實(shí)驗(yàn)室供氣系統(tǒng)按其供應(yīng)方式可分為集中供氣和分散供氣兩大類。 

新聞:許昌實(shí)驗(yàn)室色譜供氣施工哪家專業(yè)

CAN總線的特點(diǎn)具有實(shí)時(shí)性強(qiáng)、傳輸距離較遠(yuǎn)、抗電磁干擾能力強(qiáng)、成本低等優(yōu)點(diǎn)；采用雙線串行通信方式，檢錯(cuò)能力強(qiáng)，可在高噪聲干擾環(huán)境中工作；具有優(yōu)先權(quán)和仲裁功能，多個(gè)控制模塊通過(guò)CAN控制器掛到CAN-bus上，形成多主機(jī)局部網(wǎng)絡(luò)；可根據(jù)報(bào)文的ID決定接收或屏蔽該報(bào)文；可靠的錯(cuò)誤處理和檢錯(cuò)機(jī)制；發(fā)送的信息遭到破壞后，可自動(dòng)重發(fā)；節(jié)點(diǎn)在錯(cuò)誤嚴(yán)重的情況下具有自動(dòng)退出總線的功能；報(bào)文不包含源地址或目標(biāo)地址，僅用標(biāo)志符來(lái)指示功能信息、優(yōu)先級(jí)信息。
　　(1)集中供氣原理：是將各種實(shí)驗(yàn)分析儀器需要使用的各類氣體鋼瓶，全部放置在實(shí)驗(yàn)室以外獨(dú)立的氣瓶間內(nèi)，進(jìn)行集中管理。
　?、?集中供氣方式：各類氣體從氣瓶間以管道輸送形式，按照不同實(shí)驗(yàn)儀器的用氣要求輸送到每個(gè)實(shí)驗(yàn)室不同的實(shí)驗(yàn)儀器上。
　?、?整套系統(tǒng)包括：氣源集合壓力控制部分(匯流排)、輸氣管線部分(EP級(jí)不銹鋼管)、二次調(diào)壓分流部分(功能柱)以及與儀器連接的終端部分(接頭、截止閥)。
　　③ 整套系統(tǒng)要求：具有良好的氣密性、高潔凈度、耐用性和安全可靠性，能滿足實(shí)驗(yàn)儀器對(duì)各類氣體不間斷連續(xù)使用的要求，并且在使用過(guò)程中根據(jù)實(shí)驗(yàn)儀器工作條件對(duì)整體或局部氣體壓力、流量進(jìn)行全量程調(diào)整以滿足不同的實(shí)驗(yàn)條件的要求。
　?、?集中供氣優(yōu)點(diǎn)：可實(shí)現(xiàn)氣源集中管理，遠(yuǎn)離實(shí)驗(yàn)室，保障實(shí)驗(yàn)人員的安全;
　?、?集中供氣缺點(diǎn)：供氣方式缺點(diǎn)是供氣管道長(zhǎng)，導(dǎo)致浪費(fèi)氣體，開啟或關(guān)閉氣源要到氣瓶間，使用欠方便。
　　(2)分散供氣：是將氣瓶或氣體發(fā)生器分別放在各個(gè)儀器分析室，接近儀器用氣點(diǎn)。
　?、?分散供氣優(yōu)點(diǎn)：使用方便，節(jié)約用氣，投資少;
　?、?分散供氣缺點(diǎn)：但由于氣瓶接近實(shí)驗(yàn)人員，安全性欠佳;
　?、?分散供氣要求：一般要求采用防爆氣瓶柜，并待報(bào)警功能與排風(fēng)功能。
　　④ 報(bào)警器分類：報(bào)警器分為可燃性氣體報(bào)警器及非可燃性氣體報(bào)警器。
　?、?氣瓶柜要求：氣瓶柜應(yīng)設(shè)有氣瓶安全提示標(biāo)志，氣瓶安全固定裝置。

