐蝕引起：鋅合金成分中有害雜質(zhì)：鉛、鎘、錫會聚集在晶粒交界處導(dǎo)致晶間腐蝕，金屬基體因晶間腐蝕而破碎，而電鍍加速了這一禍害，受晶間腐蝕的部位會膨脹而將鍍層頂起，造成鑄件表面起泡。特別是在潮濕環(huán)境下晶間腐蝕會使鑄件變形、開裂、甚至破碎。裂紋引起：水紋、冷隔紋、熱裂紋。水紋、冷隔紋：金屬液在充型過程中，先進(jìn)入的金屬液接觸型壁過早凝固，后進(jìn)入金屬液不能和已凝固金屬層熔合為一體，在鑄件表面對接處形成疊紋，出現(xiàn)條狀缺陷。