| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 其他 |
| 產(chǎn)品用途 | 挖土,拉土,挖沙,拉沙 | 產(chǎn)品別名 | 四不像履帶挖 |
| 適用行業(yè) | 農(nóng)業(yè),礦業(yè) | 規(guī)格尺寸 | 5.5x2.1x2.6米 |
| 產(chǎn)地 | 山東濟(jì)寧 | ||
隨車挖在使用一段時(shí)間后，通常要進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢修，那么這是為什么呢？是因?yàn)殚L(zhǎng)期使用狀態(tài)下隨車挖各部件功能明顯下降，一些問(wèn)題也隨之出現(xiàn)了，因此為減少故障出現(xiàn)頻率，更好的發(fā)揮隨車挖的作用，下面一起來(lái)學(xué)習(xí)有關(guān)隨車挖檢修步驟的具體內(nèi)容。
隨車挖需要檢修的原因：
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降，會(huì)出現(xiàn)下竄氣啊、燒機(jī)油啊、啟動(dòng)比較困難啊等這些癥狀。
(2)液壓動(dòng)力下降，一般表現(xiàn)為：行走動(dòng)力或輸分料動(dòng)力不足，具體為小負(fù)荷的一個(gè)作業(yè)時(shí)基本屬于正常，中負(fù)荷的作業(yè)時(shí)就比較勉強(qiáng)了，但是無(wú)法進(jìn)行一個(gè)較大的負(fù)荷作業(yè)。
(3)液壓系統(tǒng)的管路及密封元件老化，漏油十分的嚴(yán)重。
(4)電控系統(tǒng)的線路老化，其控制的一個(gè)精度有所下降，故障率也比較高。
(5)隨車挖已經(jīng)工作了約5000h，便對(duì)其的一個(gè)分動(dòng)箱啊、變速器啊、減速機(jī)啊卻從未進(jìn)行檢修過(guò)，存在故障隱患。
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
4102增壓濰柴長(zhǎng)松發(fā)動(dòng)機(jī) |
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變速箱 |
145變速箱 5+1檔位 氣推高低速 |
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前橋型號(hào) |
軍用前橋 |
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后橋型號(hào) |
1080（10噸）或140（12噸） 145（15噸） |
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驅(qū)動(dòng)方式 |
兩驅(qū)（后驅(qū)）或四驅(qū) |
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車廂尺寸 |
3.5*2.1*0.8m（可根據(jù)客戶需求定制） |
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輪胎型號(hào) |
825-16線胎或825-20線胎 |
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卸貨方式 |
自動(dòng)后卸 |
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轉(zhuǎn)向方式 |
方向助力 |
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制動(dòng)方式 |
斷氣剎 |
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挖臂 |
5m |
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挖斗尺寸 |
0.4m、0.6m、0.8m |
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駕駛室 |
全封閉駕駛室 |
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車廂板材厚度 |
底5mm邊3mm |
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車身顏色 |
軍綠、工程黃、灰色、藍(lán)色（可定制） |
公司位于孔孟之鄉(xiāng)、運(yùn)河之都的魅力城市濟(jì)寧。公司致力于科技與市場(chǎng)接軌、將科技商品化、市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化，開發(fā)研究適應(yīng)市場(chǎng)的各種工程機(jī)械設(shè)備，科步公司一直堅(jiān)持“與社會(huì)齊發(fā)展”的企業(yè)理念，牢牢把握“科技當(dāng)先，品質(zhì)為天”的經(jīng)營(yíng)原則，與時(shí)俱進(jìn)，以市場(chǎng)需要為導(dǎo)向，瞄準(zhǔn)行業(yè)前沿，全力研發(fā)具有自主*的中小型和特種建筑工程機(jī)械。
