| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 中國(guó)石化 | 型號(hào) | 上海嘉定0,柴油 |
| 類(lèi)型 | 輕柴油 | 規(guī)格 | 上海嘉定油罐車(chē)柴油配送 |
| 牌號(hào) | 0# | 凝點(diǎn) | -5 |
| 密度 | 0.835 | 十六烷值 | 51 |
| 運(yùn)動(dòng)粘度 | 5 | 灰分 | 0.0003 |
| 硫含量 | 0.0001 | 閃點(diǎn) | 68 |
| 水分 | 0.004 | 沸點(diǎn) | 180℃-200℃ |
| 產(chǎn)地 | 北京 | 適用溫度 | -6 |
上海嘉定0號(hào)柴油公司：需求低迷，貿(mào)易商尋求油輪囤積柴油(上海蘇州柴油配送劉義，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣扣：249353058）
船運(yùn)和貿(mào)易消息人士稱(chēng)，由于為應(yīng)對(duì)COVID-19大盛行而制定的新的限制措施，石油貿(mào)易商正在尋覓新的油輪來(lái)存儲(chǔ)將來(lái)幾個(gè)月的柴油，由于他們準(zhǔn)備在歐洲降低需求。
他們說(shuō)，包括石油巨頭在內(nèi)的貿(mào)易公司都在訊問(wèn)能否要租用超大型石油運(yùn)輸船，將含百萬(wàn)分之十的硫的柴油運(yùn)輸六個(gè)月，這標(biāo)明柴油浮動(dòng)存儲(chǔ)量可能會(huì)再次上升。
自今年第二季度以來(lái)，曾經(jīng)預(yù)定了幾艘這樣的油輪，每艘可以裝載200萬(wàn)桶石油，以便將柴油從運(yùn)到西方，而其他一些則在今年初初次加油時(shí)被用來(lái)貯存柴油。
隨著歐洲重新鎖定，貿(mào)易商擔(dān)憂(yōu)供熱，工業(yè)和運(yùn)輸部門(mén)的柴油耗費(fèi)量可能遭到打擊。在冬季需求旺季，貿(mào)易商將柴油存儲(chǔ)數(shù)月是不尋常的。
一位新加坡柴油貿(mào)易商說(shuō)：“由于可能發(fā)作第二或第三次病情，庫(kù)存貯存可能會(huì)在低貨運(yùn)環(huán)境下停止。”
“由于這些都是新建的，它們能夠飛行到需求中心，通常在西非，歐洲以至美國(guó)（等候需求上升）?！?br />
關(guān)于目前價(jià)錢(qián)低廉的一些貿(mào)易商而言，浮動(dòng)存儲(chǔ)也是經(jīng)濟(jì)的，并且自7月下旬以來(lái)，新加坡基準(zhǔn)的10ppm粗柴油不斷處于濃咖啡構(gòu)造。
即時(shí)價(jià)格低于將來(lái)交貨價(jià)格的濃咖啡市場(chǎng)常常會(huì)鼓舞有形桶的持有人將產(chǎn)品存儲(chǔ)起來(lái)，然后再出賣(mài)以確保更高的價(jià)格。
兩名船運(yùn)消息人士稱(chēng)，關(guān)于新的和清潔的油輪，船價(jià)約為每天38,000-40,000美元。
另一位貿(mào)易商稱(chēng)，今年大量建造的新型VLCC的船東也以足夠低的價(jià)格對(duì)貿(mào)易商進(jìn)行了航行。