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     廠家價(jià)格 20KW車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行，發(fā)電機(jī)電壓，頻率正常穩(wěn)定后，操作人員可將發(fā)電空開(kāi)合上。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解發(fā)電機(jī)組運(yùn)行是否正常，控制屏儀表指示是否在政黨位置，控制屏有無(wú)預(yù)報(bào)指示，燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù)，并定時(shí)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。急停：一但操作人員發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時(shí)，可按下控制屏急停按鈕，對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無(wú)特殊情況發(fā)生時(shí)，不建議用戶隨意地通過(guò)急停按鈕對(duì)機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。正常停機(jī)：發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)前，將負(fù)載分離，然后將發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行一定時(shí)間后，讓發(fā)電機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。對(duì)于安裝了停機(jī)閥的部分發(fā)電機(jī)組，想關(guān)斷控制屏鑰匙開(kāi)關(guān)使用發(fā)電機(jī)組停止的操作是無(wú)效的。正確的停機(jī)操作，必須在控制屏上電時(shí)，按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行。

技術(shù)參數(shù)：

型號(hào)：TO20000ETX

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：      18KW

備用功率：      19KW

額定頻率：      50HZ

額定電壓：      220/380V

啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類(lèi)型：      靜音式

功率因素：      1.0

相    數(shù)：      單/三相

電機(jī)類(lèi)型：      稀土永磁電機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    TO-WP18

冷卻方式：      水冷卻

額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

燃燒系統(tǒng)：      直噴式

進(jìn)氣方式：      自然吸氣

絕緣等級(jí)：      H級(jí)

控制裝置：      ECU

消音裝置：      工業(yè)消音裝置

調(diào)速方式：      機(jī)械調(diào)速

油箱容量：      50L

過(guò)載能力：      100%

壓縮比：        19:1

曲軸專項(xiàng)：      逆時(shí)針

整機(jī)參數(shù)

燃油表：        有

電壓表：        有

輸出指示燈：    有

過(guò)載保護(hù)：      有

控油裝置：      有

機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

工作時(shí)間：      9-14H

機(jī)器重量：      490/590kg

外形尺寸:       1280*900*1205

（帶輪子）

售后服務(wù)：

大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保

隨機(jī)配件：

說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

 

全自動(dòng)靜音發(fā)電機(jī)機(jī)器適用于庭停電應(yīng)急，車(chē)載必備之品，無(wú)論您要去哪里，帶上它，將為您的出行保駕護(hù)航。安裝調(diào)試簡(jiǎn)單、使用可靠。 本裝置主要包括集成移相觸發(fā)單元、檢測(cè)單元、放大及阻抗變換單元、 小勵(lì)磁限制單元、無(wú)功調(diào)查單元和三相全控橋。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)穩(wěn)壓、逆變滅磁、 小勵(lì)磁限制、殘壓起勵(lì)、無(wú)功調(diào)差等功能.為了使同步發(fā)電機(jī)能投入并聯(lián)運(yùn)行，必須有個(gè)同步并列的過(guò)程。同步并列的方法可分為準(zhǔn)同步和自同步兩種。同步發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以后，各機(jī)負(fù)載的分配決定于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速性。通過(guò)調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)的調(diào)速器，改變發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速性，忌改變各發(fā)電機(jī)的負(fù)載分配，控制各發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率。而通過(guò)調(diào)節(jié)各發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，可以改變各發(fā)電機(jī)無(wú)功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下，功率的增加必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大。同時(shí)，為增大冷卻程度加大風(fēng)扇尺寸又會(huì)使噪聲增大。生產(chǎn)、銷(xiāo)售、及環(huán)保消音降噪工程、多機(jī)組并網(wǎng)工程、ATS市電/發(fā)電自動(dòng)切換工程等。具備雄厚的技術(shù)實(shí)力及優(yōu)惠的零配件采購(gòu)體系，近年來(lái)，公司本著以輻射全國(guó)乃至亞太的銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并