二、實(shí)驗(yàn)室用氣體種類
　　① 常用氣體: 有壓縮空氣、精密儀器使用的高純氣體、化學(xué)反應(yīng)實(shí)驗(yàn)使用的實(shí)驗(yàn)氣體(如：)及輔助實(shí)驗(yàn)使用的煤氣等。
　?、?高純氣體：原子吸收、氣質(zhì)聯(lián)用、氣相色譜、ICP等精密儀器使用的高純氣體主要有惰性氣體(如：氦氣、氬氣)、不燃?xì)怏w(如：二氧化碳、氮?dú)?、易燃?xì)怏w(如：氫氣、乙炔)、助燃?xì)怏w(如：氧氣)等。
　?、?氣體來(lái)源：實(shí)驗(yàn)室用氣除了個(gè)別可由氣體發(fā)生器提供，其它常用氣體主要由氣體鋼瓶提供。
　?、?種類和標(biāo)志：氧氣瓶(天藍(lán)色黑字)、氫氣瓶(深綠色紅字)、氮?dú)馄?黑色黃字)、壓縮空氣瓶(黑色白字)、乙炔瓶(白色紅字)二氧化碳瓶(綠白色黑字)、氬氣瓶(灰色綠字)、氦氣瓶(棕色)。

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RFID基本組成部分：標(biāo)簽：由耦合元件及芯片組成，每個(gè)標(biāo)簽具有獨(dú)特的電子編碼、附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象。讀寫器：由耦合元件，芯片組成，讀?。ㄓ袝r(shí)還可以寫入）標(biāo)簽信息的設(shè)備天線：在標(biāo)簽和讀寫器之間傳遞射頻信號(hào)RFID的工作頻率分為低頻、高頻和超高頻，常用頻段在125KHz、13.56MHz、900MHz、2.4GHz，主要應(yīng)用場(chǎng)景包括了學(xué)校、企事業(yè)單位、銀行、、鐵路軌道交通等，根據(jù)應(yīng)用的不同，標(biāo)簽類型可分為有源和無(wú)源，其讀卡器設(shè)計(jì)也有所不同。

 三、氣瓶間及氣瓶的安全規(guī)范
　　(1)氣瓶應(yīng)專瓶專用，不能隨意改裝其它種類的氣體。
　　(2)氣瓶室嚴(yán)禁靠近火源、熱源和有腐蝕性的環(huán)境。
　　(3)氣瓶室必須使用防爆開關(guān)和燈具，周圍禁止動(dòng)用明火。
　　(4)氣瓶室應(yīng)有通風(fēng)設(shè)備，保持陰涼，氣瓶室頂部應(yīng)該留有泄流孔防止易燃?xì)怏w的聚集。
　　(5)空瓶與實(shí)瓶分區(qū)放置，氣瓶室易燃易爆氣瓶應(yīng)該與助燃?xì)馄扛綦x。
　　(6)瓶閥、接管螺絲和減壓閥等附件完好齊全，無(wú)漏氣、滑絲、表針?biāo)蓜?dòng)等危險(xiǎn)情況，各類氣壓表一般不得混用。
　　(7)氣瓶在儲(chǔ)存、使用時(shí)必須直立放置，工作地點(diǎn)不固定且移動(dòng)頻繁時(shí)，應(yīng)固定在專用手推車上，防止傾倒，嚴(yán)禁臥放使用。
　　(8)氣瓶嚴(yán)禁靠近火源、熱源和電氣設(shè)備，與明火距離不少于10m，氧氣瓶和乙炔氣瓶同時(shí)使用時(shí)，不能放在一起。
　　(9)使用后的空瓶，應(yīng)移至空瓶存放區(qū)，并加上空瓶的標(biāo)示，嚴(yán)禁空瓶與實(shí)瓶混存。
　　(10)氣瓶中氣體不可用盡，必須保持一定余壓。
　　(11)氣瓶須定期檢驗(yàn)，不得超過(guò)使用氧氣瓶、乙炔氣瓶，液化石油氣瓶的檢驗(yàn)周期為3年，氬氣瓶、氮?dú)馄康臋z驗(yàn)周期為5年。
　　(12)氣瓶應(yīng)放在主體建筑物之外的氣瓶存放間。對(duì)日用氣量不超過(guò)一瓶的氣體，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)可放置一個(gè)該種氣體的氣瓶，但氣瓶應(yīng)有安全防護(hù)設(shè)施。
　　(13)氫氣和氮?dú)獾臍馄看娣砰g應(yīng)有每小時(shí)不小于三次換氣的通風(fēng)措施。
 四、氣體管道設(shè)計(jì)規(guī)范
　　(1)氫氣、氧氣和煤氣管道以及引入實(shí)驗(yàn)室的各種氣體管道支管宜明敷。當(dāng)管道井、管道技術(shù)層內(nèi)敷設(shè)有氫氣、氧氣和煤氣管道時(shí)，應(yīng)有換氣1~3次/h的通風(fēng)措施。
　　(2)按標(biāo)準(zhǔn)單元組合設(shè)計(jì)的通用實(shí)驗(yàn)室，各種氣體管道也應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)單元組合設(shè)計(jì)。
　　(3)穿過(guò)實(shí)驗(yàn)室墻體或樓板的氣體管道應(yīng)敷設(shè)在預(yù)埋套管內(nèi)，套管內(nèi)的管段不應(yīng)有焊縫。管道與套管之間采用非燃燒材料嚴(yán)密封堵。
　　(4)氫氣、氧氣管道的末端和點(diǎn)宜設(shè)置放空管。放空管應(yīng)高出層頂2m以上，并應(yīng)設(shè)在防雷保護(hù)區(qū)內(nèi)。氫氣管道上還應(yīng)設(shè)取樣點(diǎn)和吹掃口。放空管、取樣口和吹掃口的位置應(yīng)能滿足管道內(nèi)氣體吹掃置換的要求。
　　(5)氫氣、氧氣管道應(yīng)有導(dǎo)除靜電的接地裝置。有接地要求的氣體管道其接地和跨接措施應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
　　(6)管道敷設(shè)要求
　　① 輸送干燥氣體的管道宜水平安裝，輸送潮濕氣體的管道應(yīng)有不小于0.3%的坡度，坡向冷凝液體收集器。

