| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | YWZ4B-300,80 |
| 類型 | 制動氣室 | 加工定制 | 是 |
| 適用車型 | 所有起重機 | 配件編號 | 13782803994 |
| 外形尺寸 | 國標(biāo)產(chǎn)品 | 重量 | 100kg |
| 產(chǎn)地 | 焦作市 | ||
邵陽推動器YtD500-60焦作制動器廠推薦企業(yè)
盤式制動器簡介
盤式制動器有液壓型的，由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上固
定不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中
的盤子，迫使它停下來一樣。 盤式制動器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路
況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內(nèi)令車停下。很多轎車采用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤，其中劃線式制動盤的制
動效果和通風(fēng)散熱能力均比較好。
邵陽推動器YtD500-60焦作制動器廠推薦企業(yè)在輔助設(shè)備中按要求在線印刷也是不可忽視的。包裝作業(yè)將會更加靈活，有可能一些產(chǎn)品完全沒有印刷包裝，當(dāng)它們高速傳送到裝填作業(yè)時，用某種色彩裝飾它們。在線印刷需要開發(fā)一種適合各種型號可塑性膠層、非常靈活的裝飾技術(shù)，比如：彩色塑料、染色塑料和塑料容器或袋?？梢杂羞x擇地通過激光照明改變色彩，軟件控制激光系統(tǒng)將有極大靈活性。其優(yōu)點：快速裝飾，對市場趨勢反應(yīng)靈敏，減少庫存，便于印刷各種語言，無需濕溶劑，提高包裝塑料回收利用率等。
盤式制動器沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小，制動性能穩(wěn)定。
盤式制動器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤，被稱為制動盤。其固定元件則有著多種結(jié)構(gòu)型式，大體上可分為兩類。一類是工作面積不大的摩擦塊與其金屬
背板組成的制動塊，每個制動器中有2～4個。這些制動塊及其促動裝置都裝在橫跨制動盤兩側(cè)的夾鉗形支架中，總稱為制動鉗。這種由制動盤和制動鉗組成的制動器稱
為鉗盤式制動器。另一類固定元件的金屬背板和摩擦片也呈圓盤形，制動盤的全部工作面可同時與摩擦片接觸，這種制動器稱為全盤式制動器。鉗盤式制動器過去只用作
制動器，但目前則愈來愈多地被各級轎車和貨車用作車輪制動器。全盤式制動器只有少數(shù)汽車(主要是重型汽車)采用為車輪制動器。這里只介紹鉗盤式制動器。鉗
盤式制動器又可分為定鉗盤式和浮鉗盤式兩類。
折疊特點
盤式制動器與鼓式制動器相比，有以下優(yōu)點：一般無摩擦助勢作用，因而制動器效能受摩擦系數(shù)的影響較小，即效能較穩(wěn)定；浸水后效能降低較少，而且只須經(jīng)一兩次制
邵陽推動器YtD500-60焦作制動器廠推薦企業(yè)圖4~7是德國Martinchrist公司生產(chǎn)的幾種小型實驗用凍干機，其體積小，重量輕，功能多。基本上能滿足各種物料的凍干實驗。國內(nèi)已經(jīng)有海門輕工機械四雙錐回轉(zhuǎn)真空干燥機廠等幾個廠家開始消化吸收、引進設(shè)計，研制出了新的產(chǎn)品，只是性能還不夠穩(wěn)定。單腔系統(tǒng)：在無菌條件下，預(yù)凍和干燥均在冷凝腔中進行。雙腔系統(tǒng)：預(yù)凍在低溫冰箱或旋雙錐回轉(zhuǎn)真空干燥機在食品工業(yè)中的應(yīng)用凍器中進行，干燥在冷凝腔上方的干燥室內(nèi)進行。
動即可恢復(fù)正常；在輸出制動力矩相同的情況下，尺寸和質(zhì)量一般較?。恢苿颖P沿厚度方向的熱膨脹量極小，不會象制動鼓的熱膨脹那樣使制動器間隙明顯增加而導(dǎo)致制
動踏板行程過大；較容易實現(xiàn)間隙自動調(diào)整，其他保養(yǎng)修理作業(yè)也較簡便。對于鉗盤式制動器而言，因為制動盤外露，還有散熱良好的優(yōu)點。盤式制動器不足之處是效能
較低，故用于液壓制動系統(tǒng)時所需制動促動管路壓力較高，一般要用伺服裝置。
目前，盤式制動器已廣泛應(yīng)用于轎車，但除了在一些高性能轎車上用于全部車輪以外，大都只用作前輪制動器，而與后輪的鼓式制動器配合，以期汽車有較高的制動時的YWL系列電力液壓塊式制動器
YWL-200/E23，YWL-200/E30，YWL-250/E23，YWL-250/E30，YWL-250/E50，YWL-315/E23，YWL-315/E30，YWL-315/E50
YWL-315/E80，YWL-400/E30，YWL-400/E50，YWL-400/E80，YWL-400/E121，YWL-500/E50，YWL-500/E80，YWL-500/E121，YWL-500/E201
方向穩(wěn)定性。在貨車上，盤式制動器也有采用，但離普及還有相當(dāng)距離。
折疊優(yōu)點
由于剎車系統(tǒng)沒有密封，因此剎車磨損的細削不到于沈積在剎車上，碟式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔。此外由于碟式剎車零件
獨立在外，要比鼓式剎車更易于維修。
折疊缺點
碟式剎車除了成本較高，基本上皆優(yōu)于鼓式剎車，不過光就這一點，便成了它致命傷，人都愛錢嘛，除非你非常富有，否則買東西基本上都是先以錢先做考量，您說是或
不是？盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上
，隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生YW系列電力液壓塊式制動器:
YW-200/23，YW-200/30，YW-250/23，YW-250/30，YW-250/50，YW-315/30，YW-315/50，YW-315/80
YW-400/50，YW-400/80，YW-400/121，YW-500/80，YW-500/121，YW-500/201，YW-630/121，YW-630/201，YW-630/301，YW-710/201，YW-710/301
摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。這種制動器散熱快，重量輕，構(gòu)造簡單，調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時耐高溫性能好，制動效果
穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內(nèi)令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，加速通風(fēng)散熱
提高制動效率。反觀鼓式制動器，由于散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量。制動蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動衰退和振抖
現(xiàn)象，引起制動效率下降。當(dāng)然，盤式制動器也有自己的缺陷。例如對制動器和制動管路的制造要求較高，摩擦片的耗損量較大，成本貴，而且由于摩擦片的面積小，相
對摩擦的工作面也較小，需要的制動液壓高，必須要有助力裝置的車輛才能使用，所以只能適用于輕型車上。而鼓式制動器成本相對低廉，比較經(jīng)濟。
折疊編輯本段定鉗盤制動器
