| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 綠科 | 型號 | LK-1.5D |
| 面板材質(zhì) | 其他 | 制冷類型 | 風(fēng)冷 |
| 溫控系統(tǒng) | 電腦溫控 | 加工定制 | 是 |
| 適用范圍 | 學(xué)校餐廳冷凍食品廠低溫奶配送 | 種類 | 冷藏車 |
| 營銷 | 新品 | 總?cè)莘e | 1000升 |
| 溫度范圍 | -18到-22度 | 制冷劑 | R134A |
| 電壓 | 48v | 輸入功率 | 400w |
| 耗電量 | 5 | 冰凍室容積 | 1000升 |
| 外形尺寸 | 3000,980,1800 | 重量 | 260kg |
| 產(chǎn)地 | 河南商丘 | ||
網(wǎng)購生鮮食品的這些特性，直接導(dǎo)致生鮮電商的“后一公里運(yùn)輸”存在運(yùn)輸難、成本高這兩方面問題：生鮮食品從總的食品存儲倉庫出貨，主干線的冷鏈物流可以由冷藏車來解決，但是從物流中轉(zhuǎn)冷庫的分銷點(diǎn)到顧客手中，這一段路該怎樣解決呢？如果沒有很好的低溫保障運(yùn)輸措施，往往容易因出現(xiàn)生鮮食品冷鏈“斷鏈”現(xiàn)象，導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品出現(xiàn)腐爛、變質(zhì)等各種問題。???
面對這一問題，綠科冷鏈根據(jù)多年的冷鏈冷庫工程經(jīng)驗(yàn)，建議將分銷點(diǎn)冷庫與便捷的、可進(jìn)行“后一公里”終端配送的綠科冷藏電動車或綠科冷凍三輪車相結(jié)合，將具備冷藏冷凍功能的電動車替代傳統(tǒng)常溫配送，既解決了終端配送冷鏈斷層問題，又節(jié)約了直接使用冷藏車進(jìn)行終端配送的成本；同時(shí)綠科冷鏈認(rèn)為，進(jìn)行終端配送的綠科冷藏電動車，可采用溫度監(jiān)控模式，對溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障生鮮食品在整個(gè)運(yùn)輸配送中的安全 ?
綠科冷藏電動自行車、冷藏三輪車與分銷點(diǎn)冷庫的結(jié)合，將有效解決網(wǎng)購電商生鮮食品冷鏈終端物流的缺失問題，填補(bǔ)了生鮮食品配送“后一公里”上運(yùn)輸冷鏈的空白，是冷鮮產(chǎn)品“后一公里”運(yùn)輸問題上廉價(jià)、便捷、高質(zhì)量的解決方案。綠科冷藏保鮮三輪車
