| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 國森科 | 型號 | GSK-HS-14-30-II |
| 類型 | 諧波減速器 | 載荷狀態(tài) | 均勻載荷 |
| 傳動比級數(shù) | 單級 | 軸的相對位置 | 臥式減速器 |
| 傳動布置形式 | 同軸式 | 加工定制 | 是 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
| 布局形式 | 同軸式 | 用途 | 減速機(jī) |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 其他 | 額定功率 | 其他 |
| 輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 其他 | 許用扭矩 | 6.8N.m |
| 使用范圍 | 機(jī)械設(shè)備 | 減速比 | 30 |
| 產(chǎn)地 | 廣東東莞 | ||
GSK-HS-II系列為中空標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，輸入軸通過十字滑塊聯(lián)軸器與波發(fā)生器內(nèi)孔連接，即可采用剛輪端固定，柔輪端輸出的連接方式使用，也可采用柔輪端固定，剛輪端輸出的連接方式使用。
結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù)
獨(dú)特齒形：采用黃金分割率的雙圓弧齒形設(shè)計(jì)理念，完美設(shè)計(jì)齒形的長高比，此外，通過擴(kuò)大齒根R，降低了齒根應(yīng)力集中，極大提高了強(qiáng)度、剛性及柔輪的使用壽命
傳動精度高：采用特殊的凸輪輪廓設(shè)計(jì)，使輪齒嚙合重合度更高，傳動更加順暢，能真正意義上實(shí)現(xiàn)零齒隙，從而提高傳動平穩(wěn)性。
工藝創(chuàng)新技術(shù)
獨(dú)特表面處理工藝：重復(fù)定位精度和傳動誤差保持能力提高100%，接觸疲勞壽命提高100%，摩擦系數(shù)由Ra0.5降到Ra0.1,能有效降低噪音約20%；同時(shí)，提高了傳動平穩(wěn)性。
獨(dú)特?zé)崽幚砉に?/strong>
采用高純度進(jìn)口材料，獨(dú)特的熱處理工藝，晶粒度≥9級，彈性極限提高20%，彎曲疲勞強(qiáng)度提高15%
國森科諧波減速器產(chǎn)品特性
1.體積小，重量輕
2.高效率，低背隙
3.承載扭矩高
4.優(yōu)良的定位精度和旋轉(zhuǎn)精度
聯(lián)系方式：137 6319 6655（何先生）微信同號