| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 華新水泥 | 品種 | 特種水泥 |
| 主要成分 | 硅酸鹽 | 抗硫酸鹽性 | 中抗硫酸鹽性 |
| 強(qiáng)度等級(jí) | 42.5 | 出廠標(biāo)準(zhǔn) | P.O42.5R |
| 水化熱 | 低熱 | 加工定制 | 是 |
| 是否進(jìn)口 | 否 | 三氧化硫含量 | 0 |
| 標(biāo)準(zhǔn)稠度水量 | 0 | 氧化鎂含量 | 0 |
| 水泥細(xì)度 | 0 | 初凝時(shí)間 | 0 |
| 終凝時(shí)間 | 0 | 抗壓強(qiáng)度 | 0 |
| 安定性 | 0 | 規(guī)格 | 0 |
| 燒失量 | 0 | 顏色 | 灰色水泥 |
| 產(chǎn)地 | 其他 | ||
吉林長(zhǎng)春松原水泥地面快速修補(bǔ)加固砂漿高強(qiáng)灌漿系列廠家設(shè)備基礎(chǔ)灌漿橋梁支座砂漿
聯(lián)系人：于經(jīng)理15143029360
(1)、ZX橋梁伸縮縫專用
基面浸潤(rùn)：在澆筑前2～3小時(shí)將基面用水分濕潤(rùn)并除去明水；冬季施工時(shí)應(yīng)在澆筑前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。
支模：對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應(yīng)支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。
澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí)，澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后將修補(bǔ)料頂部抹平。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開(kāi)始至修補(bǔ)結(jié)束，時(shí)間不得超過(guò)30min。超時(shí)或和易性不滿足施工要求的修補(bǔ)料不得繼續(xù)使用。
(2)、ZX混凝土結(jié)構(gòu)快速修復(fù)
基面浸潤(rùn)：基面浸潤(rùn)：在澆筑前2～3小時(shí)將基面用水分濕潤(rùn)并除去明水；冬季施工時(shí)應(yīng)在澆筑前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。
制拌：根據(jù)實(shí)際修補(bǔ)面積與修補(bǔ)速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10秒后，分兩次加入規(guī)定的用水量拌和：第一次加2/3水，拌合30s；第二次加剩余的1/3水，拌合150s。冬季施工應(yīng)采用不超過(guò)65℃的問(wèn)水拌合，拌合料溫度應(yīng)在10℃以上。水膠比為16±1%。
養(yǎng)護(hù)：用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤(rùn)。常溫下，3～4小時(shí)后可結(jié)束養(yǎng)護(hù)或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度測(cè)試結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)護(hù)。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)護(hù)時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。
封閉交通：按規(guī)定對(duì)擬修的井蓋設(shè)定工作區(qū)域并設(shè)置施工、限速、繞行等標(biāo)志。
安裝井蓋：掛線確定井蓋頂部標(biāo)高，使用井蓋高度定位器調(diào)整蓋頂標(biāo)高，并根據(jù)標(biāo)高安裝好井蓋。
支模：先使用外徑與井蓋內(nèi)徑匹配的環(huán)形氣囊，充氣后將提升后的井蓋與基座之間的縫隙完全封閉，再利用槽壁作為邊模。最后在邊模上用彩色記號(hào)筆將瀝青混合料面層預(yù)留設(shè)計(jì)厚度的刻度線標(biāo)示清楚。
制拌：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)澆筑數(shù)量與澆注速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10秒后分兩次加入規(guī)定的用水量拌和：第一次加2/3水拌合30s；第二次加剩余的1/3水拌合150s。冬季施工應(yīng)采用不超過(guò)65℃的問(wèn)水拌合，拌合料溫度應(yīng)在10℃以上。水膠比為16±1%。
