分析電機軸承跑圈原因及處理措施

一、何謂電機軸承跑圈？

軸承跑圈的意思是滾動軸承與其配合的軸或孔發(fā)生了相對滑動（相對位移）。跑圈前兆：監(jiān)測到軸承部位溫度高、振動大并伴隨異響。嚴重跑圈現(xiàn)象見圖1和圖2示：拆開檢查，在軸、軸承座內(nèi)圈表面有滑痕，甚至軸或孔表面磨出凹槽，從上述現(xiàn)象可斷定軸承已嚴重跑圈了。

二、軸承跑圈的危害

（1）對設備造成的負面影響非常大，它加劇配合部件的磨損，嚴重的甚至報費，損壞了設備，降低了機器精度；

（2）由于增大了磨擦力，把大量能量轉(zhuǎn)化成了無用的熱能和噪聲，降低了運行效率。如果出現(xiàn)這種情況，應根據(jù)實際情況，盡快停止運行，安排檢修。

三、軸承跑圈的原因

滾動軸承與軸（孔）的配合，對軸、孔、軸承的加工精度、配合公差、安裝裝配精度、材質(zhì)以及使用維護方面要求非常嚴格，哪一方面不好都有可能使軸承跑圈。

1、配合公差選用不合適：

如果軸承與軸、孔的配合公差偏大（間隙配合），相互擠壓力變小，軸（軸承）會在扭力作用下，破壞相互間的靜止，產(chǎn)生滑動，發(fā)生了我們稱之為的“跑圈現(xiàn)象”。軸承內(nèi)圈與軸發(fā)生滑動的稱跑內(nèi)圈，軸承外圈與軸承座孔發(fā)生滑動的稱跑外圈。

2、加工精度、安裝精度不滿足要求：

是指軸、軸承、軸承座孔的加工公差、表面粗糙度、安裝裝配的精度等技術(shù)參數(shù)。這些也都有行業(yè)標準，一旦達不到標準要求，會影響到配合公差，在軸承的拆裝過程中會把毛刺拉掉，造成軸變細，孔變大，配合間隙變大，合理公差配合情況被破壞。

3、轉(zhuǎn)軸的同軸度達不到要求：

會使軸承振動大并伴隨異響、造成軸彎曲、載荷變大、造成軸承失效、增加更換軸承的次數(shù)，影響了軸承與軸（或孔）的配合公差，所有的一切不正常都可能造成軸承跑圈和軸承失效。

4、轉(zhuǎn)軸和軸承的材質(zhì)選用不恰當：

不同種類的軸承要用相適應的軸承鋼制造，軸的強度、剛度要大，要能適應軸承的運行，耐磨性要好，軸承的摩察系數(shù)要小，這樣才能保證軸承的正常使用，減少跑圈的可能性。

5、日常維護保養(yǎng)不到位:

四、軸承跑圈預防及處理措施

1、軸承跑圈預防

(1)對于一般工業(yè)運行的電機，軸承配合設計可參照已有的成熟標準合理選用軸承配合和軸承游隙，嚴格控制轉(zhuǎn)軸制造過程軸的加工精度和形位公差，提高裝配部件的配合精度。減少引起使軸變小和使軸孔變大的任何不正常的操作設計。

(2)對于用于風力發(fā)電行業(yè)的電機，軸承配合設計沒有成熟的標準可參照，一定要根據(jù)風力機的特性，傳動的特點，頻繁起停變來可靠選擇軸承配合。從以下幾個方面：

a.根據(jù)突變載荷選擇轉(zhuǎn)軸的配合過盈量，盡量大（工藝能達到的許可范圍內(nèi)）；

b.盡量加大轉(zhuǎn)軸的硬度，不至于與軸承圈的硬度相差太多；

c.在成本的允許范圍內(nèi)，增大軸承運行的可靠性，盡量用轉(zhuǎn)動慣量大的軸承；

d.為降低軸承溫升，增強軸承潤滑，宜選用較大游隙的滾動軸承。

e.為防止軸承被電蝕，產(chǎn)生軸電流，使軸承溫升增加，需采取可靠濾波和接地措施設計。

2、加強裝配制造過程中的質(zhì)量控制

（2）止動軸承鎖緊套,在軸承端面一定要有預緊摩擦力。

（3）加工軸、孔時一定保證加工精度，粗糙度：Ra≤0.8μm,同軸度：◎≤0.05μm。

（4）軸、孔加工選材及熱處理，一定要根據(jù)軸承和軸的運行環(huán)境和載荷情況，保證足夠的強度和剛度。

（5）加強軸承的日常維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有不正常情況，一定不要帶病堅持，要進行檢查處理。一級保養(yǎng)工作是在例行保養(yǎng)得基礎(chǔ)上進行的，重點工作內(nèi)容是潤滑、緊固并檢查各有關(guān)部位及其清潔工作。二級保養(yǎng)工作以檢查、調(diào)整為重點。具體要檢查發(fā)動機、離合器、變速器、傳動構(gòu)件、轉(zhuǎn)向和制動構(gòu)件。三級保養(yǎng)重點是檢測、調(diào)整、排除故障隱患及平衡各部件的磨損程度。要對影響設備使用性能的部位及有故障征兆的部位進行診斷檢測和狀態(tài)性檢查，進而完成必要的更換、調(diào)整及故障排除等工作。換季保養(yǎng)是指包裝設備每年入夏和入冬前應重點對燃潤系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)等構(gòu)件的檢測和修復。