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全城交通流量感知深圳交警建立了道路動(dòng)態(tài)監(jiān)控體系，通過(guò)車牌識(shí)別、油站車牌識(shí)別等系統(tǒng)，通過(guò)視頻方式檢測(cè)交通流量，檢測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)到了95%。每月采集過(guò)車數(shù)據(jù)約7億條，同時(shí)整合內(nèi)、外部78個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)近4TB的數(shù)據(jù)，有力支持交通大數(shù)據(jù)的擁堵分析和優(yōu)化方案。人工智能輔助現(xiàn)在，深圳交警大數(shù)據(jù)研判平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)卡口數(shù)據(jù)運(yùn)算的秒級(jí)響應(yīng)，基于對(duì)車輛外觀特征識(shí)別的二次識(shí)別技術(shù)日處理圖片能力達(dá)到1萬(wàn)張，對(duì)于違章圖片的識(shí)別達(dá)到95%以上。
　?、?氧氣管道與其他氣體管道可同架敷設(shè)，其間距不得小于0.25m，氧氣管道應(yīng)處于除氧氣管道外的其它氣體管道之上。
　?、?氫氣管道與其可燃?xì)怏w管道平行敷設(shè)時(shí)，其間距不應(yīng)小于0.50m;交叉敷設(shè)時(shí)，其間距不應(yīng)小于0.25m。分層敷設(shè)時(shí)，氫氣管道應(yīng)位于上方。室內(nèi)氫氣管道不應(yīng)敷設(shè)在地溝內(nèi)或直接埋地。不得穿過(guò)不適用氫氣的房間。
　?、?氣體管道不得和電纜、到店線路同架敷設(shè)。
　?、?氣體管道宜采用無(wú)縫鋼管。氣體純度大于或等于99.99%的氣體管道宜采用不銹鋼管、銅管或無(wú)縫鋼管。
　?、?管道與設(shè)備的連接段宜采用金屬管道，如為非金屬軟管，宜采用聚四氟乙烯管、聚氯乙烯管，不得采用乳膠管。
⑦ 閥門和附件的材質(zhì)：對(duì)氫氣和煤氣管道不得采用銅質(zhì)材料，其它氣體管道可采用銅、碳鋼和可鍛鑄鐵等材料。